zamiana prądnicy na alternator

pewnie już było ale nie mogę odszukać , co trzeba pozamieniąć w instalacji zeby założyć alternator zamiast prądnicy , mam regulator pod siedzeniam , i drugie pytanie z tego co odszukałem były alternatory z wewnetrzym regulatorem i zewnętrznym ? jak je rozpoznać .

vw_jaco napisał(a):pewnie już było ale nie mogę odszukać , co trzeba pozamieniąć w instalacji zeby założyć alternator zamiast prądnicy , mam regulator pod siedzeniam , i drugie pytanie z tego co odszukałem były alternatory z wewnetrzym regulatorem i zewnętrznym ? jak je rozpoznać .

alternator z wew. regulatorem ma wyjscie B+ i D-
Zdjęcie nie zachowało się

alternator z zew. regulatorem ma wyjscie na wtyczke 3 pinową + 4ty styk.
Zdjęcie nie zachowało się


Podłączenie zalezy od tego jaki alternator kupisz. jesli montujesz alternator z wew. regulatorem to bedziesz musiał pod kanapą przerobić trochę instalację elektryczną. Pokazałbym dokładnie co i jak ale mi strona przestała działać

mam z wewnetrznym taki jak z piewszego foto może ktoś ma schemat co poprzerabiac

Moja strona nie działa ale to powinno Ci pomóc http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php?t=8786

no jest schemat
Zdjęcie nie zachowało się

rozumiem ze znikają połącznia przerywaną linią ?

TAk. musisz polaczyc kable ze soba tak jak narysowane. odłączać od regulatora i go ominąć zwierając ze sobą poszczególne kable jak na zdjęciu.
Masz dwie opcje. albo ucinać i lutować je ze sobą, albo jesli chcesz kiedyś wrócić do oryginału to połączyć je ze sobą i zaizolować.

Jak sie pomylisz bedzie zonk i kupa dymu w aucie

rafaal111 napisał(a):Jak sie pomylisz bedzie zonk i kupa dymu w aucie

raczej nie ma sie gdzie pomylic schemat jest wyraźny

W razie czego tu masz łopatologicznie opisane http://bogdangarb.za.pl/Porady/Alter/alter.html