Lewarek Scata

16 stycznia 2005, 10:08
A co sadzicie o podkladce, o ktorej wspomnial qubek ??
naprawde to cos daje ?

Lewarek Scata - rewelacja mialem okazje "poklikac" w garbie Kendy'ego
www.JazdaGarBusem.pl
16 stycznia 2005, 10:36
Jeśli chodzi o podkładkę, to polecam.Zamontowałem ją rok temu, skok lewarka zmniejszył się o ok. 50 %, biegi wchodzą płynnie i bez problemów( :wink: bez podkładki też hehe)
Podkładka jest tania( ok 30 zł z wysyłką) i mimo , że kulka w środku szybko sie zużywa, to zawsze można takową dorobić.( z resztą mając wzór można dorobić i całą podkładkę- "shifter")
Trzeba tylko uważać przy montowaniu(zakładać ją na włączonym biegu jałowym)i dobrze spasować, bo może się okazać, że jak zamontujesz krzywo, to nie wejdzie wsteczny(autopsja) całość operacji trwa ok 10 min.a potem już tylko testować :-D

Jednym słowem- tania namiastka prawdziwego shiftera, ale warto :D

pozdrawiam
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
16 stycznia 2005, 12:56
Mam taka... jak dla mnie cacy. Najlepiej 2 wchodzi co jest w miare przydatne jak sie chce depnac :-D Pozatym, u mnie lepiej biegi wchodza z podkladka niz bez. 10 minut roboty, jazda probna czy wszystko wchodzi i gotowe. Zaczynasz od wstecznego i juz...

Pozdrowka
@ : (kontakt usunięty)

Trzymajcie sie ZdroVWo i KoloroVWo !!!!
30 stycznia 2005, 16:45
Mam juz podkladke w domciu :D , pojawilo sie jednak jedno ale......


........jak ja zamontowac ? odkrecilem lewarek zmiany biegow i nie wiem co dalej ? gdzie ma isc ta kuleczka ?? w mechanizmie w tunelu jest dziurka, do ktorej wchodzil bolec z lewarka :wink: ale jak sie wsadzi kuleczke to jakos nie bardzo mi sie to widzi :?

Prosze o jakies wskazowki :-)
www.JazdaGarBusem.pl
30 stycznia 2005, 22:35
:-k ... u mnie na opakowaniu była instrukcja...ale metodą prób i błędów dasz rade. Chyba powinno iśc tak :kulka w drążek na spód, potem spreżyna, podkładkę od góry wsunąć( lub od dołu- kolejność działań dowolna :wink: )no i całość docisnąć( najtrudniejsza część)i spasować z oryginalną blaszką która wszystko zakrywa.Z tym nie było problemu u mnie, bo stara się odznaczyła na tunelu i podkładkę dokładnie na to miejsce spasowałem.
powodzenia
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
2 lutego 2005, 18:14
Zgadza sie. Uzywalem w moich samochodach rozne shiftery miedzy innymi EMPI ,BERGA i SCATA. wszystkie dzialaja jak sa nowe ale Berga i Scata do dzis dzialaja w samochodach kolegow, ktorzy kupili je ode mnie po tym jak ja je uzywalem. ja kupilem nowe 15 lat temu. czlowiek od ktorego wiele sie nauczylem, konstruktor Bugstera mial shifter Berga ale wyrzucil go z impetem do smietnika bo najwolniej sie zmienia nim biegi a biorac pod uwage ze jak sie ma 9.5 sekund na przejechanie toru to kazdy ulamek sekundy jest wazny. Dlategotez w samochodach drogowych spelnilby zadanie.
5 lutego 2005, 17:06
Dzieki za wskazowki Qcyk :-)

Moj "shifter" jest juz zamontowany. faktycznie jak sie wie jak go zamontowac to jest to 10 min roboty.
Jesli ktos sie zastanawia nad kupnem owego "shiftera" to zamiast sie zastanawiac niech lepiej sklada zamowienie :-D Koszt 31 zl z przesylka (u Filipa).
Biegi wchodza plynnie a skok lewarka znacznie sie zmniejszyl, nie wiem czy o 50% ale o 40% na pewno :P

jednym slowem - polecam
www.JazdaGarBusem.pl
5 lutego 2005, 17:35
Potwierdzam, po kilku próbach i błedach udało mi się zamontować to ustrojstwo i faktycznie jest znacznie lepiej...
5 lutego 2005, 18:03
:smt023 mała rzez a cieszy!nie? ja ze swojego shiftera tez jestem zadowolony, a do tego stopnia się przyzwyczaiłem, że jak wsiadam do innego auta to marudzę że za duży skok w skrzyni :wink:
CHEAP - FAST - RELIABLE you can only pick two.
www.cal-look.pl
www.locobandito.blogspot.com
6 lutego 2005, 17:00
czy możecie jakiś link do tego urządzenia wrzucić jestem troszkę zainteresowany,

pozdr
Sprzedaliśmy naszego garba :( smutno bez niego ....Nie wiedziałem że tak można się zżyć z autem,ale poszedł w bardzo zacne ręce :)Ale co 2 garby to nie jeden :))

← Pytania i problemy