wymiana przewodów hamulcowych i problem.

Witam. Wymieniłem przewody hamulcowe z racji tego że stare były pewnie od nowości i nie wyglądały najlepiej. Chciałem odpowietrzyć układ i problem. Mianowicie hamulec praktycznie się nie pompuje jest cały czas miękki, z przodu powstaje jeszcze jakieś ciśnienie ale przy tylnych kołach zero. Co to może być? No chyba że mam takiego pecha i siadła pompa hamulcowa. Co o tym myslicie.

wyreguluj hamulce najpierw jesli tego nie zrobilesi sprawdz czy nie cieknie nigdzie plyn

Hamulce raczej dobrze wyregulowane bo ostatnio przed wymiana dokonałem regulacji, płyn nigdzie nie wycieka.

Dodam że przy pompie po odkręceniu przewodu który idzie na przód ciśnienie jest niskie zaś na tył praktycznie zero. Mowa tu o sytuacji gdy po pompuje i przytrzymam pedał

czarny napisał(a):Hamulce raczej dobrze wyregulowane bo ostatnio przed wymiana dokonałem regulacji, płyn nigdzie nie wycieka.

Albo sa dobrze wyregulowane albo nie. Odstep pomiedzy szczeka hamulcowa a bebnem powinien byc minimalny aby tylko te czesci nie tarly o siebie. W momencie zbyt duzego luzu ma sie wrazenie ze cisnienia brak. Odpowietrzamy od kola najdalej oddalonego od pompy hamulcowej.
Plyn dochodzi do wszystkich cylinderkow?

Hamulce dobrze wyregulowane, płyn dochodzi do wszystkich cylinderków ale jak już pisałem na tył minimalnie bo już z pompy idzie bardzo niskie ciśnienie.

sprobuj moze przeregulowac na ciegle przy samym pedale moze to cos pomoze.

sprawdzę i tą możliwość ale nie sądzę by tu coś nie grało bo sama wymiana przewodów raczej nie ma na to wpływu a nic więcej nie było robione. Zresztą co jakiś czas hamulec coś łapie ale nagle pedał spada na dół i hamulca nie ma po czym po pewnym czasie znowu jakiś jest. Cały czas myślę że to wina pompy ale nie chcę kupować w ciemno nowej na kasie się nie śpi. Chyba że wyrwać gdzieś dobrą używaną ale czy jet sens taką kupować?

skoro przed wymiana przewodow i plynu bylo ok to pompie nic nie powinno sie stac.

A ile razy powtarzałeś cykl odpowietrzania?
Czasami, a szczególnie po tak dużej ingerencji w układ, konieczne jest przejście cyklu 4-5 razy...
I pamiętaj o uzupełnianiu zbiorniczka.

odpowietrz cisnieniowo - pompa prawdopodobnie sie zapowietrzyła

Cykl powtarzałem z 10 razy, ciśnieniowo tzn. jak bo próbowałem już nawet tak że jeden kolega dmuchał w wąż który był wsadzony ciasno w zbiorniczek od płynu drugi pompował a ja odpowietrzałem nic to nie dało. Ale powiedzcie sami przy pompie powinno być ciśnienie a tu po odkręceniu przewodów praktycznie go brak. Już mnie szlak trafia bo ostatnio jakieś fatum wisi nade mną nawet przy tak prostej czynności mam jakieś komplikacje, nie pamiętam kiedy wszystko udało się bez problemu.

czarny napisał(a): bo już z pompy idzie bardzo niskie ciśnienie.

moim zdanie sam sobie odpowiedziales na pytanie...

pompa pewnie ''mieli'' plyn zamiast dawac cissnienie..
wystarczy ze siadla druga sekcja i tak bedzie..
wyciekow nie bedzie, a efekt taki jak opisujesz..




ps.ja, nigdy nie ''odpowietrzam'' hamulcy, tylko je ''przelewam'' ..
to stara szkola...jak do tej pory skuteczna..

paproch w ukladzie najprawdopodobniej (miedzy pompa a zbiorniczkiem) - sprawdz droznosc przewodow

albo spróbuj odpowietrzyć pompę

kiedyś temat był poruszony na forum:
http://www.garbiarnia.com/forum/viewtopic.php…c2c550d6e9faf5e2e768

osobiście nie miałem nigdy takiej konieczności, także nie wiem czy sposób opisany w linku jest dobry, jedna tylko uwaga - owiń jakąś szmatą miejsce odpowietrzania, żeby na oczy ci nie poleciało...