rozregulowanie silnika

witam. bylem u prezesa na regulacjach silnika, tylko wtedy nie widzialem ze bierze on lewe powietrze spod kolektora. teraz kolektor uszczelnilem i silnik sie troche rozregulowal. strzela w gaznik. czy po uszczlnieniu kolektora musze go ponownie regulowac ?

oczywiscie. jak silnik bierze lewe poiwietrze to pracuje na zuborzonej mieszance. Wiec teraz masz za bogato i strzela

gaznik zaplon i zawory czy tylko gaznik i zaplon ?

Taa i luz na kierownicy

zastanów sie nieraz sam, ale generalnie to tylko gaźnik.

Gaźnik.

Łysy napisał(a):Taa i luz na kierownicy

zastanów sie nieraz sam, ale generalnie to tylko gaźnik.

no tak powinienem to wiedizec, ciekawe skad. chyba z d**y

dethim napisał(a):

Łysy napisał(a):Taa i luz na kierownicy

zastanów sie nieraz sam, ale generalnie to tylko gaźnik.

no tak powinienem to wiedizec, ciekawe skad. chyba z d**y

dla mnie moze być i z dupy . Warto poprostu czasem samemu pomysleć, do czego zdecydowanie Ciebie namawiam pozatym, sory ale takimi tekstami sie wg mnie poprostu osmieszasz

Łysy napisał(a):oczywiscie. jak silnik bierze lewe poiwietrze to pracuje na zuborzonej mieszance. Wiec teraz masz za bogato i strzela

Tak tylko ,że silnik szczela przy za ubogiej mieszance. Za bogaty się zalewa,kiepsko wkręca na obroty, przygasa itp.Wydaje się raczej,że coś innego jest tutaj nie tak.

ADI napisał(a):Tak tylko ,że silnik szczela przy za ubogiej mieszance. Za bogaty się zalewa,kiepsko wkręca na obroty, przygasa itp.Wydaje się raczej,że coś innego jest tutaj nie tak.

kiedys bylo identycznie zanim dalem go do regulacji zaworow zaplonu i gaznika. po regulacji wszystko bylo ok

gaznik regulowalem wstepnie, regulowalem mieszanke. czasem mniej strzela ale strzela...

przy rusaniu strzela i sie troche dusi. jakby mial o polowe mniej mocy...

moze wyreguluje zaplon.

Bez złośliwosci: Dopuki bedziesz sie bujał po mechanikach z takimi badz co badz pierdułami, bedzie to stanowić dla Ciebie problem. Kup jakąś mądrą książke, i naucz robić te podstawowe czynnosci obsługowe sam, oszczedzisz sobie sporo kasy i nerwów, a robi sie je czesto.

Jaki masz teraz typ gaźnika? Strzela w gaźnik czy w wydech?

dethim napisał(a):

ADI napisał(a):Tak tylko ,że silnik szczela przy za ubogiej mieszance. Za bogaty się zalewa,kiepsko wkręca na obroty, przygasa itp.Wydaje się raczej,że coś innego jest tutaj nie tak.

kiedys bylo identycznie zanim dalem go do regulacji zaworow zaplonu i gaznika. po regulacji wszystko bylo ok

gaznik regulowalem wstepnie, regulowalem mieszanke. czasem mniej strzela ale strzela...

przy rusaniu strzela i sie troche dusi. jakby mial o polowe mniej mocy...

moze wyreguluje zaplon.

A wtryskiwacz pompki przyspieszającej drożny? Zmierz objętośc "wytrysku"