Podnosniki klapy

11 kwietnia 2011, 09:38
W mojej panoramie, i chyba w wiekszosci padly sprezyny z ta mechanika w srodku.
Klapa masakrycznie nisko opada i nic nie moge z tym zrobic.

Dostanie sprezyn w super stanie jest mozliwe ?

Jesli nie , to czy ktos zakladal silowniki ?
Dedykowane czy tez z innych pojazdow ?
Silownikow na rynku cala masa.

Czy montaz jest o te zaczepy na dole, a do klapy pod srube montazowa czy trzeba cos dodatkowego spawac ?
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
11 kwietnia 2011, 09:46
Scooty napisał(a):W mojej panoramie, i chyba w wiekszosci padly sprezyny z ta mechanika w srodku.
Skąd takie wnioski? :-)
Nieznośna lekkość butów
11 kwietnia 2011, 09:53
? ciekawe. U nas tez nic nie opada. Moze jednak przywrócić fabryczny układ do sprawnosci? z siłownikami jest tak ze jak nie domkniesz pokrywy, to sie moze sama otworzyć.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 kwietnia 2011, 10:07
a wtedy nawet hamowanie jest cholernie stresujące:)) szczególnie jak za poboczem masz rów:PP
Proud member of Buzzing Bugs Team.
11 kwietnia 2011, 10:35
OK, w takim razie moje 2 panoramy szczesliwie okazaly sie miec opadajace klapy, zdarza sie :)

Czy te mechanizmy daje sie naprawiac ? Jak to jest skontruowane ?
Wiadomo ze fabryke miec najlepiej, ale warto znac alternatywe.

Wracajac na chwile do silownikow, montaz jest jakis uciazliwy ?

PS
Klapa jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby sie sama otworzyla, nawet ostatnio zapomnialem zalozyc linke i zatrzasnalem - skonczylo sie na cieciu :/
Nigdy nie kupuj chińszczyzny (chyba że chodzi o żarcie)

http://www.garbiarnia.com/forum/garage.php?mo…_vehicle&CID=365
11 kwietnia 2011, 12:22
jak masz orginalne sprezyny to Ci sie własnie nie otworzy, gdyz po przekroczeniu pewnego kąta, zaczynaja one przyciagać pokrywe do dołu. Wg mnie siłowników nei zamontujesz w taki sposób zeby działały podobnie
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
11 kwietnia 2011, 15:16
W sprężynie jest taki długi ajzol prowadzący. Mi się ułamał i jedna sprężyna nie trzymała. Zespawałem, złożyłem i jest ok.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
11 kwietnia 2011, 20:22
Musiałbyś zobaczyć co tam w ogóle się stało że maska opada.
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
12 kwietnia 2011, 07:15
eee..tamm, to na bank da się zrobić :lol:
..."suwadło", można pospawać, sprężynę też, jeżeli jest już "klapnięta" to mozna ją na nowo nieco rozciągnąć i zahartować.
.. W ostateczności dobrać podobną szukając w motoryzacyjnych, ale szybciej w agromach :lol: i zaadaptować. Ja bym próbował wskrzesić te stare - z pewnością da się coś z nich jeszcze wymodzić.
Typowe siłowniki drzwiowe mają taką samą zasadę działania - stosowane np. w maszynach rolniczych i traktorach - do połowy skoku odpychają, nastęnie przyciągają - więc ten patent też zdałby egzamin - dobrać tylko odpowiednią długość i skok - jednak to już nie będzie fabryka :(

pozdrawiam
12 kwietnia 2011, 07:44
Siłowniki zastepujace klapowe sprężyny bywały w sklepach z cześciami do garba, np. u Kuby.
12 kwietnia 2011, 10:06
ja miałem to trochę prościej zrobione ale jednak trzeba w jednym miejscu dospawać kawałek gwintu co by siłownik przykręcić.
Proud member of Buzzing Bugs Team.

← Pytania i problemy