Hamulce tarczowe-z czego zaciski

Cześć
Problem ma się następująco-mam Garba rocznik 67,w którym fabrycznie były z przodu tarczowe hamulce,zwrotnice mam,tarcze też sa OK,problem jest tylko z zaciskami,które nie nadają się do regeneracji,a nowe to dla mnie zbyt duzy wydatek.....po prawie rocznych poszukiwaniach doszedłem do pewnych wniosków-Ople i Merce mają podobne zaciski na tylnych kołach,obmierzyłem wszystkie astry,omegi,z Tigry już prawie było to ale nadal nie do końca,natomiast nie mam dostępu do zacisków z mercedesów-kombinował ktoś może z dopasowaniem zacisków od innego samochodu?Chodzi mi tu przede wszystkim o rozstaw mocowania do zwrotnicy,jakby nie było to sa hamulce i lepiej zbytnio z przeróbkami nie kombinować,nie chciałbym nic spawać ani frezować...

Dyziek napisał(a):Cześć
Problem ma się następująco-mam Garba rocznik 67,w którym fabrycznie były z przodu tarczowe hamulce,zwrotnice mam,tarcze też sa OK,problem jest tylko z zaciskami,które nie nadają się do regeneracji,a nowe to dla mnie zbyt duzy wydatek.....po prawie rocznych poszukiwaniach doszedłem do pewnych wniosków-Ople i Merce mają podobne zaciski na tylnych kołach,obmierzyłem wszystkie astry,omegi,z Tigry już prawie było to ale nadal nie do końca,natomiast nie mam dostępu do zacisków z mercedesów-kombinował ktoś może z dopasowaniem zacisków od innego samochodu?Chodzi mi tu przede wszystkim o rozstaw mocowania do zwrotnicy,jakby nie było to sa hamulce i lepiej zbytnio z przeróbkami nie kombinować,nie chciałbym nic spawać ani frezować...

No to wg mnie juz kombinujesz. Od mercedesa nie bedzie pasowac sprawdzone organoleptycznie. Odezwij sie do Maria ze szczecina jest tu ma na sprzedaz zaciski garbowe

skoro masz wszystko garbowe to szukaj garbowych zaciskow. Kombinacja z innymi jest troche bez sensu. fakt jakies 12 lat temu sa skladalem tarczowe hamulce od BMW jakiegos na bazie piast z bebnow garbowych- ale wtedy to byla inna epoka i czlowiek kombinowal jak kon pod gore.

Fakt,kombinuje,ale od roku nie znalazłem nic co było by warte więcej jak 10kg żeliwnego złomu,a jak juz coś jest to cena zabija.Sledze allegro codziennie,jak sie w zeszłym tygodniu pojawił komplet z tarczami,to po 1 dniu już go nie było.Dobra,odezwe się do w/w uzytkownika,a jak nic z tego nie wyjdzie to bede dalej pisał w tym temacie

Dyziek napisał(a):Fakt,kombinuje,ale od roku nie znalazłem nic co było by warte więcej jak 10kg żeliwnego złomu,a jak juz coś jest to cena zabija.Sledze allegro codziennie,jak sie w zeszłym tygodniu pojawił komplet z tarczami,to po 1 dniu już go nie było.Dobra,odezwe się do w/w uzytkownika,a jak nic z tego nie wyjdzie to bede dalej pisał w tym temacie

Napisz ze dzieciak CIe przyslal

Napisałem,że Ci z forum mnie przysłali

spoko

na ebayu niemieckim były zaciski garbowe poszły za 90 euro
trzeba szukać wszędzie na pewno się trafi

Bylo przez ten rok odkladac po 2 zlote dziennie i mialbys juz na nowe, normalne zaciski.

A slyszalem ze pasuja od jakiegos Talbota. Milego szukania (nastepne 3 lata). Tylko po tem nie placz ze Ci np pedal w podloge leci, a hamulce nie hamuja

Dyziek napisał(a):Napisałem,że Ci z forum mnie przysłali

wiadomość otrzymałem i odpowiedziałem
pozdr
mario

Dzieki raz jeszcze za te zaciski,w końcu będę miał czym hamować,nie spodziewałem się,że będa w tak przyzwoitym stanie

qubek napisał(a):Bylo przez ten rok odkladac po 2 zlote dziennie i mialbys juz na nowe, normalne zaciski.

A slyszalem ze pasuja od jakiegos Talbota. Milego szukania (nastepne 3 lata). Tylko po tem nie placz ze Ci np pedal w podloge leci, a hamulce nie hamuja

od Talbota Horizont, ja szukałem dawno dawno temu po całej europie i nie znalazłem

Ale od Skoy Rapid dwutłoczkowe spisuja się znakomicie.
Wymagają tylko przeróbek mocowania zacisków.

Tego dla bezpieczeństwa chciałem uniknąc,gdyby nie mocowanie to z wielu aut by podeszły(np.opel Calibra ma podobne zaciski,ale rozstaw nie pasuje)

Nie bardzo wiem gdzie dlatego tutaj się podpinam.

Zacisk ATE , klocek na 1 bolec , 1 odpowietrznik , tłoczek 40mm

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

tutaj ciekawostka , ktoś kiedyś dorobił mosiężne tłoczki
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Zacisk ATE , klocek prostokątny na 2 bolce, 1 odpowietrznik, tłoczek 42mm
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

pytanie do specjalistów.
W jakich rocznikach montowane były te zaciski?
czy oba są oryginalne czy nic nie było urwane/przerabiane?

co mnie zastanawia. Zaciski które mam na klocki prostokątne na 2 bolce, mają te bolce w srodku zacisku i tloczki z jakimiś prowadnicami/ miejscami na te bolce

inny zacisk który mam też od tarcz od rurowca tych bolców nie ma.

Czemu ten bolec służył?

czy w zacisku pierwszym ktoś ten bolec usunął czy go nie było fabrycznie??

co się stanie jak dokupie tłoczki na wymiar z innego auta i jego wnętrze nie bedzie mialo miejsca na ten bolec tylko bedzie pusty ? kurde nie bardzo wiem jak to wytlumaczyć dobrze