qubek- no garbusik 59r mnie nie opuszcza ..... 62rocznik sprzedalem bratu ale dalej u siebie.... a tego 1303 sprzedalem do warszawy czy w okolice warszawy....
/KUPIE/ garbusa
jakby co to oryginalna deske mam ...
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
Aukcja sie skonczyła lecz chyba nikt nie kupił go.
ciekawy bo kupiony w pewexie. pełna dokumentacja od instrukcji po dokument zakupu.
http://allegro.pl/item1116406503_unikalny_vw_garbus_1300.html
ciekawy bo kupiony w pewexie. pełna dokumentacja od instrukcji po dokument zakupu.
http://allegro.pl/item1116406503_unikalny_vw_garbus_1300.html
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
a moze troche porobic przy tym:
http://motoallegro.pl/vw-garbus-1967-i1240506507.html
czescie opchnac dalej i czesc sie zwroci. moze nie ma za duzo do roboty pomimo czasu ktory przestal za garazem. moze jest sens
w koncu to 1302
http://motoallegro.pl/vw-garbus-1967-i1240506507.html
czescie opchnac dalej i czesc sie zwroci. moze nie ma za duzo do roboty pomimo czasu ktory przestal za garazem. moze jest sens
w koncu to 1302
to nie jest 1302.... to niemiecki rurowiec
It's a DUB thing...
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
(o\_!_/o) 1200 '65
T2 '69
fura- zgodze sie
fura napisał(a):to nie jest 1302.... to niemiecki rurowiec
bo bez wytloczen za tylna boczna szyba? tzw. nerka? po tym poznales?[/list]
Raczej po masce i blotnikach to widac...
olo xxx napisał(a):fura napisał(a):to nie jest 1302.... to niemiecki rurowiec
bo bez wytloczen za tylna boczna szyba? tzw. nerka? po tym poznales?
1302 poza plaska szyba wyglada jak 1303 czyli ma wieksza maske , bardziej "spuchniety" przod i to sie rzuca w oczy a to jest zwykly rurowiec o duzym prawdopodobienstwie ze z oryginalnym rodowodem
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan
Bogdan napisał(a):czyli ma wieksza maske , bardziej "spuchniety" przod i to sie rzuca w oczy a to jest zwykly rurowiec
jezeli chodzi o spuchnieta maske z przodu to pas przedni powinien miec ten zawiniety pod samochod, a w blotnikach trojkatne wejscia na uchwyty zdrezaka ?? bo tu tak nie jest.
[/list][/code]olo xxx napisał(a):Bogdan napisał(a):czyli ma wieksza maske , bardziej "spuchniety" przod i to sie rzuca w oczy a to jest zwykly rurowiec
jezeli chodzi o spuchnieta maske z przodu to pas przedni powinien miec ten zawiniety pod samochod, a w blotnikach trojkatne wejscia na uchwyty zdrezaka ?? bo tu tak nie jest.
cos w tym jest z tym zawinietym pasem przednim pod samochod. dodatkowo te blotniki sa bardziej zaokraglone po bokach. co do trojkatnych wejsc na uchwyty zderzaka to byly w 1303 i chyba w jakichs wersjach na rynek amerykanski rzekomo z teleskopowymi uchwytami ( takie niby bezpieczenstwo podczas kolizji) ale nie potwierdze tego.
popatrz sobie jak 1302 wyglada http://allegro.pl/vw-garbus-1302-i1230663895.html i porownaj z tamtym .
PozdraVWiam
Bogdan
Bogdan
moj pierwszy garb 1302 z 1973 mial z przodu pas tak samo jak ten srebrny z aukcji ktora podalem (prosto schodzacy w dol a nie zawijajacy sie) a mial MacPehrsony.
musze sie douczyc bo juz sam nei wiem[/list]
musze sie douczyc bo juz sam nei wiem
[/list]
mail: (kontakt usunięty)
olo xxx napisał(a):moj pierwszy garb 1302 z 1973 mial z przodu pas tak samo jak ten srebrny z aukcji ktora podalem (prosto schodzacy w dol a nie zawijajacy sie) a mial MacPehrsony.
napewno nie. Chyba ze miałeś total hybryde made in PRL
co do tych wyciec trójkątnych w blotnikach, to one weszły w 74. A były trójkątne bo mogła w usa wersjach przechodzić rurka/amortyzator powiekszonego zdezaka, a w euro wersji w szerszej czesci trójkąta normalne mocowanie. w zaleznosci od rynku i mocowania zdezaka, uczelka zakrywała niewykozystywana powieszchnie otworu. A ze błotniki 1302 i 1303 sa identyczne....
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
sokol- no nie jest taki zly ale szkoda ze gaz ma ale chyba da sie jakos z dowodu wypisac