podłączenie cewki i pytanie dot. gaźnika

2 lipca 2010, 18:21
na to wychodzi :-) przez jeden kabel który ma stopioną izolacje :/
ustawki chuliganów. darmowa gra online
2 lipca 2010, 19:17
:( dziwny jest twój sposób naprawy auta... niedługo nie będzie czego naprawiać
Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów, bez podawania przyczyny.
2 lipca 2010, 19:26
DZIKUSEK-D1 napisał(a)::( dziwny jest twój sposób naprawy auta... niedługo nie będzie czego naprawiać

dzieki za komentarz
ustawki chuliganów. darmowa gra online
2 lipca 2010, 19:32
Czasem trzeba cos zepsuc zeby wyciagnac wnioski i nastepnym razem zrobic lepiej. Dethim moze masz jakiegos kolege mechanika w swojej okolicy, ktory moglby Ci pomoc bo naprawde szkoda zebys w dobrych intencjach zrobil gorzej jak bylo bo jeszcze nie daj bog auto spalisz albo Tobie cos sie stanie. Jak potrzebujesz schematu instalacji garbowej odezwij mi sie na priva to Ci podesle duzy i czytelny ale po 7 lipca.
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
2 lipca 2010, 19:32
po pierwsze cewa na swoje miejsce,
po drugie zrob porzadek w kablach, sprawdz izolacje, zobacz ktory to kabel do czego idzie.... bo tak metodą prob i bledów to popalisz cewke, kondensator, i styki.... zanim dojdziesz jak powinno byc.
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
2 lipca 2010, 19:40
juz wiem jak wyszystko powinno byc, rafal111 przyda mi sie ten schemat...napisze na priva...
ustawki chuliganów. darmowa gra online
2 lipca 2010, 23:16
DEthim, jakis czas temu byłeś u Autotechnika. Czy on nie zrobił CI porządku w tym garbie?????Znowu cos spalasz,dymisz,przypalasz.....DAwno temu napisałem,ze w końcu spalisz to auto!!!!
3 lipca 2010, 10:31
Opisz jakie oznaczenia sa na cewce.
Jak masz zrobiona jakas rzezbe to ze schematu bedzie Ci ciezko dojsc prawdy.
Poza tym to regulator od motoru i oznaczenia ma zapewne inne niz te na schemacie ktory otrzymasz.

Masz na obudowie 2 otwory do zamocowania klamry cewki ?
4 lipca 2010, 16:53
Scooty napisał(a):Masz na obudowie 2 otwory do zamocowania klamry cewki ?

na obudowie wentylatora ? nie mam zadnych otworów, musze wywiercic...
ustawki chuliganów. darmowa gra online
4 lipca 2010, 17:00
Muszą być, zobacz dobrze. No chyba że ktoś zaspawał... Szukaj po lewej stronie nad aparatem. Zrób foto silnika najlepiej.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
4 lipca 2010, 18:23
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

nic, pytanie. jak sprawdzić czy prąd z cewki dochodzi do aparatu ?
jak rozrusznik bedzie pracowal to obserwowac czy sa iskry w srodku kopułki ?
ustawki chuliganów. darmowa gra online
4 lipca 2010, 18:39
Zdjęcie nie zachowało się

Sprawdź to co zaznaczyłem może tylko zapaćkane szpachlą lub farbą, gorzej jak zaspawane ;/

Ściągnij jeden kabel ze świecy włóż w niego świece i przyłóż ją do bloku. Niech ktoś pokręci rozrusznikiem a Ty patrz czy jest iskra.

A kable przełóż pod alternatorem bo Ci się wkręcą jeszcze :P
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl

← Pytania i problemy