JAk to właściwie jest z tym ogrzewaniem w progach?

marjas napisał(a):

Scooty napisał(a):To juz prosciej pogodzic te 2 sprawy:
Wypuscic cieple powietrze juz pod tylna kanapa, a na progi calkowicie zablokowac.
Bedzie cieplo i nie bedzie dmuchac w progi

A na szybę to co? Wiatraczek na przyssawce?

eber zalatwi sprawe

TAk, posiadam Ebera oraz dmuchawę elektryczną,czekaja na złozenie,ale ..na stanie są:-)

A ja myslę,że w 30-sto letnim i starszym aucie zardzewiałe progi nie powinny dziwić i nie należy doszukiwac się tu jakichś tajemniczych przyczyn. No normalne,że aucie jest wilgoć i po pewnym czasie pojawia się rdza. Nie sądzę,aby ogrzewanie miało jakiś istotny wpływ na ten proces.

Scooty napisał(a):To juz prosciej pogodzic te 2 sprawy:
Wypuscic cieple powietrze juz pod tylna kanapa, a na progi calkowicie zablokowac.
Bedzie cieplo i nie bedzie dmuchac w progi

A nie prosciej jest zrobic normalnie, a nie kombinowac jak łysy (sorry łysy) kon pod gore jak to rozwiazac problem, ktory w realu nie istnieje?

Skad takie autorytatywne stwierdzenie,ze problem ten nie istnieje?

Problem rdzewienia Garbusow? Oczywiscie ze istnieje w realu.
Ale juz problem skraplania sie pary wodnej na skutek dzialania ogrzewania w profilu, przez ktory z zalozenia leci woda to juz jest cos, co moglo zostac wymyslone tylko podczas internetowych dyskusji

Twoje opinie Kubo są przewidywalne. Niestety nie jestes dla mnie autorytetem w tej kwestii.

stach napisał(a):Twoje opinie Kubo są przewidywalne. Niestety nie jestes dla mnie autorytetem w tej kwestii.

No to po co sie mnie pytasz?

Zaznaczam, ze to pytanie retoryczne. Nie probuje wejsc w dyskusje z Toba. Wydaje mi sie ze szkoda mojego i twojego czasu na to.

Z braku stosownych badań cała dyskusja na ten temat może opierać się na jedynie na opiniach i teoryjkach za to kompletnie bez szans na jakieś rozstrzygnięcie

Po pierwsze para wodna skrapla się na zimnych elementach i jest to normalne .
Po drugie konstrukcja garbowego progu sprzyja zaleganiu wilgoci w nim.
Po trzecie nie należy mylic progu z kanałem grzewczym.
Osobiście uważam ze grzanie lub nie nie ma znaczącego wpływu na korozje progu , wilgoć jest wszechobecna i jedynie dobre zabezpieczenie antykorozyjne może na jakiś czas załatwic sprawe

Ale momencik.

Skraplanie nastąpiło by tylko wtedy jeśli przez kanał grzewczy puścilibyśmy zimniejsze powietrze niż temp. otoczenia.

Chyba że mi się coś ubzdurało.

Chyba że mówimy o parowaniu jakiejś obcej wilgoci, która zalegała by w progu. Sprawę załatwiają nam wtedy otwory wentylacyjne w progach.

Wiatraczek na przyssawkę z Allegro załatwia sprawę zaparowanej przedniej szyby wystarczająco. Ze szronem gorzej.
Za to latem wieje chłodem na kierowcę niczym klima. Zwłaszcza w czasie postoju w korkach.

A w moim skromnym 1200 nie ma przecież żadnych luksusów w rodzaju fabrycznej dmuchawy.

PYRUS napisał(a):Wiatraczek na przyssawkę z Allegro załatwia sprawę zaparowanej (....)

A moze by takie wiatraczki zainstalowac w progach?! Zdjęcie nie zachowało się

Pomysłowy Dobromir:)

Brakuje jeszcze