pompa paliwa

czy pompa paliwa niemiecka na pewno nie jest rozkręcalna ?

Zdjęcie nie zachowało się

tyle wytrzymala, nie chcialbym sie z nia rozstawac brazylijczyk mi jakos nie pasuje w tamto miejsce...

Ta pompa ze zdiecia jest całkowie rozkrecalna, niewiem czemu miała by nie być. Być moze ilość srubek na niej Ci to podpowiedziała nie swiadczy to tez o jej niemieckosci, aczkolwiek na to wskazuje. Jak zdobedziesz mębrany to jak najbardziej mozna je wymienić i eksploatować dalej.

Skoro sa srubki mozna ja rozkrecic. O ile uda Ci sie kupic membranki wymienisz i powinna dzialac bez zastrzezen.

wlasnie dlatego pytam. gdzies slyszalem ze jak padnie membrana to pompa do kosza,a przeciez sa srubki i mozna ją rozkręcic.

poszukam membranek

ps. to ta pompa jest jakas inna niz wszystkie ?

poprostu starszy model. W którymś momencie weszły nierozbieralne i sie je wymienia w całości. Gdzieś mi sie takie ze dwie walaja w składziku czesci

dethim napisał(a):wlasnie dlatego pytam. gdzies slyszalem ze jak padnie membrana to pompa do kosza,a przeciez sa srubki i mozna ją rozkręcic.

poszukam membranek

ps. to ta pompa jest jakas inna niz wszystkie ?

Po prostu pompa starszego typu,ale nie jest to rarytas, jedyny taki na allegro/znawcy wiedzą o co chodzi.
Nie polecam ci kupowac zestawów naprawczych do tej pompy.Nie nadają sie do niczego.

do tej pompki pasuja membrany z faiata 126 p;) i nawet ie wiemczy zaworki przypadkiem tez nie (tych zaworkow nie jestem pewnien ) ale membrana na 100procent u mnie jezdzi przeszlo 6 lat fiatowska;)

tak ze glowa do gory

cenna informacja, ale pamiętaj: sprawdzimy Cie

oj sprawdzajcie sprawdzajcie tylko nie pamietam dokladnie bo trzba bylo tam troche rzezbic i nie pamietam czy z tej garbusaowej jest na srubke ta membrana a maluchowska na nita (czy na odwrot ) i tam trzba bylo tego nita rozwiercic a pozniej zaklepac na trzpieniu pompy;) chyab tak

co do tego to nie wiem czy wiecei ale pierscienie cylindra z malucha rowniez pasuja do silnika 1300( sam mialem ,jak mi szczelily w kryspinowei na zlocie przez jakis czas dopuki nie kupilem oryginalnych

bubu 81 napisał(a):co do tego to nie wiem czy wiecei ale pierscienie cylindra z malucha rowniez pasuja do silnika 1300( sam mialem ,jak mi szczelily w kryspinowei na zlocie przez jakis czas dopuki nie kupilem oryginalnych

z tego wynika ze nie pasują.

pasuja - pamietam ze bylem w sklepie po te pierscienie z cylindrami i dobieralismy z kumplem odpowiednie pierscienie i o ile pamietam to potrzba pierscienie po drugim szlifie maluchowskim -wtedy zamek ma luz taki jak garbusowy co do wymiarow szerokosci i grubosci sie zgadzaja pamietam ze placilem wtedy 64zl za dwa komplety ,a wymienialme nie dlatego ze sie zepsuly czy cos tylko dlatego ze wtedy malo garbow mailo gaz zamontowany i wtedy inni spece sugerowali ze pierscienie malucha nie wytrzymaja gazu teraz juz wiem ze wytrzymaja bo kumpel jezdzi tak chyab od 4 lat

silnik vw 1200 i 1300 oraz maluchowski maja srednice cylindra 77mm. Czy jedno do drugiego pasuje, to inna kwestia. jak z luzem w tłoku? Wiem wiem tłok od malucha tez "pasuje"

mam juz zamowiona uzywke brazylijska za 20 zl,co do tych membran z malucha to chetnie sie pobawie

" membran z malucha to chetnie sie pobawie"
masz calkowita racje ,i sam zobaczysz ze sie da a koszt niewielki chyba 12zl wiec warto

z tym akurat uwazam ze warto, tym bardziej ze nie da sie kupic dobrych jakosciowo orginałów, a w razie wtopy koszt mały