Szum ze skrzyni

Od początku w moim garbie słychać dziwny szum jakby ze skrzyni biegów.
Zawsze na zimnym silniku, na ciepło tylko czasami i z przerwami.
Jak wcisnę sprzęgło to po sekundzie ustaje.
Silnik był ostatnio uszczelniony, tarcza sprzęgła i łożysko oporowe wymienione.
Na wstecznym zawsze lekko szumi i jakby terkocze.

Co to może być ???

Mozliwe ze skrzynia jest juz mocno zuzyta z tad szum badz o ile skonczyl Ci sie olej nie olej dolej he moze poeta zostane

w pierwszeym momencie tez bym sprawdził po prostu olej

olej zmienilem od razu, ale sprawdzę i napiszę co było.

Jest tam jakieś okienko kontrolne, śruba z boku?

Syreniarz napisał(a):olej zmienilem od razu, ale sprawdzę i napiszę co było.

Jest tam jakieś okienko kontrolne, śruba z boku?

Śruba ampulowa z lewej strony.Poziom oleju powienien sięgać do wys. tego właśnie otworu.

Spróbuj zaobserwować jedną rzecz , czy gdy jedziesz z jakąś stałą prędkością to słychać ten szum? Czy gdy zmieniasz prędkość na niższą lub wyższą ten szum ustaje ? Może to nie wciśnięcie sprzęgła powoduje ustnie ua zmiana prędkości . Jeśli tak jest, to masz do wymiany 2 duże łożyska w skrzyni biegów . Jeśli nie to może twoja skrzynia jest już mocno wyeksploatowana i masz luzy między osiowe.

Możliwe że olej trochę uciekł i skrzynia szumi . tak jak pisali koledzy. Najczęściej objawia się to także wyskakiwaniem czwórki.

Gdy zmieniałeś olej w skrzyni to spojrzałeś na magnes w korku spustowym ? Było tam dużo metalowych farfocli ?

Syreniarz napisał(a):olej zmienilem od razu, ale sprawdzę i napiszę co było.

Jest tam jakieś okienko kontrolne, śruba z boku?

skoro nie wiesz gdzie jest korek kontrolny to jak wlałeś olej? przeciez olej wlewa sie owym korkiem kontrolnym

Łysy napisał(a):

Syreniarz napisał(a):olej zmienilem od razu, ale sprawdzę i napiszę co było.

Jest tam jakieś okienko kontrolne, śruba z boku?

skoro nie wiesz gdzie jest korek kontrolny to jak wlałeś olej? przeciez olej wlewa sie owym korkiem kontrolnym

Może wlał od dołu i bardzo, bardzo szybko zakręcił korek

Można też obrócić garbusa do góry kołami

przyznam ze taka mozliwosc w niektórych sytuacjach by sie przydała problem jest tylko ze zgniatajacym sie wówczas dachem

Prosta rada... kołyska

Jeszcze poziomu nie sprawdziłem, ale jak poprzednio wymieniałem olej to magnes na korku był kompletnie obklejony.

Jeśli chodzi o szum podczas jazdy to jutro sie wsłucham.