Spotkanie mikołajkowe 6.12.2011r - Warszawa

Poniżej znajduje się reklama Favorit. Nie jest to ta, o której mówiłem, bo tamta z flagami była produkcji polskiej (reklama, nie skoda), ale jest ten model zmodernizowany już przez Volkswagena czym w reklamie się już chwalą.
http://www.oreklame.cz/televizni-reklama/hist…a-skoda-favorit-105/

Favorit baj Volkswagen?
Ciekawe ile bylo tego Volkswagena w Skodzie. Sadzac z wikipedii (ekhm ekhm) dolozyli jej np gaznik Pierburg EE. Ale w koncu mowiles ze dolozono jej niemieckie komponenty, ale nie stwierdziles wprost ze to byly zmiany na lepsze

Trudno powiedzieć. Raczej na lepsze, bo trudno byłoby VW zmienić coś w Favorit na gorsze.
Z reklamy pamiętam, że było chyba 96 miejsc gdzie coś zmienili. Ale kilka z nich z pewnością była wyjątkowo kosmetycznych np. zmieniono lekko grill, znaczki i napisy. Mogli jeszcze dać inne siedzenia, coś w licznikach, zegarek, pasy z golfa itd.

Trudno zmienic cos w Favorit na gorsze? Zawsze myslalem ze Skody to auta cieszace sie swietna opinia. Zwlaszcza wsrod kapelusznikow, emerytowanych starszych radcow centrali handlu pierzem itd.

Qubek, kolego, chyba jesteś tu odrobinkę niesprawiedliwy. Tymi pojazdami poruszali (poruszają) się nie tylko ludzie w nakryciach głowy i inni podobnego sortu, ale i całkiem normalni, którzy poprostu nie odczuwali potrzeby kupowania czegoś, co jest im całkiem zbędne. Osobiście to traktuję, bo mój ojczulek ani nie chodzi w kapeluszu ani nie handluje pierzem. A skodzina przejechała przez 12 lat ponad 250k i gdyby nie spaprana blacha, nie mielibyśmy do tego auta żadnych ale. Tyle ton towaru, co ten nasz kombiak przewiózł, to niejedna toyota by umarła, czy jakiś inny super-extra-wyczesany pojazd.
Przepraszam, że się odezwałem, ale musiałem.

Alez nie musiales

Nie jestem niesprawiedliwy, tylko pokazuje jaka pozycje rynkowa (o ile rynkiem mozna to nazwac) i jaki image mialy Skody w czasach przed tym jak VW przejal ta firme na dobre i rozpowszechnily sie Octavie II i III czy Fabie.

Skoda byla postrzegana jako samochod dobrej jakosci (tak tak, choc nalezy tu dodac "jak na samochod z demoludow") ale raczej nie przeznaczony dla kierowcy lubiacego czerpac przyjemnosc z jazdy

Nie wiem jakim modelem woziles towar, ale 12letnia Skoda nie kwalifikuje sie raczej do omawianego w tej dyskusji czasookresu.

1.3 mpi, felicja kombi

Rdzewieje toto strasznie, ale naprawde, na tyle co to auto przeszło, to jest kochana bryka. A te favority i tak się nieźle trzymają, stoją takie chyba ze dwie jeszcze w nas w blokowisku i porównanie z matizami czy podobnej klasy - znoszą dzielnie.

A którym autem z demoludów można było czerpać przyjemność z jazdy? I w ogóle jak się ma mieć przyjemność z czegokolwiek do demoludów?

Można było, chociaż przyjemność z jazdy to rzecz względna. Ja np. przesiadając się z BMW 7 z bieżącego rocznika do mojego Volvo czułem ulgę i przyjemność z jazdy. W BMW miałem z tym problem.

A z demoludów Wartburgiem (każdym) bardzo lubię jeździć. A bardziej obiektywnie i dla normalnych ludzi - Tatra 603? Łada 2107?

Subiektywne? ba!
Dla mnie najwieksza przyjemnosc z jazdy to sie ma z Malucha.
Bardzo lubie DFy, ale jednak w praktyce trudno mi osiagnac przyjemnosc z jazdy z nimi, dlatego moja przygoda z tym samochodem byla krotka, a do Maluchow co jakis czas wracam
Wartburg mi zdecydowanie nie podchodzi.
Lada wydaje sie byc zaskakujaco dobra, zwlaszcza w porownaniu z DFem, ale nigdy zadnej nie mialem.
Notabene gdybym mial wymienic samochod z demolodow najbardziej pasujacy do szybkiego-i-wscieklego kierowcy z (zalozmy) poczatku lat 80tych to bylaby to Lada wlasnie. A ostatnim wyborem takiego byla by kapelusznicza Skoda (no, moze na rowni z Wartburgiem)i to mimo faktu, ze to wlasnie Skoda produkowala coupe, a Lada - nie. .

Aha - ostatnia duza przyjemnosc mialem z jazdy Yugo Koral, ale Jugoslawia to byl prawie zachod, wiec to sie nie liczy.

a ja mam sentyment do polonezów
Ani to szybkie ani szczególnie pakowne, no i te wieczne problemy z zamakającymi kablami wn, rdzą, niedziałającym ogrzewaniem itp itd.
Ale jak na tamte lata było dość wygodnie
no i zawsze w tych samochodach się czułem bezpiecznie

Szkoda tylko, że nigdy nie było okazji mieć 2 litrówki.
Miałem okazję się takim przejechać jako mający 10 lat pasażer i byłem pod ogromnym wrażeniem porównując go do ówcześnie posiadanego w rodzinie akwarium w wersji 1.6 SLE

A ja uwazam ze favoritka to swietny samochód i nie tylko dla kapeluszników.
Nie raz sie "rwalo" asfalt

miałem favoritkę w rodzinie jeszcze do niedawna. Wójek kupił ją w salonie na początku lat 90tych i 2 lata temu oddał ją do swojej rodziny na wieś. Całkowicie sprawną i nigdzie nie zardzewiałą. Jeżdżona cały rok , konserwowana co sezon ,garażowana i serwisowana na bierząco . Nic się z nią nie działo przez te kilkanaście lat. Wszystko zależy od podejścia właściciela. Minus to te radio seryjne i głośniki no i to ,że w tapicerkę bardzo wbijała się sierść psa . Ja złego słowa nie moge powiedzieć na Favorit
Tu macie przkład dobrze utrzymanej "favoritki"

http://otomoto.pl/skoda-favorit-bezwypadkowa-…100km-C22246097.html

http://otomoto.pl/skoda-favorit-bezwypadkowa-…100km-C22246097.html

Jako żywo, na mój skromny gust to to jest fabia. Ale chciałbym mieć taką "favoritkę" .

Tommym napisał(a):

http://otomoto.pl/skoda-favorit-bezwypadkowa-…100km-C22246097.html

Jako żywo, na mój skromny gust to to jest fabia. Ale chciałbym mieć taką "favoritkę" .

Nie chciałbym fabii pod żadnym względem. Z kapelusznictwa tego auta został już w sumie tylko typowy kierowca. Wolę Favo:D Zresztą, teraz się zacząłem jarać innym trupem, który z przyjemnością z jazdy, naturalnie, nie ma nic wspólnego:D