Przygotowanie do mocniejszego silnika

19 lipca 2011, 12:00
Witam,
Mój garb po wielu miesiącach oczekiwań wreście doczekał się kontynuacji remontu. Jakoże narazie podłoga jest odzielona od góry chciał bym się dowiedzieć jakie modyfikacje muszę wykonać aby potem móc zainstalować silnik o ponad przeciętnej mocy?
Napewno:
Mid mount
Tylko który jest najlepszy ?


Co jeszcze jest niezbędne ?
UWAGA:
To ma być samochód na weekend wiec rozwiązania które obniża komfort jazdy a poprawia trakcie są rownież mile widziane
Także pisać śmiało :)
VW Typ 1 1303s 72'
VW Typ 1 1200 cabrio 59'
25 lipca 2011, 14:22
to wszystko jest na forum... dziesiatki tematów pokrywajacych dziesiątki rozwiązań...
a pytanie zadałeś złe... bo powinieneś zadac sobie pytanie do czego to autko ma wten weekend słyżyć? ćwiartka? bezdroża? weekend warior? czy może track day?
bo na każde z tych pytań otzrymasz inną odpowiedz odnośnie zakresu i typu modyfikacji...
4 sierpnia 2011, 11:49
Jeśli chodzi o mid engine mount to polecam rozejrzeć się za silnikami audi.
Silnik wypadnie za siedzeniem kierowcy a za silnikiem skrzynia. Ja walczę z silnikiem 2.6 v6 (150KM) od audi 80 które kupiłem kompletne i na chodzi za 1000zł(auto po wypadku-dachowanie)
Największa misja z zbudowaniem tyniego zawieszenia, ale jest to wykonalne.
Inspiracją jest dla mnie koleś z Meksyku który idzie grubo z tematem:
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=12942&start=75
Miłego oglądania :D
4 sierpnia 2011, 13:14
Zielik napisał(a):Jeśli chodzi o mid engine mount (...)

Mid mount to po prostu dodakowe mocowanie skrzyni biegow. Seryjnej, garbusowej. Nikt tu nie wspomina o wsadzaniu innych silnikow i skrzyn w roznych dziwnych pozycjach :)
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
4 sierpnia 2011, 13:41
Zielik napisał(a):Jeśli chodzi o mid engine mount to polecam rozejrzeć się za silnikami audi.
Silnik wypadnie za siedzeniem kierowcy a za silnikiem skrzynia. Ja walczę z silnikiem 2.6 v6 (150KM) od audi 80 które kupiłem kompletne i na chodzi za 1000zł(auto po wypadku-dachowanie)
Największa misja z zbudowaniem tyniego zawieszenia, ale jest to wykonalne.
Inspiracją jest dla mnie koleś z Meksyku który idzie grubo z tematem:
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=12942&start=75
Miłego oglądania :D

I będziesz ciął Garba żeby to tam zmieścić? Tylko czekać kiedy wyląduje na allegro, a był całkiem fajny jeśli to ten o którym myślę (widziałem go u Wojtasa kiedyś).
Pozdrawiam
Marcin
&VW Typ1 1303S '73
&VW Typ1 Owal '56
&VW Typ3 1500 '62
&VW T3 Prycza '86
www.garbus-lubon.xx.pl
4 sierpnia 2011, 14:24
Zielik napisał(a):Jeśli chodzi o mid engine mount to polecam rozejrzeć się za silnikami audi.
Silnik wypadnie za siedzeniem kierowcy a za silnikiem skrzynia. Ja walczę z silnikiem 2.6 v6 (150KM) od audi 80 które kupiłem kompletne i na chodzi za 1000zł(auto po wypadku-dachowanie)
Największa misja z zbudowaniem tyniego zawieszenia, ale jest to wykonalne.
Inspiracją jest dla mnie koleś z Meksyku który idzie grubo z tematem:
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=12942&start=75
Miłego oglądania :D

chlopak, na tym forum takich rzeczy nie pokazuj bo zostaniesz zrugany jak bura suka :lol:

projekt bardzo fajny ale to juz tylko buda garbusa, koszta ogromne :roll:

podobno ktos z forum robi mid mounty, wiec prosze o namiar ;)

sprobuj tez na forum callooka
5 sierpnia 2011, 10:38
marjas napisał(a):
Zielik napisał(a):Jeśli chodzi o mid engine mount to polecam rozejrzeć się za silnikami audi.
Silnik wypadnie za siedzeniem kierowcy a za silnikiem skrzynia. Ja walczę z silnikiem 2.6 v6 (150KM) od audi 80 które kupiłem kompletne i na chodzi za 1000zł(auto po wypadku-dachowanie)
Największa misja z zbudowaniem tyniego zawieszenia, ale jest to wykonalne.
Inspiracją jest dla mnie koleś z Meksyku który idzie grubo z tematem:
http://www.motorgeek.com/viewtopic.php?f=6&t=12942&start=75
Miłego oglądania :D

I będziesz ciął Garba żeby to tam zmieścić? Tylko czekać kiedy wyląduje na allegro, a był całkiem fajny jeśli to ten o którym myślę (widziałem go u Wojtasa kiedyś).

No to ten sam co był u Wojtasa. Na allegro nie wyląduje na pewno:D To będzie nadal garbus tylko z innym sercem. Garbusa jak kupiłem to miał dziurawą podłogę 5 różnych kolorów (rudego było najwięcej) i mieszkały w nim myszy. Więc nie sądzę żebym pogorszył jego stan sprzed zakupu robiąc takie przeróbki. A lubię wyzwania i lubię budować więc skoro raz go zrobiłem to mogę zrobić drugi raz. Liczy się przyjemność tworzenia rzeczy nietuzinkowych Pozdrawiam!!! :D

← Rasowanie