Lewarek Scata

Ma ktoś taki lewarek
http://www.eurocompania.com.pl/sklep/product_…_155/products_id/342 .Ciekawy jestem jak się sprawuje w codziennej jeżdzie[/url]

Jezdzilem z takim i jest OK
Mysle ze mozemy dac lepsza cene niz w Euro..
zapraszam

Marcy$ napisał(a):Jezdzilem z takim i jest OK
Mysle ze mozemy dac lepsza cene niz w Euro..
zapraszam

no cena jest ciekawa jednakze fajne wrazenie sprawia ten lewarek

PS. jacke ty tam nie szalej za bardzo bo cie jeszcze jakis fotoradar zahaczy

nie uwierza jak zobaczą ile im tam wyskoczy .

no fajnie że fajnie ,ale na czym to polega??

szybciej się biegi zmienia?lepiej wchodzą?

Masz inne przelozenie, inna dzwignie w fizycznym sensie. Krotszy ruch drazka (z czym sie wiaze sie potrzeba uzycia wiekszej sily, ale to nie przeszkadza) potrzebny na zmiane biegu. To mozne uzyskac stosujac specjalna podkladke pod seryjna dzwignie, ale tutaj masz dodatkowo zmieniony caly mechanizm. Zmienasz biegi pewniej, trudno opisac to wrazenie. Po prostu krotki ruch drazka, twarde "klik" i nastepny bieg zapiety. Wajcha nie ma luzu gora dol (inny system wstecznego). Dodatkowo konstrukcja ulatwia zmiane z 2 na 3, idzie to szybciej, latwiej i zawsze trafiasz. Tak to wyglada w praktyce. Polecam, warto. Koni to nie doda, ale zwieksza przyjemnosc z jazdy, przynajmniej dla mnie. Ale zeby to naprawde ocenic, trzeb u kogos "zmacac", opisac trudno.

o te konkrety mnie przekonuja jeszcze tylko czy nie lepszy gene berg

moim zdaniem gene berg to raczej klasyk i zakłada go się jeśli ktos lubi stylowe dodatki, dostosowane do stylu w jakim tuninguje auto.( sam bym wybrał własnie taki model) pewnie jest między nim zasadnicza różnica w budowie,jeśli chodzi o lewarek scata, ale na to pytanie odpowie penie lepiej Qubek
według mnie waloru użytkowe pewnie są zbliżone....sam jestem ciekawy odpowiedzi, bo na Gene Berg to już mam ochote od dłuższego czasu

Moja rada brac i sie nie zastanawiac jak masz kase
Nawet z glupia podkladka i jest juz o niebo lepiej a jak sie przymiezylem do dokladnie tego Scata to wymieklem. jedynka ogien potem ruch okolo 5 cm klik i juz drugi bieg rewelacja.
Trzeba do tego przywyknac ale jak raz sprobujesz to juz nie wrocisz do standartowego lewarka

ale kusicie ,

zmowiliście się ? czy jak?

Radosław von Danzig napisał(a):ale kusicie ,

zmowiliście się ? czy jak?

nie można tego wręcz słuchać, prawda? Ja też bym bardzo chętnie tak sobie poszalał i poklikał... jedynka, dwójka, trójka... brumm...

i czworka

Marta & Norbert napisał(a):i czworka

nie no, przy czwórce to już chyba za szybko na miasto...

kfiatek napisał(a):

Radosław von Danzig napisał(a):ale kusicie ,

zmowiliście się ? czy jak?

nie można tego wręcz słuchać, prawda? Ja też bym bardzo chętnie tak sobie poszalał i poklikał... jedynka, dwójka, trójka... brumm...

nie można

szukam sponsora na kilka części do WolFa

Wiekszosc ludzi zgadza ceni drazki Berga. Ja sie nigdy takim nie bawilem wiec nie porownam. Chris mial taki kiedys, a teraz zalozyl do Bugstera Scata, wiec gdyby byl gorszy to by chyba tego nie zrobil. Ale to kwestia upodoban osobistych.
Zgadza sie na pewno ze Berg to legenda. Niestety baaaardzo kosztowna, dlatego wybor Berg-Scat jest ulatwiony
Sa z drugiej strony tansze drazki, jak Empi, ale ich nie polecam. Tzn Empi dziala bardzo fajnie, mimo ze ruchy sa duzo dluzsze, jest duzo mniej sportowy niz Scat, tak gdzies w polowie w porownaniu z oryginalem. Mimo to przyjemny. Tyle ze ma jedna zasadnicza wade. Potrafi sluzyc wiernie. Ale bardzo czesto zdarza sie ze sie rozlatuje po krotkim czasie. Po prostu jest to dosc dobry projekt, model produkowany kiedys przez Hursta, ale teraz tlucze to badziewiaste Empi i moze sie okazac ze pieniadze na to wydane wyladuja na smietniku dosc szybko. Nie oplaca sie.