Ocena Garbusa!

http://ocenauto.onet.pl/25,32,690,index.html

http://www.autocentrum.pl/go/25__oceny_auta_V…bus__32__690__4.html

http://www.motoryzacja.money.pl/go/28__ocena_…556115477__1__3.html

Co wy na to? Jak macie jeszcze cos to pisac tu

Pozdrawiam Piotrek

Komentarz: skrzynia sportwa jedzie ok170km/h
Autor: (kontakt usunięty)
Auto: Volkswagen GARBUS , poj:1300, 1973
Ocena: 5.00

chce tak skrzynie

widoczność na 4 gwiazdki?! w moim nie widać kompletnie nic, trzeba pamiętać że sprrzodu jest maska a po bokach błotniki. Z tyłu dwie osoby wchodzą na ścisk, a trzecią trzeba z buta dopychać, wiec i w przestrzeniach bym 4 raczej nie dał. Za to jakby była kategoria frajda to trzeba by szóstą dorysować

to jestes garbusiarz czy nie jestes


a tak powaznie to wlasnie kwestia tego czy ktos ocenia to jako swojego garbusa czy jako auto

rafal napisał(a):widoczność na 4 gwiazdki?! w moim nie widać kompletnie nic, trzeba pamiętać że sprrzodu jest maska a po bokach błotniki. Z tyłu dwie osoby wchodzą na ścisk, a trzecią trzeba z buta dopychać, wiec i w przestrzeniach bym 4 raczej nie dał. Za to jakby była kategoria frajda to trzeba by szóstą dorysować

Co do widocznosci to najlatwiejszy do wyczucia Garba nie jest. Mi to nie przeszkadza tak bardzo, samochod nie sluzy mi do parkowania wylacznie ani glownie, ale fakt faktem
Co do scisku z tylu to.....jakie ty osoby wozisz? Bo ja znam kilka takich calkiem sporawych i problemu nie ma. Nie zgodze sie ze jest ciasno, nawet jesli w kilku gazetach tak napisali (bo przeciez kazdy wie ze Garbus jest ciasny).
O wyczynach ile wracajac w imprezy wejdzie opowiadac nie bede. W kazdym razie w tej kategoria Polonez siada

[quote="rafal"]widoczność na 4 gwiazdki?! w moim nie widać kompletnie nic, trzeba pamiętać że sprrzodu jest maska a po bokach błotniki. Z tyłu dwie osoby wchodzą na ścisk, a trzecią trzeba z buta dopychać, wiec i w przestrzeniach bym 4 raczej nie dał.

Włącz wycieraczki i umyj szyby a z tyłu zrób porządek.

szyby czyste, z tyłu porządek, chodzi o to, że mam sportowe siedzenia Recaro (nie żaden tuningowy szajs, robili kiedyś specjalne do garbusów) no i dzieki temu siedzi sie prawie jak na podłodze, dlatego w swoim przy "widoczności" dałbym tylko 3 gwiazdki a nadrobił je kategorią "radocha"

Rafał ja też mam siedzenia że prawie na podłodze ale wsio widze i jest cacy, przyzwyczaj się

Ja w poprzednim samochodzie wywalilem wygluszenia, zmienilem fotele, pasy, zawieszenie, wydech, zawieszenie silnika itd. Ale nie mowie na tej podstawie ze ten model ogolnie byl malo komfortowy, glosny, drgania duze, twardy itd. Bo to byly moje wlasne zmiany. Pomijajac fakt ze mi to odpowiadalo.

rafal napisał(a):widoczność na 4 gwiazdki?! w moim nie widać kompletnie nic, trzeba pamiętać że sprrzodu jest maska a po bokach błotniki. Z tyłu dwie osoby wchodzą na ścisk, a trzecią trzeba z buta dopychać, wiec i w przestrzeniach bym 4 raczej nie dał. Za to jakby była kategoria frajda to trzeba by szóstą dorysować

No faktycznie w rurowcu - płaskoszybowcu ta widocznośc za fajna nie jest ,jeszcze przedni słupek w pewnych sytuacjach potrafi trochę przesłonić - ale powiedzmy że to wszystko dodaje jeździe pikanterii. A jak juz miałbym wybierać to wolałbym żeby wnętrze i widocznośc pozostała ,a polepszył sie chcciaz ciut promień skrętu/zawracania.....

Ja też mam siedzenia Recaro - dla wygodnej jazdy i też są bardzo nisko, bo to właśnie poprawia widzenie kierowcy.
Nie mam za to kanapy tylnej (wisi sobie w garażu), dzięki temu mam sporo miejsca na bagaże i w ogóle, a pasażerów wożę na półleżąco, (co im bardzo odpowiada), choć zdarza się to rzadko, bo moja Garbi jest autem dwuosobowym z założenia.
Skrzynie biegów mam ulepszoną specjalną nakładką, więc chodzi jak marzenie.
Jedyne do czego mogłabym się przyczepić, to brak wspomagania kierownicy, co przy moim autku jest czasem bardzo uciążliwe. Szczególnie przy zawracaniu na osiedlowym parkingu czuję się, jak na treningu w siłowni!

Jezeli masz seryjna kierownice, albo jakas ktora nie jest przesadnie mala (wieksza od terczy telefonu) i rozsadny rozmiar opon z przodu to nie powinno byc ciezko. Garbowy uklad jest wlasnie bardzo fajny, lekki ajednak (jak dla mnie) precyzyjny. Mozliwe ze cos jest nie takw ukladzie kierowniczym, sprawdz to.
Poza tym nie kreci sie kierownica jak samochod stoi, wystarczy zeby sie powoli toczyl

1)jak dla mnie widoczność jest ok na 4+ nie trzeba się wychylać
2)układ kierowniczy też na 4+ ( nie dawno po wymianie) działa super
3)miejsca z tyłu....hm, chyba jeszcze nigdy tam nie jechałem więc sie nie będę wypowiadał (na pewno więcej niż w CC,Tico itp. przynajmniej wyżej)
jak Dla mnie- Garb jest skrojony na miarę
z resztą każdy wie jaki jest Garb,bez względu na ocenę i tak jest Cool

qubek napisał(a):Jezeli masz seryjna kierownice, albo jakas ktora nie jest przesadnie mala (wieksza od terczy telefonu) i rozsadny rozmiar opon z przodu to nie powinno byc ciezko. Garbowy uklad jest wlasnie bardzo fajny, lekki ajednak (jak dla mnie) precyzyjny. Mozliwe ze cos jest nie takw ukladzie kierowniczym, sprawdz to.
Poza tym nie kreci sie kierownica jak samochod stoi, wystarczy zeby sie powoli toczyl

No nie rób ze mnie głupiej blondynki

U mnie chodzi głównie o to, że samochód jest znacznie poszerzony (dystanse o 9,5cm), ma 225 opny i duże dociążenie w bagażniku.
Z układem kierowniczym jest wszystko w porządku, kierownica jest w sam raz, zresztą nie ma co opisywać, mam nadzieję, że będzie nam dane spotkać się na jakimś zlocie i wtedy zobaczysz co i jak!