Wsumie to chcialem wymienic tylko rurki popychaczy.
Jak sciagnelem wiatrak to okazalo sie ze lalo z pod podstawy chlodnicy oleju.
Jak sciagnelem glowice zauwazylem ze ten cylinder jest zaolejony.
Wczesniej nie dymil a oleju bral moze jakos z 0,5 l na 1000 km (ostatnio wiecej bo lalo na wyminnik wiecej).
Szczerze mowiac to nie wie czy to jest sens ruszac. Poprostu wydaje mi sie ze cos jest nie tak. Bo ten cylinder wyglada inaczej niz inne.
Jak sciagnelem wiatrak to okazalo sie ze lalo z pod podstawy chlodnicy oleju.
Jak sciagnelem glowice zauwazylem ze ten cylinder jest zaolejony.
Wczesniej nie dymil a oleju bral moze jakos z 0,5 l na 1000 km (ostatnio wiecej bo lalo na wyminnik wiecej).
Szczerze mowiac to nie wie czy to jest sens ruszac. Poprostu wydaje mi sie ze cos jest nie tak. Bo ten cylinder wyglada inaczej niz inne.

