Tez mi sie wydaje ze tak jak silikon w silniku to ZLO tak tutaj wydaje mi sie na miejscu
Łączenie budy z podłogą
ja uzyłem kleju do szyb (taki miałem) doskonale łączy szkło z blachą, wiec moze z guma tez połączy
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
vwandal napisał(a):skoro nie wiesz jaki srodek był stosowany w oryginale to zrób jak było dotychczas , nowy srodek może okazać sie gorszy od starego i nie jestes w stanie przewidzieć jak zachowa się np : w kontakcie z lakierem po kilku latach.
Dotychczas to nie było progów i 30cm budy
Bakter napisał(a):Mysle, ze kolega uzyl skrotu myslowego, ewentualnie slyszy, ze dzwoni tylko gdzie??
Sylikon jak najbardziej sie nadaje, byleby nie byl na bazie acetonu bo ten wpie$&^(a blache az milo
Myślisz o jakimś silikonie dekarskim dla przykładu?
a ja użyłem srodka o nazwie Sikaflex bo akurat ojcu z budowy zostało 
elastyczny w każdej porze roku, świetnie łączy i wodoszczelny.. polecam
elastyczny w każdej porze roku, świetnie łączy i wodoszczelny.. polecam VW1300 1968 r.
Garbaty 1961 r. - do remontu
Garbaty 1961 r. - do remontu
Łysy napisał(a):Cudak napisał(a):U mnie też było coś w rodzaju pianki.
Widocznie mex tak ma, bo w moim tez jest uszczelka gąbkowa
Tonio napisał(a):Najlepsze będę masy uszczelniająco-klejące tylko NIE NA BAZIE SYLIKONU bo po roku nowa podłoga i progi będą znów do roboty.
why??
Większość dostępnych sylikonów jest "kwaśna". Wszędzie, gdzie kleicie coś metalowego sylikonem lub uszczelniacie , używajcie sylikonu o odczynie neutralnym . Inaczej przyśpieszycie korozje.
"Podstawowy podział silikonów.
Silikony można podzielić na dwie podstawowe grupy: o odczynie kwaśnym i neutralnym.
Silikony o odczynie kwaśnym podczas utwardzania wydzielają charakterystyczny zapach octu. Dobrze przylegają do szkła, glazury, materiałów gładkich i porowatych, dłużej zachowują swoje kolory. Są przeważnie tańsze od neutralnych. Ich wadą jest to, że mogą powodować przebarwienia kamieni, korozję metali i słabo przylegają do materiałów z tworzywa (akrylu, PCV)."
czyli pasta do spawów jest najbezpieczniejsza i jest zaprojektowana do długiego kontaktu z lakierem i blachą jest dostatecznie tania że nie warto eksperymentować.
Srodki chemi budowlanej mogą byc dobre na bbudowie ale nie zawsze sprawdzają się w samochodach , są projektowane do innych celów
Srodki chemi budowlanej mogą byc dobre na bbudowie ale nie zawsze sprawdzają się w samochodach , są projektowane do innych celów
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
a dlaczego uważasz że to jest lepsze od pasty do spawów ?
dlaczego szukasz jakiś super duper środków nie sprawdzonych w autach a nie zrobisz tak jak to robia tysiące ludzi na świecie?
Kupiłem kiedys u Yogiego budę przywiezioną ze Szwecji i była skręcana na uszczelkę i pastę do spawów , garb przywieziony onegdaj z Niemiec maił budę ...... sam zgadnij.
Czy spodziewasz się że ktoś powie ci że ładnie pachnie , ma ładny kolor czy ze dobrze się nakłada?
A może chcesz wiedziec czy spełnia swoje zadanie ? A o tym to można pogadac za 5-10 lat o ile ktoś zdecyduje sie na taki eksperyment.
dlaczego szukasz jakiś super duper środków nie sprawdzonych w autach a nie zrobisz tak jak to robia tysiące ludzi na świecie?
Kupiłem kiedys u Yogiego budę przywiezioną ze Szwecji i była skręcana na uszczelkę i pastę do spawów , garb przywieziony onegdaj z Niemiec maił budę ...... sam zgadnij.
Czy spodziewasz się że ktoś powie ci że ładnie pachnie , ma ładny kolor czy ze dobrze się nakłada?
A może chcesz wiedziec czy spełnia swoje zadanie ? A o tym to można pogadac za 5-10 lat o ile ktoś zdecyduje sie na taki eksperyment.
A czy ktoś moze doczytał,co stosowano fabrycznie na to lączenie? Nie sądzę,zeby to była pasta na spawy jednak...No i czy usczelki mocujecie gwożdzikami/wkretami?
vwandal napisał(a):a dlaczego uważasz że to jest lepsze od pasty do spawów ?
Uważam tak dlatego, że charakterystyka techniczna jest zbliżona do produktu, który wykorzystywany był w fabryce Niewiadówek do łączenia laminatu z uszczelką gumową i profilem aluminiowym.
vwandal napisał(a): Czy spodziewasz się że ktoś powie ci że ładnie pachnie , ma ładny kolor czy ze dobrze się nakłada?
A może chcesz wiedziec czy spełnia swoje zadanie ? A o tym to można pogadac za 5-10 lat o ile ktoś zdecyduje sie na taki eksperyment.
Absolutnie się tego nie spodziewam, bo środek jest bezzapachowy, a kolory do wyboru są biały, szary i czarny, a za 5-10lat mogę pogadać na ten temat bo się na to zdecydowałem.
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
stach napisał(a):...No i czy usczelki mocujecie gwożdzikami/wkretami?
Ja tak
Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
stach napisał(a):A czy ktoś moze doczytał,co stosowano fabrycznie na to lączenie? Nie sądzę,zeby to była pasta na spawy jednak...No i czy usczelki mocujecie gwożdzikami/wkretami?masz drewniana podłogę?
TAk, na górce.
Wracajac do tematu garba - z garb 66 znajomego dziadka miał takowe gwoździe/wkrety oryginalnie, mój pierwszy niemiecki garb 68 również.
W sklepie garbowym są zestawy ze stosownym asortymentem.
Wracajac do tematu garba - z garb 66 znajomego dziadka miał takowe gwoździe/wkrety oryginalnie, mój pierwszy niemiecki garb 68 również.
W sklepie garbowym są zestawy ze stosownym asortymentem.
Śruby podłogi, trzymają uszczelkę. Po co więcej?
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się
'66 1200
'73 1200
'75 1200
Zdjęcie nie zachowało się