[k] oblachowanie typ4

Witam, tak jak w temacie, chodzi mi o oblachowanie do type4 a'la typ1. takie jak na tym oto zdjęciu:

Zdjęcie nie zachowało się

Tymon mial jakis czas temu do sprzedania taki zestaw, wystawial go chyba nawet na alle. moze ma jeszcze?

pozdrawiam,

dzwonilem do neigo, i niestety juz poszło :/ spóźniłem się....

a moze ma ktoś same blachy na cylindry ori od typa4 ?

https://picasaweb.google.com/105590509084002953166/Blok2L

Zobacz tu. Jak coś Ci pasi to daj znac

@Szablowłosy

Będziesz może sam robił chłodzenie ala typ 1? Masz może jakąś koncepcję? Ja się napaliłem na system Porsche, ale jak poczytałem to mi się odechciało. Standardowe chłodzenie VW jest o niebo wydajniejsze, z resztą nie ma się co dziwić w końcu wentylator promieniowy daje dużo większe ciśnienie od osiowego, a jest to bardzo ważne przy dużych oporach przepływu. Sorki za offtop, ale chętnie bym poznał koncepcję na chłodzenie do typ4 ala typ1 ale nie gotowca tylko zrobione własnoręcznie.

moze i jest wydajniejsze, ale porsche jest "troche mocniejsze" od garba, ma wieksza pojemnosc etc, a jednak ma wentylator osiowy...

mnie chłodzenie a'la garbowe przekonuje ze wzgledu na cene, no i skoro dajemy wiecej fabrycznych elementów a mniej patenciarskich (znaczy np ta obudowa do wiatraka porschowego) to wydaje mi sie, ze ma to prawo lepiej działać

Odnośnie przeróbki chłodzenia typ1 na silnik typ4 ......

Zdjęcie nie zachowało się

[/URL]

Dodatkowo ......

http://www.vwlimo.com/engine.html

Jest tego trochę na necie więc trzeba poszukać

Dzięki za linka, tej stronki nie znałem. Domyślam się że została wykorzystana dmuchawa od typa 4 czy to jest od typ 1?

obudowa wiatraka i wiatrak typ1

blachy na cylindry robi się z blach od typa4 tylko potrzebujesz dwuch kompletów

ja swoje ukończę w poniedziałek to podeśle fotki jak to wyszło

Ok. Trzymam za słowo.

Powiedz, czemu potrzebne są dwa komplety oblachowania?

moze dlatego ze dmuchwa w typ 4 dmucha od tyłu a nie od góry i oblachowanie nie obejmuje cylindrów/głowic z obydwu stron? tak stzelam

Nie, zobacz na tej fotce dobrze to widać. Nadmuch jest od przodu.


http://xpafiolis.com/clients/misc/DSCF2344.jpg

Łysy ma rację

na tym zdjeciu które podesłałeś tylko tak wygląda jak by było w porządku bo jest rzut z góry ..... przy tych cylindrach blacha po prostu odstaje kilometr od cylindra.

Już wiem Panowie o co wam chodzi, źle Was zrozumiałem. W każdym razie czekam z niecierpliwością na zdjęcia.