Ja tylko od razu tak jak napisał Kuba, uważać trza z wyrejestrowywaniem. W przypadku, gdy to niezbędne na granicy, okej, ale jeżeli da radę to obejść, albo nie jest to niezbędne, nie robić!!! W Polsce wyrejestrowany pojazd to złom, więc tylko żółte blachy i masa problemów z rejestracją. Ale z tego co wiem Mrówa chce na żółte.
Kiedy wreszcie zacznę mieć czas, zapoznam się z przepisami dokładnie i napiszę co i jak aktualnie obowiązuje. Mogę na PW, ale walne tu, to może i innym się przyda.
Dokładnie już wszystkiego nie pamiętam, ale kiedy ja sprowadzałem wyglądało to mniej więcej tak:
- 7 dni na zgłoszenie, że sprowadzone auto, najlepiej iść z dokumentami od rzeczoznawcy, przeglądem (czy nr wozu się zgadzają i jakie one są), i od konserwatora - nierealne w 7 dni. Poszedłem załatwiłem wszystko a potem donosiłem dokumenty które zwolniają z akcyzy itd.
- Biuro rzeczoznawcy, tutaj zdobywa się: opinię rzeczoznawcy i białą kartę z którą udałem się do konserwatora
- u konserwatora zabytków zdobywa się dwie rzeczy: ZAWIADOMIENIE o wpisie do rejestru zabytków i ZAŚWIADCZENIE o wartości kolekcjonerskiej i historycznej. Zawiadomienie jest zawsze o zaświadczenie trzeba poprosić, ono jest dla urzędu celnego
- dalej potrzebny jest przegląd, czyli wypełniona karta do przeglądu, zawiadomienie, dokumenty wozu, biała karta, opinia rzeczoznawcy,
- z dokumentami zdobytymi wcześniej do UC gdzie zwolnili mnie z akcyzy i dali dodatkowe dokumenty.
- potem Urząd Skarbowy. Teoretycznie pojazd zabytkowy jest zwolniony od opłaty za samochód sprowadzany z zagranicy. Podatek od wzbogacenia tu nie obowiązuje, niejako zapłacony przy okazji UC. Ja zapłaciłem 150zł w US bo spieszyło mi się z rejestracją i nie miałem czasu na dowiadywanie się co i jak.
- z tą całą papierologią do Wydziału Komunikacji
- potem jeszcze ubezpieczyć i po 30 dniach odebrałem twardy dowód.
Tak na prawdę brak dokumentów jest uwzględniony w białej karcie (a właściwie nie uwzględniony w rubryce gdzie powinien) i w opinii rzeczoznawcy. W każdym pozostałym miejscu jest wpisywana informacja o jego braku po prostu.
Wiem, że kiedy Jasiek rejestrował 500tkę, kilka rzeczy już się zmieniło, właśnie tego chce się dowiedzieć i jak uzupełnię, napiszę.
Jako rzeczoznawcę, naturalnie polecam Zespół Rzeczoznawców na Nowym Świecie i inż. Jerzego Kosiorka.
Zdjęcie nie zachowało się A jaki Ty masz pomysl na swoj samochod???
SHIFT TO DAF...YOU'LL NEVER SHIFT AGAIN
