Moj pierwszy Garbi z 1967r. (Mex)

az po robocie muszę to zmierzyć he bo nie zwróciłem uwagi

Dawid25CG napisał(a):az po robocie muszę to zmierzyć

nie musisz po robocie....przyłóż cokolwiek/linijkę, długopis / do zdjęcia w zaznaczonych miejscach..
różnica na fotce..to kilka milimetrów...czyli w realu, na błotniku , będzie to kilka centymetrów....

Zdjęcie nie zachowało się



efekt po złożeniu całości będzie taki..że np. dając szersze od seryjnych felg, prawe koło będzie równo z rantem błotnika.....a lewe.,będzie dość mocno schowane pod nim

no ale powiem mala ciekawostke prawy blotnik byl spasowany a lewy jest tylko przylapany. Ja myslalem ze w ksztalcie to widac ale dla uspokojenia pomierze. Ogolnie zdjecie nie zawsze odzwierciedla zeczywistosc. No ale wprawne oko macie

Dawid25CG napisał(a):no ale powiem mala ciekawostke prawy blotnik byl spasowany a lewy jest tylko przylapany. Ja myslalem ze w ksztalcie to widac ale dla uspokojenia pomierze. Ogolnie zdjecie nie zawsze odzwierciedla zeczywistosc. No ale wprawne oko macie

ja jak zamykam oczy to nie widze problemu
moze to jest jakas mysl ?

oj tam ja nie widze problemu no ale to co kolega mowil o zamknieciu oczu to moga robic ci komu cos nie pasuje hehe A tak na powaznie sadze ze to tylko zludzenie

Dawid25CG napisał(a):tak na powaznie sadze ze to tylko zludzenie

niech i tak będzie...

tylko nie zapomnij zrobic i wkleić fotki z pomiarów

nie no spoko sam jestem ciekaw tak na prawdę bo nie zwróciłem na to uwagi a tak od razu dzięki gino za pomoc bo na prawdę bym się nie zczaił ze coś może być z tymi błotnikami no ale jakoś w ostateczności muszę znaleźć coś pośredniego by wszystko się zgadzało pi razy drzwi . No ale tak to jest z włóknem szklanym a kupując je nie przewidziałem ze coś w szerokości może być nie tak. To się nazywa ryzyko

gino zrobiłem fotki dla pewności jedno troszkę nie wyraźne ale patrząc na miarę otwór jest po miedzy 3 a 4 i może tam z 2-3 mm jest rozbieżności bo aż tak idealnie symetrycznie nie sa


Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

no kolorek już wybrany został na garbiego będzie to tajemnica za jakiś czas wrzucę fotki jak zostanie ukończony garbi i wróci od lakiernika czyli gdzieś polowa sierpnia

Witam ponownie wczoraj było pierwsze odpalenie garbiego po remoncie silnika. Jako ze jestem zielony na podstawie garbusa i jest to mój pierwszy garbus miałem problemy właśnie z odpaleniem. Walczyłem z nim 2 dni i do czego doszedłem miałem zamienione 2 kable na kopułce, złe ustawiony zapłon dzięki pomocy rafaal111 udało mi się ustawić zapłon. Ale mimo tego nadal nie odpalał i już szukałem wszystkiego zmieniałem wężyki paliwowe świece sprawdzałem rozkręcałem gaźnik czy paliwo jest w komorze pływakowej. Wszystko było ale jak dałem bez pośrednio paliwo do gaźnika na przepustnice zaskoczył. No to mądra książka w rękę i szukanie dyszy która podaje paliwo do gaźnika no i się okazało ze dysza była zapchana kamykiem, usunąłem go chwile pokręcił i długo oczekiwana chwila i chodzi pięknie. Jestem jednak rozczarowany wyszły mi jedne nie przewidziane rzeczy mianowicie kolo pasowe na wale mi strasznie bije termostat jest do wymiany i pompa hamulcowa przepuszcza dało rade odpowietrzyć hamulce ale i tak nadal pedał hamulca jest męki czyli do wymiany, no ale już się zbliża sierpień i nie dlugo do lakiernika idzie

Hejka kolejny etap prac został już zakończony koniec już spawania. Pod względem odnowy blacharki prace dobiegły końca teraz kolejny etap malowanie. Garbi 12 Sierpnia poszedł do malowania teraz tylko czekanie kiedy lakiernik się upora. No ale sezon zaliczony he jazda garbusem w takim stanie jak na zdjęciach była zawsze coś.

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się

Lakierowanie to taki magiczny moment po którym człowiek dostaje jakiegoś kopa i siedziałby dzień i noc i składał żeby jak najszybciej się uporać z tym. Jestem ciekaw jaki kolor wybrałeś.

no tak teraz będzie jak mówisz ale ci powiem głupio jest jak się nie ma garba pod domem. Zawsze w wolnej chwili szlo sie robić coś przy nim teraz nie ma go i człowiek nie wie co z sobą ma zrobić. Jeżeli chodzi o kolor to nie ide w stronę klasyki lecz w nowsze kolory ale za to środek oryginalny będzie. Jednym się spodoba kolor innym nie ja nie bawem zobaczycie

Mały up z prac nad garbem, kolej na mój samochód za który zabrał się lakiernik trochę zdjęć z prac

Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się


Prace się przeciągają bo trzeba powyciągać kilka rzeczy no i okazało się po pomiarach ze lewa strona mocno była bita i trzeba było klepać. Już sprawa załatwiona jest w tym roku cały będzie w podkładzie a tydzień po nowym roku w kolorze takie są założenia ale jak będzie się okaże