Kto pomoże ;)

zbyszek napisał(a): auto ma być dla lansu a nie dla szacunku dla znawców .

Dziwne powody dla kupowania auta
Ja tam się nie znam,ale osobiście w dupie mam szacunek znawców i lans. Moje pojazdy powinny służyć tylko i wyłącznie sprawianiu mi radości.
Co do przedmiotowej "kupy" to oczywiście przedmócy mają rację. Jeśli masz taki budżet to szukaj tylko i wyłącznie org. cabrioleta ( jeśli takie są Twoje preferencje) i to w jak najlepszym org. stanie. Trochę poszukasz może się nawet trafi zachowany w dobrym stanie oryginał z fabrycznym lakierem i wnętrzem. To sa pod każdym względem najbardziej cenne i jednocześnie najfajniejsze pojazdy.

i zwróć jeszcze uwagę, ze to jest 1303, a w papierach rocznik jest 1966, wiec NIE NIE NIE

zerknij na mobile.de (mozna przestawic na polski) po ustawieniu parametrow wyszukiwania pokaze ci cabriolety teraz jest niecale 400 (uwazac trzeba na ciete garbusy) jak ci sie cos spodoba to daj znac jak widzisz ludzie pomoga i ocenia

dzięki za ten namiar na mobile.de!
......już wiem co robie przez najbliższe wieczory

Hej
Obejrzałem niemiecką stronę i mam kolejne pytanie:
Czy dobrze kojarzeni, ze każdy speedster jest obrzynem?
Bo speedstera wyglądają tak jak te modele z lat 50 (z taką płetwą jakby na klapie od silnika) tak?

owca13 napisał(a):Hej
Obejrzałem niemiecką stronę i mam kolejne pytanie:
Czy dobrze kojarzeni, ze każdy speedster jest obrzynem?
Bo speedstera wyglądają tak jak te modele z lat 50 (z taką płetwą jakby na klapie od silnika) tak?

nie do konca rozumiem drugie pytanie z 'pletwa'.
Zasadniczo nie kazdy speedster musi byc obrzynem.
Obrzyn to garb ktory mial dach i go nie ma.
Poznac to mozna latwo - najlatwiej po elementach ktorych nie widac na zdjeciach - po przedniej szybie oraz po trojkacikach uchylnych. W kabrio szyba ma linie prostą niemal na gorze (wyjątek panorama), i nie ma slupkow przy trojkaciku od przodu, plus trojkaciki sa plaskie od gory.
tutaj to widac w miare dobrze:






natomiast obrzyny mają najczęściej w taki sposob rozwiązaną kwestie szyby oraz trojkacikow oraz pozostawiony slupek w dwiach, jak ten z aukcji ktory wkleiles.

hej
dzięki
przejrzałem mobile.de po Twoich wskazówkach i niestety wszystkie speedstery to obrzyny - szkoda bo najbardziej mi się podobały
no nic - pozostaje poszukać po prostu oryginalnego kabrio, jak już ktoś wyżej doradzał

pozdro
m

owca13 napisał(a):hej
dzięki
przejrzałem mobile.de po Twoich wskazówkach i niestety wszystkie speedstery to obrzyny -

Wyjątek stanowi Hebmuller
Zdjęcie nie zachowało się
Tzn. jest to poniekąd obrzyn,ale "fabryczny". Tyle,ze znaleźć takiego - kosmos.

a jak już znajdziesz, to cena będzie również kosmiczna

No to właśnie hebmullera nazwałem "z płetwą z tylu" w poście wyżej bo ma coś takiego na klapie od silnika
Jest genialny, ale chyba mój budżet go nie dźwignie

owca13 napisał(a):No to właśnie hebmullera nazwałem "z płetwą z tylu" w poście wyżej bo ma coś takiego na klapie od silnika
Jest genialny, ale chyba mój budżet go nie dźwignie

wyprodukowano ich stosunkowo niewiele, ta pletwa nazywa sie nosem
plus mysle ze musial bys byc diablo bogaty albo trafic w szopie u kogos kto nie wie co ma i nie jest to w polsce
Choc jest jeszcze opcja zrobic sobie, nie ma 'kit'ow do tego ale widzialem kiedys ze ktos przerobil, da sie ? da sie

http://www.oldbug.com/1949hebcab.htm

Moze akurat kolega ma wolne +- 700.000zl (700kzl)

Zastanawiało mnie zawsze w jaki sposób Hebmuller produkował te nadwozia.
To powstawało na bazie normalnego nadwozia z pełnym dachem czy na bazie Cabrio czy po prostu mieli własną linię montażową i składali budę z kawałków?

Tył wygląda jakby przeszczepiono podszybie i wstawiono przednią klapę zmiksowaną z tylną.

konradmik napisał(a):http://www.oldbug.com/1949hebcab.htm

Moze akurat kolega ma wolne +- 700.000zl (700kzl)

Jeszcze na sambie jeden wisi. Trochę taniej ale skundlony.

to ja teraz powiem co wiem
znam te auto doskonale!

jeżdziłem nim sobie po prostu miałem go u siebie
i nie tylko tą furą

kto pamięta @gregulaka? to była jego pierwsza wtopa kupił go od Lipki
tak tego z Budki szuflera

auto jest w zajebistym stanie technicznym silnik nówka ma jakieś 80 koni na maxie jak ma zrobione 3 tysia km i to duużó

mój ex pracodawca dał ten silnik złożyć tu i tam:)
ale to PRZESZCZEP
hoffman niema nawet przedniej szyby do 1303 ...
dobra ..już się zamykam