[k] sporo gratów głownie blacharskich 1303

Wklejam nazwy z garbusy.pl bo niechce mi sie pisać

1 x Nadkole z mocowaniem zawieszenia tył prawy (drążek wyrównawczy)
12 x Śruba do zawiasów drzwi
1 x Wewnętrzny tył róg lewy.
1 x Nadkole z mocowaniem zawieszenia tył lewy (drążek wyrównawczy)
1 x Nadkole tylne lewy
1 x Błotnik metalowy tył 73-74 prawy
1 x Błotnik metalowy tył 73-74 lewy
1 x Nakrętki do wspawania M8 10szt.
1 x Kanał grzewczy 1303 lewy
NAJBARDZIEJ POTRZEBUJE !!!!!!!
KOMPLETNE PODWOZIE W STANIE IDEALNYM DO MONTAŻU.
Oczywiscie wszystko do 1303
Przy okazji zadam pytanie.
czy jak bede chciał zakładac kołą empi dokładnie takie Zdjęcie nie zachowało się
to będą mi potrzebne poszezane błotniki?

do 5.5 cala nie potrzebujesz poszerzanych blotnikow

Kwestia ET oraz tego czy masz tarcze czy bebny.
pomiedzy bebnami a tarczami jest 5mm (na strone) roznicy rozstawu (moge znlezc ten obrazek)
W swoim z przodu mam tarcze oraz 5,5 z ET34 i jedna felga jest ladnie w srodku, 2 zas jest na "zero".
Jest to wynikiem naprawy blotnika na "oko"
Jesli masz ET30 to wez pod uwage ze bedzie 4mm bardziej na zewnatrz, niby malutko ale zawsze cos.

Tyl sie miesci bez problemu nawet z ET25

odnośnie felg, mogę polecić ten sklep:

http://www.machine7.com/section.php?xSec=2823

Cały czas zastanawiam sie nad felgami co prawda do zakładania kół to mi jeszcze daleko. Ale remont zbliza sie już do pasowania tylnych błotników. Mój pomysł ogólnie oscyluje w strone kół dwóch rodzajów.
1. koła porsche
2. jakies ładne empi
a najbardziej zalezy mi na tym zeby z tyłu były szersze niz z przodu. czy sa takie koła empi lub porsche które spełniają ten warunek.

kilka rodzai porsche tak, empi nie (masz w sumie tylko 1 do wyboru).

Empi musiał byś poszerzać. Ja w swoich replikach mam ET 32,5 i trzeba dystanse na przód i na tył. Na przód bo tarły o zacisk hamulca tarczowego a na tył bo za bardzo mi się schowały w błotniki w porównaniu do stalowych felg z innym osadzeniem ale to tylko repliki ...

nie słyszałem aby ktokolwiek oferował poszerzenie, bądź zwężenie aluminiowych felg.

skoro w Niemczech się da to na pewno w PL też, chociaż koszt spory i skórka raczej nie warta wyprawki

szablowlosy napisał(a):skoro w Niemczech się da to na pewno w PL też, chociaż koszt spory i skórka raczej nie warta wyprawki

hmmm a możesz podesłać mi stronę gdzie oferowane są takie usługi? bo ja do tej pory nie widziałem, a warto mieć taka informację.

jak tylko gdzieś to odkopie ... Pamiętam że poszerzali je tylko i wyłącznie na zewnątrz tworząc rant

szablowlosy napisał(a):jak tylko gdzieś to odkopie ... Pamiętam że poszerzali je tylko i wyłącznie na zewnątrz tworząc rant

tak to jeszcze bym uwierzył jak znajdziesz daj znać. a myślę, że w Polsce nikt się tego nie podejmie. Ja bym chyba takiej operacji nikomu nie powierzył.

Odkopałem i Majki muszę przyznać ci rację poszerzają owszem ale kilkuczęściowe felgi skręcane (np. BBS itp) w takim razie nie pozostaje Ci nic innego jak pomyśleć nad inną felgą. A tutaj jest stronka szkopów co poszerzają alufelgi ale od moto http://www.deget.de/index-2.html

Poszerzaja i zwezaja takze i inne.
Majku, popatrz sobie na ta czerwona Panorame CSP. Ona ma 914 fuchsy z przodu zwezone, a z tylu poszerzone. A to nie jest skrecana felga.
Inna sprawa ze nie wiem gdzie i kto to robi. Ale robia to na pewno, bo widzialem takie triki i w innych Garbusach (zazwyczaj na obrazku ).

na pewno pan Henio tego nie zrobi