Typ 3 1500S - pytanie o wał korbowy

26 sierpnia 2012, 11:29
Witam.

Stałem się szczęśliwym posiadaczem VW TYP 3 i potrzebuję trochę pomocy przy nim, a konkretnie silnik oryginalny od niego jest w częściach bez wału korbowego ale dostałem drugi kompletny 1600. Czy da radę z tego 1600 przełożyć sam wał korbowy do tego 1500??? Również bym potrzebował jakiegoś schematu silnika aby móc go złożyć.
Może jest ktoś z okolic Brwinowa pod Warszawą kto by pomógł w tej sprawie.

Pozdrawiam.
26 sierpnia 2012, 11:30
sam wał jes taki sam, przynajmniej w teori. Jak masz wszystko w proszku to wypadało by pomierzyc czy toto wogole jest sens składać, przeciez ktos tego nie rozebrał dla draki
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
26 sierpnia 2012, 11:45
Wal pasuje. Niekoniecznie jest "taki sam" Lysy, niemniej pasuje, choc przyjzal bym sie dla pewnosci laczeniu z kolem zamachowym, bo nie pamietam jak to bylo z rowkiem na oring

"schemat":
Zdjęcie nie zachowało się
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
26 sierpnia 2012, 11:51
napisałem ze w teori. Dopiero wstałem i fakt nie wyraziłem sie do konca praecyzyjnie (wrecz nieprecyzyjnie :-) ) aczkolwiek chodziło mi o to samo
Maszerujmy ramię w ramię ku słońcu świata nowego
27 sierpnia 2012, 07:33
Ok. Dzięki za odpowiedź. Rozumiem, że komplet uszczelek bez problemu dostanę??
27 sierpnia 2012, 11:12
bartek022 napisał(a):Witam.

Stałem się szczęśliwym posiadaczem VW TYP 3 i potrzebuję trochę pomocy przy nim, a konkretnie silnik oryginalny od niego jest w częściach bez wału korbowego ale dostałem drugi kompletny 1600. Czy da radę z tego 1600 przełożyć sam wał korbowy do tego 1500??? Również bym potrzebował jakiegoś schematu silnika aby móc go złożyć.
Może jest ktoś z okolic Brwinowa pod Warszawą kto by pomógł w tej sprawie.

Pozdrawiam.
Witam :-D ja tez można powiedzieć mieszkam w Brwinowie...pomieszkuje chętnie mogę podzielić się wiedza na temat typ3 mam dziada w jednym paluszku :-D napisz coś o swoim autku? jaki stan blacharski/wyposażenia itd jakieś foty zapodaj
:smt026 :smt023 :partyman:
27 sierpnia 2012, 11:17
O no to super. Rocznik 65, 1500 silnik ale w częściach bo brak wału, został wyjęty w 1990r i oddany podobno do szlifu. Stan blacharski z zewnątrz nawet dobry, podłoga w paru miejscach zgnita.
Samochód stał właśnie od 1990r w garażu z wyjetym silnikiem.

W sobotę dopiero go przywiozłem i powoli muszę sie brać za niego ale najpierw chciałem złożyc silnik i odpalić.
27 sierpnia 2012, 11:25
bartek022 napisał(a):... ale najpierw chciałem złożyc silnik i odpalić.

Ale zdajesz sobie sprawe ze to nie takie proste? Mam nadzieje ze nie spodziewasz sie ze ze starty starych gratow poskrecasz silnik i on bedzie dobrze chodzil? Tzn oczywicie te silniki potrafia chodzic z walem peknietym na pol, ale nie wiem czy o to Ci chodzi.
"Nie ubliżając na glebę patrzę się dość negatywnie."
Dzięki temu rzadziej się potykam.
27 sierpnia 2012, 11:27
bartek022 napisał(a):O no to super. Rocznik 65, 1500 silnik ale w częściach bo brak wału, został wyjęty w 1990r i oddany podobno do szlifu. Stan blacharski z zewnątrz nawet dobry, podłoga w paru miejscach zgnita.
Samochód stał właśnie od 1990r w garażu z wyjetym silnikiem.

W sobotę dopiero go przywiozłem i powoli muszę sie brać za niego ale najpierw chciałem złożyc silnik i odpalić.
no to gratulacje rok mlodszy od mojego :wink: slinik jesli dobrze zlozysz to bedzie ci sluzyl latami :-D ja w swoj wladowalem w h.. kasy ale wiem ze wszystko ma ok :-D zanim zaczniesz skladac to trzeba dobrze go pomierzyc czy nie ma jakis niepokojacych luzów a cylindry tloki głowice w jakim stanie?
:smt026 :smt023 :partyman:
27 sierpnia 2012, 11:29
qubek napisał(a):
bartek022 napisał(a):... ale najpierw chciałem złożyc silnik i odpalić.

Ale zdajesz sobie sprawe ze to nie takie proste? Mam nadzieje ze nie spodziewasz sie ze ze starty starych gratow poskrecasz silnik i on bedzie dobrze chodzil? Tzn oczywicie te silniki potrafia chodzic z walem peknietym na pol, ale nie wiem czy o to Ci chodzi.
zgadzam sie z qubkiem najpierw trzeba go zbadac...powymieniac co sie nalerzy a potem odpalac :-D to nie kosiarka gdzie kapitalny remont mozna za 300zl zrobic :wink:
:smt026 :smt023 :partyman:
27 sierpnia 2012, 11:33
Mam aparat zaplonowy do silnika 1500s :) tak jak by ktos byl zainteresowany.
Ponoc jakis magiczny i sprawdzal sie lepiej w tych silnikach niz 010 (tak twierdzi Raf, bo tak twierdzi Glenn :D )
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się
27 sierpnia 2012, 11:36
Ja dostałem nówkę w opakowaniu do samochodu :)
27 sierpnia 2012, 12:55
bartek022 napisał(a):Musiał bym zobaczyć

nic trudnego :D
Aparat ktory byl dedykowany do silnika 1500s to: zv/jcu 4 R 3
Nie wiem co w nim jest magicznego, pewnie raf byl by w stanie powiedziec :)
:smt096 Edek z krainy kredek

despite all my rage i am still just a rat in a cage

https://www.facebook.com/Projekt58

Zdjęcie nie zachowało się

← Pytania i problemy