Yogi - dzieki za informacje, ale to nie moje progi finansowe chyba:/Scotty - najchętnie zrobie swoja, bo juz ja mam i nie wymaga teoretycznie żadnego nakładu finansowego tylko troche czasu.Ale z drugiej strony jeśli cos się zepsuło a jest nierozbieralna to co moge zrobic??pamietam, że jak ją składałem w sensie odbierałem rzeczy od lakiernika, toppsiknłąłem WD40 i wszytsko chodziło idealnie jak wsadzałem i wyjmowałem kluczyk.Problem zaczął się później kiedy odpaliłem auto i próbowałem jechać to za chwile przy skrecie koła blokowała się kierownica...Nie wiem czy nei zostaje mi tylko opcja ze spiłowaniem blokady....
((
Kierownica, blokada - serdeczna prośba o pomoc!
Kiedyś spec od zamków powiedział mi żebym nie używał wd40 do stacyjek zamków drzwi itp. Że podobno nie jest to dla nich dobre
Proud member of Buzzing Bugs Team.
YOGI napisał(a):gospo napisał(a):Jaka więc cena za taka sprawna stacyjke?
używana kompletna z kostką i oczywiście kluczem/czami to ~280pln. Cena moze sie zmieniac w zalezności jaki profil klucza. NOS-y po jakieś 350=400pln i na pewno mam jedną na stanie
Moze i ja bym sie skusil na takiego NOSa za 350pln... Moja zostala artystycznie rozp&/€#ona
Oczywiscie kolor oryginalny i z kompletem kluczykow? Mam racje, ze w tym roczniku caly ten element pod kierownica byl specyficzny, inny niz w pozostalych?
PS. Masz moze semafory oryginalne na 12V?
Pzdr!
xssx napisał(a):Yogi - dzieki za informacje, ale to nie moje progi finansowe chyba:/Scotty - najchętnie zrobie swoja, bo juz ja mam i nie wymaga teoretycznie żadnego nakładu finansowego tylko troche czasu.Ale z drugiej strony jeśli cos się zepsuło a jest nierozbieralna to co moge zrobic??pamietam, że jak ją składałem w sensie odbierałem rzeczy od lakiernika, toppsiknłąłem WD40 i wszytsko chodziło idealnie jak wsadzałem i wyjmowałem kluczyk.Problem zaczął się później kiedy odpaliłem auto i próbowałem jechać to za chwile przy skrecie koła blokowała się kierownica...Nie wiem czy nei zostaje mi tylko opcja ze spiłowaniem blokady....((
Jest rozbieralna. Moja Wujek Tomek rozlozyl na czesci pierwsze i zlozyl spowrotem, nawet kluczyk dospawal, taki specyficzny, lewy.
Cudak napisał(a):Kiedyś spec od zamków powiedział mi żebym nie używał wd40 do stacyjek zamków drzwi itp. Że podobno nie jest to dla nich dobre
Generalnie spece od zamkow odradzaja je smarowac, bo wtedy kurz/brud sie klei i sie zacieraja syfem. Ale z drugiej strony jak juz sie przycina, to co mozna lepszego zrobic?
Ten mój polecał mi wtedy jakąś specjalną oliwke do mechanizmów zegarów. Stosuje i działa git
Proud member of Buzzing Bugs Team.
co w takim razie może byc nie tak, skoro ja mam w garbie 67' oryginalna stacyjke z blokada, a ponizej mam dorobiona jakas inna. i jak w tej oryginalnej nie ma kluczyka to kierownica sie kreci normalnie. zeszlifowana ta blokada ?
dethim napisał(a):co w takim razie może byc nie tak, skoro ja mam w garbie 67' oryginalna stacyjke z blokada, a ponizej mam dorobiona jakas inna. i jak w tej oryginalnej nie ma kluczyka to kierownica sie kreci normalnie. zeszlifowana ta blokada ?
prawdopodobnie zeszlifowana. I teraz stacyjka robi tylko za obejmę trzymającą kolumnę kierowniczą. kiedys padła ta oryginalna stacyjka i fachowcy dołozuli drugą, stary numer widziałem wiele razy takie rozwiązanie
Paweł vel YOGI
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
Vw 1979 1303 Black&Beige cabrio 1915cm3
VW T4 Business 2.8 V6
Westfalia James Cook 2.9TD
GSM (kontakt usunięty)
Allegro: VW_Pasja
Części używane do Twojego VW
konradmik napisał(a):Masz moze semafory oryginalne na 12V?
Pzdr!
a co to sa za semafory ORYGINALNE na 12v ?
Takie ORYGINALY to kupisz sobie w garbusy.pl
a takie co byly montowane w twoim roczniku i sa faktycznie ORYGINALNE to byly na 6v.
Edek z krainy kredekdespite all my rage i am still just a rat in a cage
https://www.facebook.com/Projekt58
Zdjęcie nie zachowało się
Blazlov napisał(a):konradmik napisał(a):Masz moze semafory oryginalne na 12V?
Pzdr!
a co to sa za semafory ORYGINALNE na 12v ?
Takie ORYGINALY to kupisz sobie w garbusy.pl
a takie co byly montowane w twoim roczniku i sa faktycznie ORYGINALNE to byly na 6v.
OK, czyli nie ma takiego ustrojstwa, spoko...
YOGI napisał(a):dethim napisał(a):co w takim razie może byc nie tak, skoro ja mam w garbie 67' oryginalna stacyjke z blokada, a ponizej mam dorobiona jakas inna. i jak w tej oryginalnej nie ma kluczyka to kierownica sie kreci normalnie. zeszlifowana ta blokada ?
prawdopodobnie zeszlifowana. I teraz stacyjka robi tylko za obejmę trzymającą kolumnę kierowniczą. kiedys padła ta oryginalna stacyjka i fachowcy dołozuli drugą, stary numer widziałem wiele razy takie rozwiązanie
Tez mam takie... W dodatku stacyjka od Zuka :D Ale dziala, narazie mam wazniejsze rzeczy do zrobienia ;)
konradmik napisał(a):Blazlov napisał(a):konradmik napisał(a):Masz moze semafory oryginalne na 12V?
Pzdr!
a co to sa za semafory ORYGINALNE na 12v ?
Takie ORYGINALY to kupisz sobie w garbusy.pl
a takie co byly montowane w twoim roczniku i sa faktycznie ORYGINALNE to byly na 6v.
OK, czyli nie ma takiego ustrojstwa, spoko...
Jest, ale nie jest to oryginal tylko wspolczesna produkcja ktora mozna kupic w garbusy.pl ...
Edek z krainy kredekdespite all my rage i am still just a rat in a cage
https://www.facebook.com/Projekt58
Zdjęcie nie zachowało się
Dethim-ja w swoim 67 miałem rozorana orginalną stacyjkę a zaraz pod nią stacyjkę z malucha 
1300 ma na klapie,jeździ szybko,dużo pali,każdy pozna go z oddali 
Rust Is Not A Crime
Rust Is Not A Crime
jak bede w domu to wrzuce zdjecie w domu. widze ze te patenty są powszechnie stosowane 