Pierwsze jazdy

10 czerwca 2010, 16:47
Progi są tylko założyć i pod spodem przekonserwować .
Kołpaki są ale do chromowania pojadą, a na razie takie 2-kolorowe felgi ładniej wyglądają - raczej staraliśmy się robić na oryginał
10 czerwca 2010, 19:10
Gleba i fele ? Raczej nie w tym modelu . Co jakiś czas bywam w Lublinie , z chęcią zobaczyłbym cudo na żywo :)
11 czerwca 2010, 10:00
ZAPRASZAM DO OGLĄDANIA NA ŻYWO - na gg jestem codziennie możemy się umówić
11 czerwca 2010, 10:24
bardzo sie starales zeby dostac takie tablice rejestracyjne?;)
piekne autko choc tez faktem jest, ze baza byla super. duzo prac blacharskich bylo?
gratuluje!
pozdrawiam,
albin

VW 1200 Sparkafer 1973
Porsche 911S 1976
VW T2b Westfalia 1978
VW 412LE - na razie sam napis:D
11 czerwca 2010, 11:10
na stronie www.ovalik.pl [/url] widać gdzie była szpachla w oryginale,
zostało to zdarte wystukane i jak widać baza była praktycznie w idealnym stanie , podłoga bez kapki rdzy, na przeglądzie amortyzatory przód po 71% tylne po 68% , hamulce bębnowe po jazdach testowych trzeba podciągnąć.
Tablice rejestracyjne były zamówione już w listopadzie - niestety trzeba było się natrudzić, nachodzić i prosić ale jakoś się udało i po przeglądzie zgrubszym można było rejestrować.
23 czerwca 2010, 10:22
co kto lubi. Ja lubie :-)
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
23 czerwca 2010, 10:42
karol_ns napisał(a):
El Adriano napisał(a):Gleba i fele ? Raczej nie w tym modelu . Co jakiś czas bywam w Lublinie , z chęcią zobaczyłbym cudo na żywo :)


http://yfrog.com/bhlce836725ead42ebb361f40j




i co zle wyglada?

Wielce Okay :D

Tylko ten negatyw z tyłu mi nie leży... Jalby lekko tył podnieść, to by było super. Sorry za OT.

a w kwestii tematu - gleba i koła to jest zdecydowanie odwracalna rzecz, więc spróbować nie zaszkodzi.
Myk polega na tym, jak dobrać koła fajne, niebanalne i pasujące do modelu, malowania i ogólnego 'klimatu' samochodu...

A wóz zacny.
Hamulce oryginalne?
Zdjęcie nie zachowało się
http://california-look.pl/
23 czerwca 2010, 11:04
Bardzo ladne auto Grtauluje, po za tym ze mnie rozdrazniles mnie zdjeciami tego ovalika. :wink: Tez bym chcial takiego gdzies znalezc.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
23 czerwca 2010, 11:16
karol_ns napisał(a):
El Adriano napisał(a):Gleba i fele ? Raczej nie w tym modelu . Co jakiś czas bywam w Lublinie , z chęcią zobaczyłbym cudo na żywo :)


http://yfrog.com/bhlce836725ead42ebb361f40j




i co zle wyglada?

A dałbyś radę pojeździć takim samochodem przez jeden dzień , bez co najmniej czterech zahaczeń o glebę ? ,No mi się nie podoba i już mi tego nie przetłumaczysz :)
23 czerwca 2010, 11:16
karol_ns napisał(a):
El Adriano napisał(a):Gleba i fele ? Raczej nie w tym modelu . Co jakiś czas bywam w Lublinie , z chęcią zobaczyłbym cudo na żywo :)

http://yfrog.com/bhlce836725ead42ebb361f40j

i co zle wyglada?

Witam ale nie bardzo wiem o co chodzi - założyłem temat o swoim ovaliku ( jako pierwsze jazdy )
- kolega wkleja zdjęcie ovalika ze stanów tzn ze posiada go juz i jeździ ??
23 czerwca 2010, 11:48
rebel napisał(a):a w kwestii tematu - gleba i koła to jest zdecydowanie odwracalna rzecz, więc spróbować nie zaszkodzi...

A powiedz mi Rebel jak miałbyś nieodwracalnie obniżyć rurowisko starego typu?

Szczerze. Ten owal wygląda fatalnie.
'62 1200
'66 1200
'73 1200
'75 1200

Zdjęcie nie zachowało się
23 czerwca 2010, 14:45
Pewnie eksploatuje go rolnik, ktory wozi nim duzo cementu czy kartofli. Na dodatek taki czlowiek nawet nie rozwaza kupna orginalnego tlumika, tylko zalozyl jakis, ktory znalazl w warsztacie w najblizszym miasteczku. A ze byl od jakiegos wiekszego samochodu? To nie problem - szwagier dospawal kawal rury i jakos przymocowal.

Jeden obnizony Owal juz po Lublinie zreszta jezdzi, wiec nie trzeba szukac u amerykanskich rolnikow.

← Luźne dyskusje