Solidny sportowy tlumik

Moze ktos z Was zna sie/pracuje w branzy tlumikowej? Tuningowej?

Czy gdziesz poza youtub'em moge obejrzec/posluchac jak brzmia rozne sportowe tlumiki? Porownac?

Samochod (a w zasadzie to co z niego zostalo hi hi) to mazda MX5 MK2, silnik 1.8. Szukamy jakiegos fajnego brzmienia w stylu wloskich supercars

Pewien projekt w koncu ruszyl z miejsca po 1,5 roku i dzwiek jest jego bardzo istotnym elementem. Zdaje sobie sprawe, ze z silnika 1.8 nie da sie osiagnac efektu maserati ale szukam zeby sie do tego zblizyc tak jak to mozliwe. W miejscu oryginalnego tlumika jest calkiem sporo miejsca a i spawacza mam dobrego wiec nawet bardzij skomplikowane/szalone pomysly moga znalezc zastosowanie.

Wszelkie porady mile widziane, zaznacze, ze auto musi przejsc w Niemczech TUV wiec wycinanie katalizatora nie wchodzi w gre

Cena nie jest tutaj najwazniejszym kryterium, wiec chcialbym uniknac taniego szajsu zakladanego przez dzieci do cinquecento itp itd...

z 4 cylindrow szlifierki nie da sie
swoja droga fajny samochod i ja bym go w ten sposob nie "psuł"

Z tego samochodu poza srodkiem, kompletna konstrukcja nadwozia i silinikiem nie zostalo juz chyba nic....

Ale obiecuje Ci, nie "zepsulismy" auta na darmo, bardzo watpie by ktokolwiek mogl byc zawiedziony efektem kiedy skonczymy

Jan-in-uk napisał(a):Wszelkie porady mile widziane, zaznacze, ze auto musi przejsc w Niemczech TUV wiec wycinanie katalizatora nie wchodzi w gre

Cena nie jest tutaj najwazniejszym kryterium, wiec chcialbym uniknac taniego szajsu zakladanego przez dzieci do cinquecento itp itd...

Jak chcesz to mogę Ci zaoferować tłumik do MX5 NB z homologacją wiec problemów z TUV nie będzie.
Z racji tejże homologacji jakiegoś super "rasowego" brzmienia bym się nie spodziewał bo przepisy są jednoznaczne w tej kwestii.

wszystko jasne, poszlo PW.