Farba młotkowa

Znalazłem przypadkiem w necie i się zastanawiam bo wygląda fajnie:

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Zdjęcie nie zachowało się

Generalnie chodzi mi o elementy zawieszenia. Jak z trwałością? Może ktoś próbował?

To że nazywa się młotkowa nie znaczy że mozna napieprzac w nią młotkiem , kolor nie ma większego wpływu na trwałość farby, podaj jaki to rodzaj farby , jaki podkład i jak przygotowana była powierzchnia przed malowaniem.
Podobny efekt wizualny otrzymasz np. Hamerajtem młotkowym

To co znalazłem właśnie było hamerajtem malowane.

Zdjęcie nie zachowało się

Farba to farba rozni sie tylko efektem. Masz wykonczenie powierzcni gladkie badz efekt "mlotkowy". Taki sam efekt mozna uzyskac malujac proszkowo.

Tu do mnie przemawia możliwość nakładania pędzlem. To jest główna zaleta.

Z własnego doświadczenia nie polecam malować bez podkładu. To co piszą na puszce dobre jest do zastosowania na żyrandol w pokoju ( że niby bez podkładu, na rdze, odporne na warunki atmosferyczne i gwarancja na pięć lat ).

akurat do tych elementów wystarczy i tak za pół roku zasmarujesz wszystko Bitexem czy innym czarnym smarowidłem i będzie wyglądać jak u wszystkich

Co prawda specyfikacja dopuszcza malowanie bezposrednio na rdze bez zadnej warstwy gruntowej, ale lepiej polozyc cos pod warstwe nawierzchniowa. Hammerite rowniez ma w swojej ofercie farby podkladowe. Swoje rurowisko tez pomalowalem jakies 5 lat temu czarnym hammeritem bezposrednio na metal i jakos nie zauwazylem zeby odpadal. Dla ciekawostki moge dopisac ze slupki ogrodzeniowe pomalowalem jakies 10 lat temu i nie widac zadnych uszkodzen powierzchni. Nalezy tylko pamietac aby tej farby nie rozcienczac i malowac zgodnie z specyfikacja zamieszczona na puszce.

pod hamerajta nie daje sie podkładu i nie czysci powierzchni na polysk, zamiast lepiej może byc gorzej.

z tego co wiem farby typu hamerajt i podobne maja dodatki traktujące rdzę jak pigment i wiążą się z nią. więc stosowanie podkładów nie ma większego sensu.

ja stosuję na powierzchniową rdzę inhibitor korozji i maluję potem farbą antykorozyjną z kilkuprocentowym dodatkiem tego środka do farby.

Stosowałem HAmerajt na podlogę 8 lat temu, nalezy go zasmarowac jakims mazidłem bezapelacyjnie.
Polecam po prostu podkład Corrina oraz mazidło firmy Noxudol/bodajze 1700 UM/. Ja t o zastosowałem,a jak eis sprawdzi-okażę się po paru latach.

Ja akurat chciałem pomalować tylko hamerajtem żeby uzyskać efekt jak na załączonym foto. Smarowanie mazidłem mija się z celem w tym wypadku.

W tym wypadku mija sie z celem malowanie Hamerajtem. CHyba,ze chcesz zawieche powiesic na ścianie w pokoju-wtedy owszem,sens to ma.
Sądzę,ze ochroni zawieche przed rdzą równie dobrze, jak lakier do paznokci.
Stosowalem hamerajt- nie nadaje sie na powierzchnie narażone na staly kontakt z woda,piaskiem,błotem,kamykami i Bóg wie czym jeszcze. JEsli uważasz,ze jest inaczej- powodzenia. DOlne partie auta muszą bc zabezpeiczone elastyczna warstwą,dlatego wymyślono stosowne środki d o pokrywania podłóg,nadkoli,elementów zawieszenia itp.

Do pomalowania rurowiska w zupelnosci wystarczy hammerite. Rurowiska jak i inne elementy zawieszenia auta sa malowane proszkowo w czarnym macie bez zadnych podkladow itd. Wiem bo sam jakis czas mialem okazje malowac w duzych ilosciach.

MAlowanie proszkowe a malowanie hamerajtem za pomocą pędzla to jednak zupelnie inna bajka.