jak w temacie, mał tych silników jest i tu moje pytanie sa dobre cz nie bardzo, czy może je troszeczke wzmocnić??nieingerując zbyt wiele.
garbaty duet
silnik 1500 za i przeciw
bardzo dobre. Jak kazdy silnik od garbusa. A co to znaczy "troszke wzmocnić" ? Silnik rozwojowy w zasadzie mozna w nim zrobić wszystko kwestia kasy
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
kupując 1200 w przyszłości jak ci się zachce więcej koni to bedziesz szukał 1500 ... kupując 1500 zawsze masz perspektywe rozwoju .
Drugim tematem jest jaki kupisz silnik .Chodzi mi o jego stan ... z własnego doświadczenia prawie wszystkie silniki (tzw używany działający z allegro) nadają się do remontu lub wymagają ingerencji .
troszkę wzmocnić - co to dla ciebie oznacza ? 70 koni czy 110
Drugim tematem jest jaki kupisz silnik .Chodzi mi o jego stan ... z własnego doświadczenia prawie wszystkie silniki (tzw używany działający z allegro) nadają się do remontu lub wymagają ingerencji .
troszkę wzmocnić - co to dla ciebie oznacza ? 70 koni czy 110
ja mam 1500 ale nie bawie sie w jego wzmacnianie.
kupie 1,6
kupie 1,6
dethim napisał(a):ja mam 1500 ale nie bawie sie w jego wzmacnianie.
kupie 1,6
A czemu? Bo ten twoj 1500 jest w takim zlym stanie ze sie nie nadaje, czy co?
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
Dzięki temu rzadziej się potykam.
silnk jest po kapitalnym remoncie i po zastanowieniu to chyba niewarto w niego ingerować, niech zostanie tak jak wyszedł orginał
pytałem czy silnki udane czy sa z nimi jakies kopoty ponieważ stosunkowo ich niewiele zrobili.
a słow sie rzekło bo kupiłem za tak śmieszne pieniądze że szkoda by było nieskorzystać:)
pytałem czy silnki udane czy sa z nimi jakies kopoty ponieważ stosunkowo ich niewiele zrobili.
a słow sie rzekło bo kupiłem za tak śmieszne pieniądze że szkoda by było nieskorzystać:)
garbaty duet
sirius66 napisał(a):pytałem czy silnki udane czy sa z nimi jakies kopoty
a ja ci odpowiadałem
Łysy napisał(a):bardzo dobre. Jak kazdy silnik od garbusa.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
heh a prosze, ich jest stosunkowo mało, podonie jak fabrycznych garbusów 1600 jest stosunkowo mało (a nastepca 1500 w garbusach był 1600 dwudolot) wg mnie wynika z prostego wzgledu - garbus był jednym z tańszych aut na rynku i ktoś kto go nabywał, czesto wybierał tańsza opcje i tyle. Zauwaz ze współczesne auta, tez stosunkowo zadko wystepuja w "topowej" wersji silnikowej.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
qubek napisał(a):dethim napisał(a):ja mam 1500 ale nie bawie sie w jego wzmacnianie.
kupie 1,6
A czemu? Bo ten twoj 1500 jest w takim zlym stanie ze sie nie nadaje, czy co?
jest w dobrym stanie ale to oryginalny silnik od mojego garbusa i nie chce go przerabiac.