pompa paliwa

o co chodz z tym ezyczkiem wystającym - tak łopatologicznie??

A najlepiej jak ktos mi powie jaka mam kupić pompe
http://www.garbusowy.pl/podkat2.php?k=15&p=40&l=P&page=7

Takiej jak mam nigdzie nie znalazłem

http://www.hot.jpg.pl/115165

chodzi o to ze niektóre pompy sa "po alternator" a niektóre "pod pradnice" te "pod alternator" maja pochyła podstawe zeby misciły sie pod alternatorem który jest wiekszej srednicy niz pradnica, dłóższy jes wiec popychacz pompy (czhyba 12mm) ale jak widać u Ciebie na zdieciu i jak mowi praktyka pompy "pod pradnice" mieszcza sie tez pod alernatorem.

Kup wiec taka która "pionowa" ew "pochyłą" ale musisz dokupić popychacz

a co z podstawką pompy paliwa??

wydaje mi sie ze jest jeden rozmiar

zmierz dlugosc popychacza pompy

a może pobawić z reperaturką pompy??
http://abcgarbus.civ.pl/garbus/product_info.php?cPath=25_58_276&products_id=5607

Czy to bedzie pasować do mojej??

Dodam, że moja pompa działa słabo, ale działa.

Niestety kiedyś kupiłem zestaw naprawczy do pompy paliwa. Poza membranami nic nie pasuje dobrze. Najlepiej szukaj używanej.

Vw_RaF napisał(a):Niestety kiedyś kupiłem zestaw naprawczy do pompy paliwa. Poza membranami nic nie pasuje dobrze. Najlepiej szukaj używanej.

A i membrana tez potrafi być do dupy( miałem tak). Natomiast nowa pompa w sumie jakoś tam działa od 2 lat bez klopotów.Ale może po prostu trafiłem na lepszy dzień w Chinach.

jak ja zmienialem uszczelki i ten bakelit to tez mi slabo pompowala, sproboj pare razy rozebrac i zlozyc, moze ten popychacz jakos zle wszedl

zdemontuj pompe i wsadz tam sam popychacz w blok, przekrec kolem pasowamy i popychacz powinien isc w gore i w dol

za ktorym razem pompa zaczela mi dzialac

dethim napisał(a): moze ten popychacz jakos zle wszedł

Tego nie da się raczej źle włożyć
Ale może mieć niewłaściwą długość . I zdarzyło mi się że się zacinał - zatarł się.

ja 3 razy skladalem moja pompe, na poczatku pompowal paliwo ale bardzo slabo, do gaznika nie dochodzilo, po ktoryms tam rozebraniu i zlozeniu bylo ok, nie wiem do tej pory co bylo przyczyna, sproboj kilka razy wyjac i wlozyc aparat do silnika. masz ulatwiona sprawe jak po pompie masz przezroczysty filtr paliwa, ew mozesz wstrzykiwac paliwo strzykawka do gaznika przez rurke i patrzec jak sie zachowuje pompa...

Pompę należy skręcić z odpowiednio naprężoną membraną.