Jak zdjąć końcówkę drążka (ta przy przekładni kierowniczej)

27 września 2010, 13:46
rafaal111 napisał(a):... mozesz sprobowac nakrecic nakretke na sworzen koncowki drazka i puknac mlotkiem to powinna wzskoczyc ale z czuciem o ile ma byc do odzysku.

Taaa....Powodzenia życzę... :wink:
Młotek- skuteczna ,ale dość brutalna metoda, tylko trza prać nie w sworzeń gałki -tylko w wąs ,w to coś w czym stożkowy sworzeń jest osadzony. W poprzek osi, tak jakby chciało się spłaszczyć otwór gniazda. Młotek dość duży i 'cela" trzeba mieć dobrego -tak żeby sprawę załatwić paroma uderzeniami, a nie zmasakrować . Dobrze jest podstawić jakąś "masę" (np drugi młotek) po drugiej stronie wąsa ,jako "kowadło"-wtedy mniej odbija. Metoda nie przydatna w przypadku gdy gniazdo jest w elemencie tłoczonym z blachy(akurat garbusa nie dotyczy ,ale często bywa)
Ściągacz tego typu co zamieścił Qubek, tylko nie ma co za bardzo liczyć na taki za paręnaście złotych. Taki z tańszych który się do czegoś naprawdę nadaje to ok 7 dych (np Jonnesway)
tzw widelec- bardzo skuteczny (oczywiście też jakiejś przynajmniej średniej jakości), ale rujnuje gałki . Nie ma problemu jak są i tak do wymiany.
Czyli w moim rankingu wygląda to tak ściągacz, młotek, widelec.
27 września 2010, 14:10
qubek napisał(a):
marjas napisał(a):
qubek napisał(a):Mozna zdjac cale przednie zawieszenie, albo odkrecic bude od podlogi.... ;>

Rury wiszą na 4 śrubach chyba więc to nie jest duży problem :)

Szesciu. I na przekladni. I na przewodach hamulcowych. I na lince predkosciomierza. I na....

Taki jak Rafal wkleil tyle ze krotki to chyba mam.

Taki sciagacz to ja tez mam. Nazywa sie klucz 20 plaski.
Pozatym jak pamietam z jakim hukiem te koncowki wyskakuja i po jakich naprezeniach watpie zeby to wystarczylo.
Zdjęcie nie zachowało się
http://www.barzant-garage.pl/
27 września 2010, 14:16
To tez nie polecam, nawet jesli to nei do konca to samo co klucz.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
3 października 2010, 14:41
Barzant napisał(a):Kupilem sciagacz i zdjalem obie koncówki w 10 min.

No to Ci się udało ...

Bo ściągacz marny raczej... :wink:
3 października 2010, 18:58
Brawo Kolega Barzant zuch! Z wlasciwymi narzedziami zadne zadanie nie straszne
Dieser Wagen läuft und läuft und läuft...
3 października 2010, 23:07
rafaal111 napisał(a):Brawo Kolega Barzant zuch! Z wlasciwymi narzedziami zadne zadanie nie straszne

Zuch ,zuch...
W końcu zdjęcie gałek to nie byle co.... :wink:
4 października 2010, 13:57
Barzant napisał(a):Kupilem sciagacz i zdjalem obie koncówki w 10 min.

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Sorki że trochę nie w temacie, ale mam pytanko. Na tej Twojej przekładni widzę nr 311... garbowe przekładnie nie powinny się zaczynać od 111? Tak na oko to wygląda jak moja z typa 3. No chyba że w garbie i t3 były te same?
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl

← Pytania i problemy