pora na mój remont

To raz, a dwa, nie probuj robic za malych szpar. Moze ktos wstawi zdjecia jak to wygladalo w oryginale.
Poprzedni wlasciciel mojego szarego Garba robiac remont postanowil sie popisac i zrobic malutkie szpary. Zajebiscie, tylko potem ustawienie drzwi i poprzycinanie (oryginalnych, starych) uszczelek tak, zeby sie je (drzwi) dalo w ogole jakos zamykac wymagalo magii.

Ja miałem w nieruszanej budzie 5mm.

ja mam ok 6mm przód i tył drzwi...jutro wsadzę uszczelkę (jak znajdę)i sprawdzę

troszkę mnie nie było...obowiązki w pracy i choroba
ale cos się pomalutku dzieje...
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
teraz zabieram się za drugą stronę...

Mi sie podoba to co widzę

zrobione w wolnej chwili
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Ten blok to chiński jakiś?

silnik kupiłem kiedys na części a blok był pomalowany złotą farbą w areozolu

ów kolor farby przypomina mi ten na który niektóre serwisy w niemczech malowały blok po remontach (czy tam przed zmontowaniem)
dzięki tej farbie miał nie korodować że tak powiem

Volkspares (UK) także budowali silniki malując je na: czerwono, zielono, srebrno i złoto w zależności od pojemności i modyfikacji silnika.

... i coś się pomalutku grzebie... przymiarki maski...
Zdjęcie nie zachowało się
...i drzwi...
Zdjęcie nie zachowało się
...i inne...
Zdjęcie nie zachowało się
... przygotowania pod reperaturkę...
Zdjęcie nie zachowało się
CDN

żeby u mnie chciała maska tak ładnie pasować

PatrykWKZ napisał(a):żeby u mnie chciała maska tak ładnie pasować

maska od tego garba nie chciała za cholerę pasować (kupiłem go w częściach i nie wiadomo co się z nią wcześniej działo) dopiero jak założyłem inną poszło "gładko''