qubek napisał(a):3oo napisał(a):vwandal napisał(a):3oo napisał(a):http://allegro.pl/item1198335498_torque_bar_w…tylne_vw_garbus.html
cena chyba jest zartem?
Ja nie wiem czy sprzedający ma poczucie humoru... jednakże zauważyłem, że jak ktoś czegoś szuka ogłaszając się tu na forum to kilka dni później można znaleźć to na alledrogo 
Obsmiewanie tematu, ktorego sie nie zna, to prosta droga narazenia sie na smiesznosc.
Najpierw spojzcie jak i z czego zrobiony jest ten zestaw, a potem mowcie o 300 zl. Ja moge powiedziec, ze jesli vwandal zrobi taki zestaw jak na aukcji za 300, to z miejsca kupie. Pewnie nawet dwa. Moglbym napisac 10, bo wiem ze nie zrobi. No chyba ze zrobi cos "prawie" takiego, ale ten element bedzie stalowy, ten bedzie troche inaczej wykonany, a ten... Ale to wyjdzie jak w tym zydowskim kawale o tym, jak biedak probowal robic ciasto prawie takie samo jakie widzial u bogacza.
Co do usztywnienie bugpacka to nie twierdze ze ono nie dziala, ale jednak jest duzo mniej efektywnie pomyslane - trzeba by rysunkiem sie podeprzec zeby wytlumaczyc, ale laczenia poszczegolnych elementow sa tak skonstruowane, ze nie moga przenosic takich sil jak ta wersja z allegro, czy identyczny pod wzgledem dzialania - i duzo drozszy - produkt CSP. Nie moze tez przenosic takich obciazen raczej ze wzgledu na ruchome koncowki. Ale w wielu wypadkach mozejest wystarczajacy?
Co do wykonania samodzielnego to mozna zrobic cos takiego jak wkleilem. Tak mial zrobione Paluch, zrobil to sobie sam i to dzialalo. Aczkolwiek trzeba uwazac, bo potem zmienial silnik i musial odcinac, bo kolidowaly elementy.
I to jest wlasnie najwiekszy problem z tym rozwiazaniem z allegro (i CSP). Jesli ktos chce zrobic to samodzielnie, na swoim Garbusie (a nie cos, co moze sprzedac i bedzie pasowalo do kazdego normalnego Garbusa) to prosze bardzo. Niech sprobuje i potem opowie, czy bylo latwo.
zabieram glos:
zestaw ktory widnieje na aukcji jest moim produktem, sprzedanym jakis czas temu. Nie odpowiadam za to co robi z nim wlasciciel. Moze nawet oddac go za darmo.
vwandal - jak myslisz jaki jest rynek w Polsce na tego rodzaju wyrob? ile tego mozesz sprzedac, a co za tym idzie wyprodukowac - 5-10 na rok? Godziwy zysk - tak, ale tez nie specjalnie przy tej skali produkcji. Material, obrobka - w tym przypadku CNC (nie jest to kwestia reklamy, a raczej dostepnych technologii), obrobka wykanczjaca - anodowanie trarde, elementy zlaczne, koszty transportu, etc. Czy myslisz, ze jesli cena bylaby, o dajmy na to 30% nizsza, to popyt by sie zwiekszyl? - nie sadze. Podaz jest duza - CSP, male firmy z rynku niemieckiego - wystarczy udac sie do Hanoveru w maju, by stwierdzic ilu jest dostawcow w samej europie... Rynek czaka na smialkow, ktorzy gotowi sa zaoferowac, np. ten produkt taniej i lepiej wykonany
. Przy 100 kompletach bedzie taniej, a moze nawet warto to wykonac w Chinach?
adamski - masz projekt, a wlasciwie kopie. Czemu nie zaiwestujesz 3500PLN w material na 10 sztuk i nie zaczniesz produkcji? Przeciez chetni czekaja na zestaw po 400 (chyba nie jestes Cariras'em i cos zarobic trzeba...). A propos, koncowki z serii motorsport nie sa po 10 EUR..., co nie zmienia faktu, ze za te pienadze otrzyma sie komponenty o wystarczajacych wlasnosciach (np.: FŁT) dla obciazen statyczych i dynamicznych. Na marginesie, firma Fluro produkuje rzeczywiscie wysokiej klasy koncowki ciegnowe lozyskowe.
Nie pisze tego aby sie usprawiedliwiac, cena pozostaje nie zmienna. Ja podjalem ryzyko!
Mamy wolny rynek i kazdy ma szanse zaistniec, przetrwac, albo zniknac. O wszystkim i tak zadecyduje Klient
pozdrawiam
PS
szesc lat temu wypuscilem na polskim rynku pierwszy produkt garbowy - tuleje uretanowe do wahacza/stabilizatora modelu 1302/03. Dalem w ciemno 2 lata gwarancji (bezplatna wymiana/naprawa z pokryciem wszelkich kosztow). Najstarsze maja juz po 6 lat - reklamacji brak. Nie boje sie konkurencji - znajde nowa nisze
