Pomoc przy zakupie garbuska

Zobaczyłem garbuska w moim budżecie i w ulubionym modelu 1303:
http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1303-okazja-zabytek-C25951327.html

Co sądzicie?

Podobno uszkodzone mocowanie wahacza - jest to "wymienialne"?
Co sądzicie o oryginalności? Dobrze pamiętam, że nie widziałem tylnego przeciwmgielnego w garbusie?

Jutro przedzwonię i wypytam co i jak, a póki co chciałbym wiedzieć, czy jest sens w ogóle dzwonić.

Z tym wymienialne to niezły tekst. Owszem jest to naprawialne. Pytanie jak duże jest uszkodzenie. Bo może być tylko przegnite przy mocowaniu a może być masakra i z samolotu mogły zostać resztki.



Przydało by się zdjęcie tego miejsca.

Poza tym wygląda przyzwoicie. Jak go będziesz oglądać zwróć uwagę na standardowe miejsca tj słupki przy progach, progi, podłoga pod tylna kanapą etc.

Mam wrażenie że przy lewym słupku na dole było już coś robione.

Dzięki za opinie, no i zdjęcie!
Wiem jak to jest ze sprzedawcami - najpierw długa lista, tego co zrobione za parę zł a potem 1dna rzecz do zrobienia przewyższająca cenę auta.
Udało się wyciągnąć bardziej szczegółowe info:
-mocowanie przerdzewiałe na ok 40 cm( chyba do wymiany, orientuje się ktoś ile taka przyjemność kosztuje?)
-silnik podobno Ok, trochę rdzy bo lakier już trochę lat ma.

Dał by ktoś rade go zobaczyć na żywo?(okolice Rybnika) Oczywiście podwiózłbym, no i nie za darmo.

jestem z chorzowa wiec jak co moge pomoc

Garba z McPersonami z przodu nigdy nie widziałem od spodu ale jeśli jest przegnite na długości 40 cm to zapewne w grę wchodzi wymiana całego samolotu.

Pytanie czy nie trzeba budy do tego ściągać? Może ktoś kto ma 1302 lub 1303 napisze co i jak. Obejrzałbym to na pewno dokładnie i ocenił czy idzie pospawać czy trzeba wymieniać. Może być z tym kupe roboty i jeśli nie będziesz robić sam to może szarpnąć po kieszeni.

jeśli samolot jest w całości do wymiany to jest to naprawa bardzo droga, a zabawy z tym mnóstwo i nie kazdy blacharz się za to będzie chciał zabrać. koszt samego samolotu w sklepie to około 1100zł.
u mnie przygoda z wymianą samolotu skończyła się na totalnej odbudowie garbusa ale nie w każdym przypadku tak musi być. natomiast pewne jest to, że aby wymienić ten element (o ile trzeba wymienić cały, bo być może tylko jego dolna część jest przegnita wówczas jest mniejszy wydatek i mniej roboty, sama część to koszt około 300zł) trzeba zdjęć budę z podłogi, jak to zrobisz to otwierasz puszkę pandory, gdyż zapewne okaże sie, że jest jeszcze wiele miejsc wygamajacych naprawy choćby tylko po to by móc budę z podwoziem skręcić na nowo.
reasumując radzę Ci zwrócić szczególną uwagę na ten element podwozia, sprawdź go mega dokładnie najlepiej "z kanału" lub podnośnika, jeśli okaże się że samolot jest w złym stanie odpuściłbym zakup.
powodzenia
mario
szczecin

Dziękuje wszystkim bardzo za opinie i pomoc do tej pory. Jeśli uda się umówić z zakg to podjedziemy go zobaczyć i zdam relacje.
Chociaż nie wiem czy coś z tego będzie bo podobno wahacze się zupełnie nie mają czego trzymać i nie jeździ. Z kolei odrestaurowane/ nie pospawane :/ Dam znać co i jak.

jak wahacze nie maja sie czego trzymac to najprawdopodobniej konieczna bedzie wymiana calego samolotu (mnie to niestety czeka na wiosne w garbusku na szczescie posiadam 2 kompletne samoloty)

o ile samolot latwo dostac to jak pisal Mario blacharza ktory sie podejmie i nie spartoli roboty juz gorzej

Nie ma co spekulować. Wahacze trzymają się do uszu z blachy,które akurat da się naprawić/wymienić bez wymiany samolotu.

Witam,
Sam szukam panoramy i dlatego pozwalam sobie rozdmuchać tema.
Rozwiejcie moje wątpliwości czy 1303 nie skończyły się w 75 ? Bo jeżeli jest to możliwe, że to nie wytwór dr. Religi, to sam fakt oryginalności papierów w panoramie jest "rarytasem" wartym tej ceny. Oczywiście jako baza do odbudowy, bo nie podejrzewam by w takiej cenie można było kupić garba do jazdy.
Pozdrawiam

ADI napisał(a):Nie ma co spekulować. Wahacze trzymają się do uszu z blachy,które akurat da się naprawić/wymienić bez wymiany samolotu.

Przegnicie na odcinku 40cm wskazuje na głębsze uszkodzenie niż same uszy, nie sądzisz?

W końcu obejrzeliśmy innego garbuska z zakg i muszę zalinkować ostrzeżenie dla kupujących:

http://otomoto.pl/volkswagen-garbus-1300-75r-panorama-C25450294.html

auto przegnite od spodu, do przemalowania, większość uszczelek dowymainy - musiało dłuuugo gdzieś stać. nie jest na chodzie - sprzedawcą jest warsztat i usilnie próbowałi go uruchomić( podobno go dieslem zalali - he he)

odbudowa podłogi to jakieś 5 tys. no chyba ze sie samemu potrafi spawać. hmm taki szrot a w bdb stanie i to za jakie pieniądze

Namierzyłem taki niedokończony projekcik:
http://moto.allegro.pl/vw-garbus-69-r-ladny-warto-i2680503131.html

Do zrobienia hamulce, przykręcić i pomalować błotniki, dach. reszta OK
Co sądzicie?

Były ktoś z okolic jasła chętny rzucić na niego okiem?

to jakiś "ulep". Wystarczy spojrzec na gródz, napoleona, progi, pas przedni. Nawet na takich niewyraźnych fotkach widać.