[k] sporo gratów głownie blacharskich 1303

Wiesz. Grundmanowie duza czesc prac zlecaja polskim panom Heniom i niezwykle ich sobie cenia. Tylko ze to sa porzadni panowie Heniowie.

qubek napisał(a):Wiesz. Grundmanowie duza czesc prac zlecaja polskim panom Heniom i niezwykle ich sobie cenia. Tylko ze to sa porzadni panowie Heniowie.

ajajaj ale do tego nie wystarczy mieć umiejętności, tylko jak podejrzewam sprzęt, a tego na pewno oni mają więcej.

to ostateczne pytanie czy błotniki kupować poszezane czy normalne ? zmieszcza się koła empi bądz porsche? moze lepiej do jakiej szerokośći i wielkośći mieszcza sie koła pod seryjne błotniki?

Jeszcze slowo w kwestii poszerzania,
nie wiem co lubisz ale mnie osobiscie nie podobaja sie takie nakladki na blotniki, lub "dosrane" daszki.
Jesli poszerzac to po wewnetrznej stronie.

ogólnie nie jestem wogóle za poszezaniem. ale jak bym musiał już wybierać to tylko poszezane od zewnatrz. miałem w garbie przed remontem błotniki z daszkiem i wyglądało to słabo.

czyli co miesci sie pod seryjne błotniki ?

mieści się:

tył: ats 7", fuchs 5,5"; 6"; nie wiem jak 7", wszystkie repliki 5,5"

przód: ats 5,5", fuchs replika 5,5" myślę, że wejdzie, reszta replik 5,5" będzie na styk, lub minnnnimalnie wystawać


osobiście bym nie poszerzał... ale to twoja decyzja.

majki napisał(a):mieści się:

tył: ats 7", fuchs 5,5"; 6"; nie wiem jak 7", wszystkie repliki 5,5"

przód: ats 5,5", fuchs replika 5,5" myślę, że wejdzie, reszta replik 5,5" będzie na styk, lub minnnnimalnie wystawać


osobiście bym nie poszerzał... ale to twoja decyzja.

Dzieki za odpoowiec
Błotniki poszezalbym tylko w ostatecznej ostateczności.

Poszerzony garbus wygląda tragicznie niezależnie od tego czy od wewn. czy na rancie. Chyba nawet lepiej na rancie bo widać,że jest poszerzenie,a jednocześnie masz normalną linię blotnika,a jak poszerzysz od wewn. to nagle rozstaw świateł rośnie i auto zaczyna przypominać jakiegoś zezowatego grubasa.

Albo rozdeptana zabe.

Niestety to jest tak, ze zawsze jest troche inaczej i wlasciwie to powinienes najpierw miec zalozone kola, ustawiony samochod, a potem dopiero decydowac czy blotniki nie powinny byc no o 7mm szersze