Utwardzone gniazda zaworowe do silnika 1600

12 października 2011, 10:49
Czy jest firma montującą gniazda zaworowe na utwardzone tak aby bez problemów można było jeździć na bezołowiowej i czy istnieją takie gniazda. Proszę o namiary z nr telefonu włącznie
Spełniaj marzenia innych a dopiero potem swoje.
16 października 2011, 21:45
Witam, osobiście poruszałem kiedyś ten temat i trochę się dopytywałem z racji tego, że kilka moich sprzętów wymaga dolewania dodatku do benzyny. W warsztacie regeneracji głowic [ FIRMA "PAPIEŻ" ul. Kosocicka w Krakowie ] może kolega spróbować zrobić remont głowic. Kiedy byłem u nich ostatnio rozmawiałem na temat remontu głowicy w LADZIE, powiedziano mi, że mogą wprasować utwardzone gniazda pod gaz, które są wyczymalsze od tych nie przystosowanych do bezołowiowej.
było: VW1200 (1960), Syrena 105l (1979), Taunus 1,6l (1981), MB W115 200D (1975), VW KDF (1943) żal, że sprzedałem, Trabant 601 (1988) jest: LADA 2105 (1984), VW 1200 samrot1984+VW 1300 (1970 ?), URAL 8-103 (1993), Komary 2320, 2350
16 października 2011, 22:34
Tzn jakie moga, a jakie sa nieprzystosowane? Konkretnie.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
17 października 2011, 21:26
fabrycznych z 84 roku, wtedy nikt w CCCP niezawracał sobie głowy ekologią i związaną z tym benzyną bezolowiową
było: VW1200 (1960), Syrena 105l (1979), Taunus 1,6l (1981), MB W115 200D (1975), VW KDF (1943) żal, że sprzedałem, Trabant 601 (1988) jest: LADA 2105 (1984), VW 1200 samrot1984+VW 1300 (1970 ?), URAL 8-103 (1993), Komary 2320, 2350
17 października 2011, 21:39
Ale Garbus nie jest z ZSSR
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 października 2011, 18:18
Słabo kolega trybi temat, ja nie podałem namiarów na warsztat pana Wiesia, który w szopie robi z głowicani i na kowadle wbija prowanice czy gniazda mlotkiem. W warsztacie " PAPIEŻ " robią wszystkie znane mi obróbki z głowicami [ frezowanie, spawanie pękniętych, planowanie, ciśnieniowe próby szczelności, wymiana prowadnic - gniazd, rozwiercanie, docieranie itp.], dlatego jeśli są w stanie dopasować inne gniazda do ładzianki, to mogą rownież spróbować z VW.
było: VW1200 (1960), Syrena 105l (1979), Taunus 1,6l (1981), MB W115 200D (1975), VW KDF (1943) żal, że sprzedałem, Trabant 601 (1988) jest: LADA 2105 (1984), VW 1200 samrot1984+VW 1300 (1970 ?), URAL 8-103 (1993), Komary 2320, 2350
18 października 2011, 19:10
To swietnie. Ale moze najpierw by stwierdzili, czy to w ogole jest potrzebne? Bo nie ma podstaw zeby twierdzic, ze jest.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
18 października 2011, 23:17
Kolega zauwazy ze benzyna bezołowiowa na zachodzie była "troche" wczesniej niz w zsrr czy prl. Garby z katalizatorem wystepuja od 74. A nic nie wiadomo zeby vw zmieniał specjalnie dla nich gniazda. Polecam opcjie "szukaj", przerabiane to było kilka razy.
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego

← Pytania i problemy