Przekaźnik sie nagrzewa

Samochód stoi bez właczonej stacyjki, nic nie jest właczone a przekaznik kierunkowskazów jest ciepły ..... czyli sie popsuło ??

zwarcie?

Nie mam pojecia, nie mam ani kierunków ani awaryjnych, a jak wyzej napisałem podłaczam akumulator i chwile pozniej przekaznik od kierunków jest ciepły - reszta przekazników sie nie nagrzewa ...

a slychac z chwila podlaczenia pstykniecie ?

Skoro nagrzewa sie po stronie cewki to trzeba sprawdzic skad pochodzi napiecie do sterowania nim.

na wszelki wypadek odepnij aku na noc a przekaznik bym wyjal i rozebral moze gdzies nie ma styku i sie grzeje.Mialem tak w kierunkach dziadkowych ze nagle przy wlaczeniu kierunkowskazu zaczynalo sie dymic przy kierownicy(cholernie nieprzyjemne uczucie polaczone z panika)po rozebraniu okazalo sie ze ebonitowa podkladka sie wypalila i powodowala zwarcie.

W pierszwj kolejnosci oczyscic i posprawdzac masy. ta czynnosc o ile nie pomoze , to na pewno nie zaszkodzi. Sprobuj podmienic sam przekaznik o ile masz i zobacz czy niedomaganie ustapi. Poki co lepiej rozlacz akumulator zeby auto nie poszlo z dymem.

Scooty napisał(a):a slychac z chwila podlaczenia pstykniecie ?

Skoro nagrzewa sie po stronie cewki to trzeba sprawdzic skad pochodzi napiecie do sterowania nim.

Pstrykniecie słychac jak podłączam kleme.

Akumulator jest rozłaczony wiec spoko samochód raczej nie spłonie ... ale dzieki za troske

Skoro pstyka, to znaczy ze nie sa zwarte glowne wykonawcze styki, tylko zwarte jest cos przed przekaznikiem co go wyzwala.

A moze chodzi o przerywacz?
Podstawiales inny ?

nie koharze jaki masz model autka..
ale,zobacz czy cos w bagazniku nie wpadło od góry na skrzynke bezpieczników/tam gdzie sa wpiete wszystkie kable/ ..jakas srubka, czy inny ''przewodnik prądu'' mimo wyłaczenia stacyjki....przez takie drobiazg..prąd moze byc podawany nadal....

mnie przez takie ''g*wno'' o mało nie spalił sie garbik...i pół instalacji miałem do wymiany..

Dołożę swoje 3 grosze: podobny objaw miałem w passacie B3 jak szlag trafił przełącznik zespolony. Zwarcie poszło od zasilania i w efekcie po pewnym czasie dym się zaczął unosić...
Odepnij kolego wtyki od przełącznika i zobacz czy wtedy przekaźnik puści. Już będzie połowę mniej rzeczy do szukania.

Ale oczywiście mogę się mylić.