Shifter - problem

Dostałem taki używany drążek:

Zdjęcie nie zachowało się

Niby wszystko ok, ale nie do końca. Wsteczny wchodzi bez blokady. Zauważyłem że ten bolec przy kulce, która wchodzi w drążek w tunelu jest tak na połowie swojego zakresu, a jak się wdusi guzik to podchodzi na maksa do góry. Przypuszczam że w tym tkwi problem, jakoś się to reguluje?

Blaszkę pod drążkiem zostawić czy założyć bez?

To Empi czy Bugpack?

Taiwan, innego napisu nie widziałem

sprawdź czy dobrą stroną dałeś podkładkę pod shifter

mam taki Bugpacka ale blaszke pod zalozylem od starego tradycyjnego lewarka bo ta z zestawu gdzies mi pies poniosl. Wszystko dziala bez zarzutu ale te drazki maja tendencje do rozkrecania na tym malym imbusie. Uzylem kleju do gwintow i jest ok.

a przycisk odbija do konca ?
Tam jest sprezyna i taki walek po ktorym sie linka ciagnie.
Na szczescie jest to rozbieralne

Blaszke mam też od zwykłego lewarka. Tym krótszym podcięciem z lewej strony. Guzik działa, podnosi ten bolec, ale mogę wsteczny wrzucić bez używania guzika. Jest to jednak trochę upierdliwe przy schodzeniu z 3 na 2 bo 2 trzeba trochę szukać...

Scooty jak go się rozbiera żeby linkę wyjąć?

Ok, wiem już na pewno, że linka jest za krótka. Da się ją jakoś wymienić? Górę rozebrałem, ale nie wiem jak ją wyjąć na dole?

albo zle zalozyles blaszke pod lewarkiem (jak zerkniesz pod lewarek na ta kulke masz taki bolec) albo masz za krotka blaszke albo wyrobil ci sie lacznik drazka do skrzyni
nie ma potrzeby rozbierac lewarka

zadam moze glupie pytanie skoro ten lewarek to uzywka to jak spisywala sie u poprzedniego wlasciciela?
O ile bez zarzutu to znaczy ze sam lewarek jest ok zas problem lezy gdzie indziej.

zakg napisał(a):albo zle zalozyles blaszke pod lewarkiem (jak zerkniesz pod lewarek na ta kulke masz taki bolec) albo masz za krotka blaszke albo wyrobil ci sie lacznik drazka do skrzyni
nie ma potrzeby rozbierac lewarka

Tam jest wszystko ok

Ok, wyjąłem, teraz tylko linkę muszę nową dorobić