Zaciski- Audi brak hamulca

Rozklad sil hamowania w aucie wychodzi jakos 60% na przod a pozostale 40 na tyl. Odnosnie tematu prawdopodobnie pompa ma faktycznie zbyt mala wydajnosc. Moze sa dostepne jakies wzmacniane w handlu badz dopasowac odd jakiegos innego vwja.

srednice pomp i tloczkow masz w katalogu intercarsu.. Ja miałem dokładnie taką samą sytucację z nową pompą, zmieniłem ja na używaną starą i było to samo, zmieniłem w niej gumki i problem ustał. Pompę ciężko sprawdzić

śednica tłoczka 38mm pompy jak pisałem wcześniej 19mm.

jest 19,05mm i 19,00mm .. moze tu jest problem i inne masz gumki

Bene napisał(a):

Bobas napisał(a):w układach hamulcowych dwu obwodowych jest zdaje się podział mocy hamowania chyba 70%p / 30%t czy coś takiego mogę się mylić wiec normalne ze tył ma mniejsze ciśnienie .poszukaj danych technicznych zacisków i pompy i porównaj .może normalnie pompa nie daje rady:wink:

Jeszcze nie widziałem na necie aby ktoś pisał o takich informacjach na temat pomp i zacisków. Ale poszukam

sa takie ksiazki o autach sam naprawiam czy cos w tym stylu gdzie rozbierają auto na czesci oierwsze i opisują tam masz podane wszystko srednice pojemnosci nawet materjal z czego dany duperel jest zrobiony to ci może pomuc, ja stawiam ze pompa nie daje rady a prubowales podlaczyc odwrotnie? tyl do przodu? jak by pomoglo to masz odpowiedz co jest

Zastanawiałem się własnie czy nie zamienić przewodów aby weliminować czy pompa daje radę czy też nie. Przewody dzisiaj sprawdziłem czy czasem nie jest gdzieś załamany są oki.
Jutro spróbuję to zrobić, dzisiaj przyjechała polerka więc walczyłem nad lakierem.