glowice 1200 do silnika 1300 ???

4 września 2010, 19:51
czy zadziała taka hybryda a mianowicie czy jak do AB zamiast głowic na podwójny dolot założę głowice na pojedynczy dolot od nowszego 1200 (d1) otwór na cylinder pasuje wiec przykręcić się da , tylko czy ruszy i co to zmieni ?? gaźnik zostawię ten sam , pytam się bo w AB mam 1 głowicę pęknięta a posiadam dwie głowicę od D1 w bdb stanie .
4 września 2010, 19:56
da sie podobno ja mam zalozone do silnika ab z podwojnym dolotem glowice (i tu podobno )od 1200 jednodolotowe ;) wydluzalem tylko kolektor ssacy zaby pasowal do 1300ab
4 września 2010, 19:59
a masz jakieś foto tego kolektora jak to zrobione jest , i jak rozumiem jeździł i nie było kłopotu ??
4 września 2010, 20:14
powiem tak ja nie jezdzilem , koles od ktorego kupilem garba tak twierdzil ze sa to glowice od 1200 i twierdzil ze jezdzil ba nawet na gazie bo baku nie bylo ;) jak kupilem garbiego odpalilem i bylo oki co prawda nie zylowlame go ale jezdzil z tego co pamietam tak jak wczesniej ;) wiec chyba wielkich strat w mocy nie ma ;)U mnie to raczej zachodzi pytanie ile te glowice wytrzymaja na gazie bo na paliwie to chyba normalka;)
tutaj dobrze widac gdzie byl wydluzany kolektor
Zdjęcie nie zachowało się
4 września 2010, 20:20
blee. nie podoba mi sie ten patent. Jeżdzić bedzie, ale napewno gorzej, blizej bedzie 1200 niz 1300AB. Mniejsze zawory, gorszy przepływ ze wzgledu na jednodolotowe głowice. To bedzie troszek bardziej momentowe 1200. Bez sensu i głupio :-) lepiej poszukaj sprawnej głowicy do AB, da sie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
4 września 2010, 20:22
no nie powiem bo ja tez jak odkuje garbatrego to szukam glowic ab i wracam do nich lub calego silnika 1,6 ale jesli o to czy chodzi to chyba tak koles nawet pokazywal mi kilka fotek ze zlotow na ktrych byl wiec chyba problemu nie bylo
4 września 2010, 20:26
ale ja nie mowie ze chodzić nie bedzie. jak poprawnie złożysz to bedzie a i owszem, tyle ze np przy rasowaniu 1200 zakłada sie własnie głowice od AB. Ten patent to takie anty rasowanie jest, pogorszenie wszelkich parametów silnika
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
5 września 2010, 09:23
no i sprawa jasna , zrobię tak jak piszecie kupie głowicę od 1300 i po sprawie
6 września 2010, 10:16
Ciekawa jaka jest roznica w pojemnosci komory spalania pomiedzy tymi glowicami
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
6 września 2010, 10:28
z artykułu który tłumaczyłeś* wynika, ze zada

*)tego o tuningu 1200
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy