Olej do automata.

Siema
Jaki konkretnie się leje olej do automatycznej skrzyni. Podejrzewam że nie Hipol

dexron I lub dexron II

dzieciak napisał(a):dexron I lub dexron II

A jakaś konkretna marka, czy wsio rawno? Ile oleju wchodzi w skrzynię?

marka wg mnie wszytko jedno byle by nie jakas zupelna tanizna. A co do ilosci to chyba 3,6 litra tylko nie wiem - nie pamietam czy razem ze sprzeglem czy bez i nie pamietam czy z sprzegla daje sie spuscic olej tak jak w MB

Ja do omegi wlewam dextrona ale esso. dobre też są mobile. Klasa dextrona zależy od skrzyni i najlepiej sprawdzić to w książce lub w serwisie vw (napisać maila)...

RuMuN, kope miesiecy!

O jakim automacie mowimy? Garb polautomat, Ogorek automat, typ 3 czy w ogole jakis inny samochod?

qubek napisał(a):RuMuN, kope miesiecy!

O jakim automacie mowimy? Garb polautomat, Ogorek automat, typ 3 czy w ogole jakis inny samochod?

Siema zapracowany jestem strasznie.

Mowa o Karmanie Cabrio w wersji USA.

czyli skrzynia jak garbowa - tzw półautomat. ja bym na twoim miejscu sprawdził dokładnie, bo o ile do sprzęgła hydrokinetycznego wlewa sie ATFa to do samej skrzyni idzie zwykła przekładniówka - wszak to zwyczajna skrzynia. Nie jestem pewien, czyli sprawdz to w źródłach.

Łysy napisał(a):czyli skrzynia jak garbowa - tzw półautomat. ja bym na twoim miejscu sprawdził dokładnie, bo o ile do sprzęgła hydrokinetycznego wlewa sie ATFa to do samej skrzyni idzie zwykła przekładniówka - wszak to zwyczajna skrzynia. Nie jestem pewien, czyli sprawdz to w źródłach.

Bzdury kolego, a niby jak sie wlewa do sprzegla?

Olej to tak jak pisalem dextron I lub II

dzieciak napisał(a):

Łysy napisał(a):czyli skrzynia jak garbowa - tzw półautomat. ja bym na twoim miejscu sprawdził dokładnie, bo o ile do sprzęgła hydrokinetycznego wlewa sie ATFa to do samej skrzyni idzie zwykła przekładniówka - wszak to zwyczajna skrzynia. Nie jestem pewien, czyli sprawdz to w źródłach.

Bzdury kolego, a niby jak sie wlewa do sprzegla?

Olej to tak jak pisalem dextron I lub II

Jesli dobrze pamietam (poprawcie mnie, jesli sie myle) to zbiornik ATF jest w nadkolu, a wlew - w komorze silnika.
A do skrzyni idzie olej przekladniowy, w normalny sposob, tylko chyba troche wiecej (3l zamiast 2,5l? Pisze z pamieci wiec sprawdzcie, zanim zaczniecie nalewac )

Dzieciak, chyba normalne ze "olej do sprzegla" choodzi o "ten olej ktory do sprzegla trafi wtloczony przez pompe".

Książka Kena Freunda dokładnie mówi:

Zdjęcie nie zachowało się

dexron I albo dexron II wg instrukcji, ale wtedy innych nie było ). Myśle, ze każdy współczesny ATF bedzie dobry. Wlewa sie do zbiornika w komorze silnika, pod korkiem jest miarka. mnie nigdy sie nie udało oproznic calego ukladu, a jak juz zalejesz to na lata:) ja sprawdzalem 2 razy do roku, a olej bez sladow zuzycia.