torque bar - samodzielne wykonanie ...

Śledząc internet rozwiązań jest kilka ... profesjonalne lub tzw. chałupnicze .
Na pewno lepiej kupić "zestaw" dopracowany i przetestowany ... ale że dla większości z nas wydatek 800 PLN jest dość bolesny ja zdecydowałem się wykonać samodzielnie wersję proponowaną przez Qubka. Jest ona w miarę prosta i powinna zdać egzamin w moim przypadku tzn. silniku który planuję wsadzić do garba.(coś koło 70 koni) . Jak uda mi się to wymodzić na pewno pochwale się w raportach swoją radosną twórczością

To zda egzamin nawet przy 200 koniach pewnie.
Tylko jakbys chcial startowac profesjonalnie w wyscigach (takich z zakretami) to moze nie byc optymalne

Ja tego nie zastosowalem bo nie chcialem ciac podlogi bagaznika

qubek napisał(a):To zda egzamin nawet przy 200 koniach pewnie.
Tylko jakbys chcial startowac profesjonalnie w wyscigach (takich z zakretami) to moze nie byc optymalne

Ja tego nie zastosowalem bo nie chcialem ciac podlogi bagaznika

Na pewno nie bede nigdzie startował ... po prostu przy okazji remontu auta pokuszę sie o jego usprawnienie w miare swoich możliwości

Z netu:

to co zaproponowałeś mrówie raczej w jego przypadku nie ma sensu... to bardziej na 1/4 mili. lepiej niech kupi/skonstruuje trapez, w jego przypadku bardziej się przyda.

Jest na tyle z sensem ze nawet u Karoliny "wheel hop" jest problemem, a ten samochod nie aspiruje do wyscigow zadnych. A Mrowa bedzie mial jednak silnik mocniejszy. I ten problem to rozwiaze.
Ja wiem ze trapez bylby lepszy, ale on nie chce/moze wydawac na niego kasy.
A robienie samemy trapezu jest mozliwe, ale niezwykle upierdliwe. Zrobienie tego na stale tak, zeby nic nie wchodzilo w droge... Of kors jak zechce, to zrobi.

BTW, dziwaczne to cos wklejone powyzej

Znalazłem poglądowo jak ktoś zastosował śruby rzymskie (chyba używane w żeglarstwie) Ciekawe jak się to rozwiązanie spisuje?

A do Fredric. On mieszkal w Polsce, kilka osob z forum go zna.

Zastanawiam sie tylko jak to ponizej przenosi jakies boczne obciazenia

to jest układ, który przenosi obciążenuia na skręcanie bocznych ani wzdłużnych nie nie przenosi wogóle... zresztą nie takie jest jego zadanie.