VW 1300 1967r złomnik :)

No i stało się
Zaczniemy od początku. Vw stał sobie na parkingu strzeżonym na ul Broniewskiego w Warszawie i pewnie wiele osób, które przejeżdżało tamtędy czy tramwajem czy autem widziało go przez ostatnie kilka lat. Ja też go widywałem ale jakoś nie miałem myśli żeby zainteresować się bardziej Myślałem, że ktoś wyrwał go od starszej osoby,która miała go długo (sądząc po tablicach rejestracyjnych) wstawił na parking i czeka na remont
Aż tu nagle, któregoś dnia postanowiłem podjechać i obejrzeć go sobie Cieć w budzie powiedział, że oglądało go już wiele osób i, że jest do sprzedania To zostawiłem swój numer telefonu, żeby właściciel się odezwał i powiedział więcej szczegółów na temat garbuska Myślałem, że wrzucę go tutaj że może ktoś go uratuje
Obejrzałem sobie garbuska zrobiłem kilka fotek i pojechałem do domu
Tak to wyglądało na początku

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Zaczęły się myślenie, że jeśli cena będzie poniżej 1000zł to zacznę się zastanawiać, jeśli ok 500-700 to biorę Tego samego dnia wieczorem zadzwonił właściciel Umówiliśmy się na oględziny kilka dni później
Dokładne oględziny i próba odpalenia

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Silnik kręci ale nie zaskakuje, prawdopodobnie nie ma benzyny w baku bo jak podleje się bezpośrednio do gaźnika to prycha kicha i próbuje zaskoczyć
Cena wywoławcza 800zł Kupiłem za 600zł plus 150 laweta
Okazało się, że auto kupił ojciec właściciela (pierwsza rejestracja w PL 1976r) Volkswagen miał 6v instalację i inny silnik, który się spalił więc ściągnęli silnik z RFN z 82r 1300cm Silnik jest wbity w dowód
Kiedy ojciec zmarł auto stało sobie pod blokiem i niszczało Nie było jeżdżone więc niszczało podwójnie Amatorzy cudzej własności i wandale zaczęli dobierać się do garba
Któregoś dnia właściciel wraca z wakacji, patrzy a garb już na lawecie Jacyś panowie zobaczyli, że auto długo stoi więc postanowili je sobie wziąć (szkoda słów)
Garbusek trafił na parking strzeżony i tam stał ostatnie kilka lat

CDN

Po tygodniu od pierwszych oględzin umówiłem się z laweciarzem i właścicielem na finalizację całej sprawy
Papierkowe sprawy przebiegły szybko i zaczęła się akcja wyrywania garba, ponieważ przednie koła się nie kręciły, więc trzeba było wyciągarką powoli go wyszarpywać spod płotu, żeby równo wciągnąć go na lawetę

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us

Udało się go wciągnąć, ale jak przyjechaliśmy już pod garaż to trzeba było teraz go ściągnąć i zaczęło się kombinowanie Wymyśliliśmy że podczepię garba do swojego cywilnego auta i na lince powoli zacznę go ściągać odjeżdżając i tak kroczek po kroczku auto stanęło na ziemi
Laweciarz odjechał a ja zostałem na środku z garbem z zablokowanymi kołami i otwartym garażem
Zacząłem się zastanawiać co ja do cholery zrobiłem i po co mi ta kupa złomu Wkurzyłem się i wykombinowałem że podjadę do sklepu i kupię lewar na kółkach i jak podniesie się przód to jakoś na kółkach lewara wepchnie się auto do garażu Zadzwoniłem do Bubu, żeby skombinował ekipę do pomocy Jak wróciłem ze sklepu to już czekali Bubu, Wiktor, i Lesio (ekipa Stada Baranów)
Po kilku próbach odpalenia doktor Wiktor stwierdził, że pacjent będzie żył tylko potrzebuje świeżej benzynki, nowych świec i kabli
Zaczęło się nawalanie młotkiem w przednie koła Prawe puściło szybko a lewe puściło po rozbujaniu garba i tak skokami garbus wturlał się do garażu
Chłopaki dziękuje jeszcze raz za pomoc i słowa otuchy bo jak tak sam zostałem na placu boju to miałem duże wątpliwości co do zakupu

heh mijałem go kilak ładnych lat przy Broniewskiego powodzenia w projekcie bo jest co robić

Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us
Zdjęcie nie zachowało się

Uploaded with ImageShack.us


Do końca nie wiem po co go kupiłem Wstępny plan jest taki, żeby zrobić podłogę progi itp i jeździć Nie mam ciśnienia żeby był w 100% oryginalny zresztą i tak już jest skundlony Budy nie chce robić Jest fajnie spatynowany
Ma jeździć a nie wyglądać
Na razie jak widać na ostatnim zdjęciu trafił do garażu i czeka na następne ruchy

Jeśli się wkurze i kasy nie starczy to sprzedam go tak jak stoi albo na części

Szykuje sie ladna historia
Teraz przywrocic do swietnosci
Zycze powodzenia

Wyzwanie przed Tobą ! Masz Dużeeeeeeeeeeeee pole do popisu i działań ... Trzymam kciuki !

Niezły trup, chociaż jedne z najfajniejszych modeli (moim zdaniem oczywiście).

Widze ze zapowiada się ciekawy remoncik, podobnie jak mojego Garba
Trzymam kciuki i powodzenia w remoncie

"Jeśli się wkurze i kasy nie starczy to sprzedam go tak jak stoi albo na części"
to jak się wkurzysz to daj znać chętnie się nim zaopiekuje

ogolnie fajna podstawa

ale jezeli to 67 to klapa sie nie zgadza

jakbyś chciał kiedyś shandlować lampy tylne z tej panoramy to bym chętnie wziął w rzoliczeniu mogę dać ładne helli europejskie:)

Dziękuje za dobre słowo
Błękitna panorama nie moja więc i lampy nie moje

Według numeru nadwozia jest to maj 1967r W tym roku weszły już pionowe światła przednie większe tylne itp Co oprócz tylnego zderzaka, licznika, rzeźbiarstwa na desce rozdzielczej (przełączniki, zegar od Volvo itp) jest nieoryginalne?
Czy migacze przednie powinny być wąskie?
Czy tylna klapa jest prawidłowa?
Boczki na drzwiach?
Piszcie wszystko co według was jest nie z tego rocznika

Według
http://www.thesamba.com/vw/archives/lit/type1.php
w prospektach i na zdjęciach jest różnie i nie wiem, które elementy są oryginalne a które nie?

Jak zrobi się trochę cieplej wymienię świece, kable, pompę paliwa, naleje świeżej benzynki i spróbuje odpalić Na pewno wrzucę filmik z tego wydarzenia bo wiele osób wątpi w to, że to auto odżyje

Zerknij tu

http://www.garbiarnia.com/index.php?option=co…id=199&Itemid=56


Migacze sa ok.
Nieoryginalna jest listwa przedniej klapy. Powinna byc waska, ale dluga. Powodzenia w szukaniu.
Tylna klapa jest nieoryginalna. Tez sie naszukasz wlasciwej
Tylny zderzak oczywiscie tez
Predkosciomierz
Lusterko?
Galka zmiany biegow
Milion innych rzeczy z pewnoscia tez

przed odpaleniem też dobrze olej na świeży wymienić:)

witam . Fajny ten garbus fajnie zardzewiały i podłogę ma super jak patrzę na fotki to się cieszę że nie tylko ja postanowiłem ratować takie trupki chętnie bym sobie podłubał przy takim jakoś mi tego brakuje tego zgrzytu ciętej blachy , zapachu szlifowanego lakieru . Zyczę duuuuuuuuuużo wytrwałości i powodzenia w pracach. Gwarantuje że efekt będzie warty poświęceń a satysfakcja bezcenna