moja walka z garbem 1965 + T2 1974

Po moich pytaniach ,,od czego zacząć remont ,, i Waszych wskazówkach okazało się że zakupiłem sporo tarczek do szlifierki odcinam budę
- płaty podłogi już czekają
- samolot zakupiony
- chęci są

jak uda mi się zdjąć budę wstawię foty - w razie problemów będę pytał bo kto pyta ten 2 razy nie robi .

Daj na początek foty auta po zakupie żeby temat był całością i zespawanej podłogi żeby laicy wiedzieli jak to wygląda

wstawię ale opisze progi zaspawane ( bardzo profesjonalnie) - napoleon pospawany samolot łata na łacie

mrówa napisał(a):Daj na początek foty auta po zakupie żeby temat był całością i zespawanej podłogi żeby laicy wiedzieli jak to wygląda

foty by sie przydaly, sam kiedys bede musial zrobic to co ty

oto fotki - fachowo zaspawany i już pokazane moje prace do wycinki


http://img714.imageshack.us/g/img3754rozdzielczopulpi.jpg/


jakieś rady ?????[/img]

Jakims super ekspertem nie jestem, ale wpierw usztywnilbym karosie tzn. wspawal rozporki zeby po zdjeciu calosc sie nie zwichorwala. Z czterech zdjec niewiele wynika i ciezko cos wywnioskowac. Generalna zasada 2 razy mysle raz tne i bez pospiechu.

wspawałem rurki (rozpórki) w drzwiach i po przekątnej kątowniki myślę że starczy progi na razie zostawiam według zaleceń ,, mrówy.. zrobię podłogę wstawię wtedy górę i ustawie na będę wycinał stare progi i pasował nowe taki jest plan na dzień dzisiejszy

znalazłem na allegro części podłogi ale nie jestem pewien czy progi będą pasowały do mojego garba czy może ktoś podpowiedzieć >>????


http://allegro.onet.pl/vw-garbus-blotniki-pod…ogi-i1542148046.html

Jeśli Twój garbus to rzeczywiście 65, to te progi mają w innych miejscach wyloty ogrzewania na nogi. Te kratki na dole ( których nie ma w twoim garbie, jak widzę na foto, bo wszystko zaspawane:( ) Pasowały to one będą bez problemu.Raf chyba tak, robi( albo miał robić),że przerabia nowsze na progi na starsze w kwestii tych wyjść ogrzewania. Warte rozwarzenia wg. jeśli to rzeczywiście solidne stare blachy i w dobrej kondycji.

pozostałości wylotu zostały na prawym progu właśnie z przodu - czy różnica była tylko w wyjściu ogrzewania ???? i czy da rade to w miarę łatwo przerobić ? zawsze to jakaś oszczędność $$

Na płatach widzę logo IGP, czyli nie są to stare niemieckie blachy. Z tego co słyszałem i sam doświadczyłem (błotniki) to jakość tych wyrobów nie jest najwyższych lotów.

dziś troszkę popracowałem przymiarka płatu podłogi ale mam do wymiany napoleona

http://img30.imageshack.us/g/dscn3238rozdzielczopulp.jpg/

Powodzenie, również robię dziadkowy model tylko ja miałem to szczęście że nie był zespawany,
Trochę pracy cię czeka ale nie załamuj się późniejsze efekty fajnie cieszą,
Masz zamiar robić go na oryginała??

będę się starał zachować oryginał ale czy mi się to uda ?

Uda ci się, tylko musisz sobie tak założyć od początku i się tego trzymać, mnie już nie wiele osób namawiało na jakieś zmiany, ale twardo mówię nie! tak sobie założyłem i się tego trzymam do końca, no może będą 2 małe rzeczy trochę inne