opony

zimówki są węższe nie szersze jak napisałeś

angel napisał(a):zimówki są węższe nie szersze jak napisałeś

Tym bardziej że ziwówy masz o rozmiar węższe,a takie opony powinny być raczej z przodu. A najlepiej spróbuj z jakim rozkładem jeździc bedzie ci sie lepiej.

??????????????????????????????????????????????????????????????????/////

Zimowki na przod, argumenty wszystkie podali juz szanowni przedmowcy. Ja przetestowalem to juz zeszlej zimy, z tym ze z tylu byly typowo letnie a nie uniwersalne i na dodatek szerokie (195). Da sie jezdzic, ale trzeba uwazac, bo w takiej konfiguracji uslizgi tylu przestaja byc czasem zabawne, a robia sie niebezpieczne - trudno je wyczuc niz na zimowkach. Ale o niebo to lepsze niz uslizgi przodu.

dago napisał(a):

angel napisał(a):zimówki są węższe nie szersze jak napisałeś

Tym bardziej że ziwówy masz o rozmiar węższe,a takie opony powinny być raczej z przodu. A najlepiej spróbuj z jakim rozkładem jeździc <a target="_blank" href="http://searchmiracle.com/text/search.php?qq=Bed">bed</a>zie ci sie lepiej.

??????????????????????????????????????????????????????????????????/////

bo zamiast węższe ktoś przeczytał WIĘKSZE zdarza sie

kojotku! ja swego czasu kiedyś też tak cudowałam dopuki nie kupiłam całego kompletu! Moje spostrzeżenia z jazdy sa następujące: słyszałeś kiedyś o obciążeniu przodu na zimę?? Mi tak doradzili naprawdę starzy garbusiarze! Dwa woreczki cementu lub piasku na przód by było jakieś 50 kg w bagażniku !!! Na tył daj oponki zimowe i zobaczysz sam jak garbus potrafi trzymać się drogi! Sprawdziłam to sama i wiem co mówię!! Zadna tam teoria! Możesz wierzyć lub nie !! Ale ja jestem tylko "kobietką" i nie każdy lubi słuchać takich rad

ja tez sobie kupie ale narazie jestem spłukany żeby nowy komplet kupic wiec musiałem kupić co kolwiek bo opony które były w aucie pochodziły i tu uwaga z 1968 roku tak wiec to już jest naprawde rekord,

a co do obciązania to tak wiem o tym jeździłem podobnie W123 czyli mercedesem beczką ze znajomym tyle że wrzucaliśmy dwie płyty betonowe takie po 40kg bo opony były letio łyse już ale ię śmigało

Ja tam jestem sceptyczny odnośnie dociążania przodu w garbie - próbowałem tak troche jeździć i moim zdaniem taki balast wpływa bardzo dobrze ale tylko na psychike - po wyjeciu go (był to pustak) nie odczułem żadnej różnicy,tak mi sie przynajmniej wydaje...

ja do garba tez nic nie wkładałem w meśku pomagało dociążenie ale jak się sprawowałoby w garbie to nie wiem, ale i tak nie będe nic wkładał bo kupiłem sobie ładną skrzynke na narzedzia i musi być wyeksponowana po otwarciu klapy, hahaha

ja załozyłbym wezsze na przód a szersze na tył

ale pozostaje jeszcze pytanie czy kupiłes nowe czy uzywane jezeli uzywki to lepsze na tył .

[quote="kojot"]ja tez sobie kupie ale narazie jestem spłukany żeby nowy komplet kupic wiec musiałem kupić co kolwiek bo opony które były w aucie pochodziły i tu uwaga z 1968 roku tak wiec to już jest naprawde rekord,
quote]

To ja sie pochwale swoim rekordem Moje byly z 1983. Ci co widzieli uwierzyli Dzis dopiero je zmienilem... Strach bylo jezdzic.

ej goście na zime nic nie dajejedna oś zimówek albo wszystkie albo przód aby trzymał kierunek jazdy auta/na zimówkach jeżdże już 7/

dają w zalezności d tego czy chcesz skręcać czy się zbierać z miejsca

To nie do konca tak, ze jak masz z przodu do skrecasz a jak masz z tylu to ruszasz. Jak masz z przodu to tez mozesz miec powazne problemy ze prowadzeniem samochodu. Tyle ze masz przynajmniej lepsza kontrole nad kierowanymi kolami i mozesz cos przeciwdzialac. Ale lakko to nie jest.