Gaznik - a co to takiego

Dziwnego i do czego to sluzylo?
Mam tez do tego stelaz, jest opcja ze bylo w 34p3

Zdjęcie nie zachowało się

Niestety nie pamiętam jak to było przykręcone w oryginale... Ale było.

To coś ma chyba powodować płynne zejście z obrotów, ale pewny nie jestem. Na logike to ten bolec się powinien wysuwać pod wpływem temp.

teoretycznie z tym badziewiem ma mniej palić;)

ludu, to amortyzator przepustnicy. Puszczasz gaz i klap, przepustnica spada, ale nie do konca, koncówka zamyka sie powoli. Przeciwdziała to wybijaniu przepustnicy (korpusu gaźnika) oraz gaśnieciu silnika po gwałtownym puszczeniu gazu (a zdaza sie ze jak powoli sie zamknie przepustnice to silnik ma wolne obroty, a jak sie szybko pusci czesto podczas hamowania to zgaśnie) ale podejrzewam ze raczej te pierwsze było celem konstruktorów. spotykane najczesciej w późnych solexach pict34

Michał, z całym szacunkiem do Twojej wiedzy, jak to miało by spowodować zmniejszenie spalania?

OK, pomysl ciekawy, bo spotyka sie gazniki z widocznym wybiciem.
A jak sprawdzic to cos bez montazu na gazniku.
To cos sie wciska i odbija.
Tam jest membrana z tlumieniem powietrznym, jakies sitko co czy ?

Poszukam fotki na necie, a jak ktos ma to niech wklei do topiku.

Tylko to wymaga dluzszej oski i calego osprzetu :/

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

"...a dashpot is a passive device, it just slows down the throttle as it closes..."

W skrocie regulacja nastepuje gdy, nie ma ssania, bolec wcisniety i ma byc 1mm przerwy ?

Ja ostatnio dorwalem solexa z tym ustrojstwem, czy dziala to okaze sie mam nadzieje na wiosne

Chyba na wszystkich 1.6 jakie mialem, bylo to zamontowane ale nie testowalem zdejmowania wiec nie mam porownania jak to sie faktycznie spisuje. Ogolnie dzialalo :D

działa to działa

A w raze W, ktos ma jakies czesci do 34pict3 ?
Dekiel, oske, plywak i inne duperelki ?

Scooty napisał(a):OK, pomysl ciekawy, bo spotyka sie gazniki z widocznym wybiciem.

Dla starszych modeli manuale zalecaja regulacje linki w ten sposob, zeby przy pelni wcisnietym pedale przepustnica nie byla w 100% otwarta, tylko w prawie 100%. Ale ile osob tak robi?

qubek napisał(a):

Scooty napisał(a):OK, pomysl ciekawy, bo spotyka sie gazniki z widocznym wybiciem.

Dla starszych modeli manuale zalecaja regulacje linki w ten sposob, zeby przy pelni wcisnietym pedale przepustnica nie byla w 100% otwarta, tylko w prawie 100%. Ale ile osob tak robi?

Ja tak robię, odkąd zerwałem linkę przez zbyt mocne naciągnięcie.