Pęknięcie w bloku silnika (typ4)

Witam,

Rozebrałem wreszcie typa 4. Rozpołowiłem blok i oczom mym ukazała się mała katastrofa:





Druga strona jeszcze gorzej:





Da radę to pospawać i nagwintować ponownie? Może istnieje jakaś inna metoda naprawy o której nie wiem? Odłamek posiadam. Ktoś go kiedyś już rozbierał i stąd takie kwiatki. Prawdopodobna przyczyna - wkręcona nieoryginalna śruba łącząca obie połówki bloku.

dobry zaklad Ci to zrbobi bez problemu

typ4 ma aluminiowy blok -> da sie, teoretycznie przynajmniej, spawać

Ile on moze byc wart na skupie metali kolorowych? Jakies 4 PLN za kilogram?

metralf napisał(a):Witam,

Rozebrałem wreszcie typa 4. Rozpołowiłem blok i oczom mym ukazała się mała katastrofa:

mam taki sam przypadek w jednym z moich blokow. ulamana tylko jedna strona. poki co nic z tym nie robilem jeszcze. ciekaw jestem wiec jak Ty sobie z tym poradzisz

metralf napisał(a):Witam,

Rozebrałem wreszcie typa 4. Rozpołowiłem blok i oczom mym ukazała się mała katastrofa:





Druga strona jeszcze gorzej:





Da radę to pospawać i nagwintować ponownie? Może istnieje jakaś inna metoda naprawy o której nie wiem? Odłamek posiadam. Ktoś go kiedyś już rozbierał i stąd takie kwiatki. Prawdopodobna przyczyna - wkręcona nieoryginalna śruba łącząca obie połówki bloku.

Z tego co wiem jest zrobiny z aluminium. Myślę że mogę spróbować ale dopiero jak dostanę temat do ręki. Dzwoń w razie czego - w końcu stołeczy jak ja jesteś. Pzdr

Tak blisko gniazda panewki? Przeca to sie zwichruje, nie? Osiowac to potem? I jeszcze wyprowadzic powierzchnie styku polowek? To ma sens?