73' mex by.Aro - AirPower!

Witam serdecznie Chciałbym wam przedstawić swój projekt "upiększenia" garba

DANE OGÓLNE :
Marka: VOLKSWAGEN
Model: BEETLE (GARBUS)
Kolor: CZARNY
Moc: 34 KM
Pojemność: 1200cmm
Zawieszenie: Klasyczne rurowisko przód, IRS tył
Rok produkcji: 1973
Przebieg: 100.000 km +

WYPOSAŻENIE :
- szyby korbotronic
- lusterka HandRegulation (dosłownie)
- System wzmacniania mięśni rąk (brak wspomagania)
- yyyy.... to tyle

PLANY :
- Blacharka
- Nowy lakier (prawdopodobnie zmiana koloru)
- Poszerzenie felg i węższe oponki
- Zawieszenie Air-Ride
- Ogarnięcie tapicerki
- Nowa elektryka (wiązka)
- Niespodzianka w silniku

FOTY :
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się
Zdjęcie nie zachowało się[*]

=========================================================================================

Koniec obijania się ! Sezon zlotowy dla garbusa uważam za zamknięty heheh. Dzisiaj oficjalnie rozpoczyna się dla niego nowe życie :

Zaraz po powrocie z pracy :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Kilka kolejnych godzinek pracy :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

I koniec pracy na dzisiaj :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się


Można było więcej podziałać, ale straciłem 2 godziny prawie na walke z fotelem kierowcy który był wspawany tam na stałe :/ Ale widać że autko wymaga sporo pracy no ale z miłości do niego wszystko !!! Air-Ride już w drodze, nowe części blacharskie też

=========================================================================================

Po dzisiejszym dniu, są już w separacji

Zdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało sięZdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

i poszedł Teraz tylko dostarczyć blacharzowi drzwi, maske, klape, progi z kanałami itp. A ja zabieram się za podwozie i silniczek jak czas pozwoli

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

Żeby nie było, że zaniedbuje temat to dzisiaj taka mała aktualizacja.

Gdzieś w granicach 12.czerwca przyszła farba na garba. Wybór padł po konsultacji z Borkiem na Chillout-Brown z palety Fiata

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Tydzień później mniej więcej, dokupiłem ostatni brakujący błotnik, oraz lampy tylne tzw. "jajka" Niestety zdjęć nie posiadam Ale jeszcze brakuje ori foteli na przód i kierownicy ori

A dziś....Największa niespodzianka, i jedyna pozytywna rzecz dzisiejszego dnia Gotowe, robione na zamówienie zawieszenie Air-Ride ze stanów

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

To chyba tyle póki co. Niestety narazie praca i lekki brak funduszy nie pozwala na dalsze prowadzenie prac w stopniu "szybko! szybko!" Więc póki co ... mała przerwa ,do czasu aż buda nie będzie pomalowana

=========================================================================================

Wkońcu człowiek ma mniejszą napinke w pracy, to i z garbem chce sie babrać Dzisiaj z pomocą TYKI zrzuciłem silnik, jutro skrzynia i można czyścić podwozie i powoli brać sie za montaż air'a

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się


A tu jeszcze taki mały proces "degradacji" garba heheh aż miło sie na to patrzy

Zdjęcie nie zachowało się[size=200] ->[/size] Zdjęcie nie zachowało się[size=200] ->[/size] Zdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

Żeby nie było, że nic się nie dzieje od jutra zaczyna sie lakierowanie

Zdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

Dzisiaj wykonałem kawał dobrej, solidnej, uczciwej i nikomu nie potrzebnej roboty heheh Mianowicie :

- Zrzucone przednie zawieszenie, wywalone stare amory i cały zbędny osprzęt.

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

- Powoli odkręcane zbędne części przed ogarnianiem silnika

Zdjęcie nie zachowało się

- Pare kilo mniej złomu Nagrzewnice wywalone, już się auto nie bardzo nadaje do jazdy zimą hehe

Zdjęcie nie zachowało się


A jutro po niedzielnym obiadku ciąg dalszy :
- całkowite rozłożenie przedniego rurowiska i wywalenie skorodowanego rurowiska
- rozebranie silnika do granic możliwości
- może zabiorę się za tylne zawieszenie

=========================================================================================

Na przyszłe lato jak wyjedzie to będzie sukces Kawuś A co do dzisiaj to lekkie prace :

- Wywalone tarcze z przodu ,przyjdą nowe z rozstawem 5x205 żeby przyjąć felge z dziadka z dużym deklem

Zdjęcie nie zachowało się

- Rozbebeszone przednie zawieszenie (rurowisko) ,a oto powody że idzie na złom i przyjdzie kolejne w lepszym stanie (palce spokojnie wchodzą w obecne otworki hehe) :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

- No i wszystko z tyłu zrobiło out, nawet półosie udało sie wybić i wyciągnąć amory Już wiadomo że odboje jeszcze polecą

Zdjęcie nie zachowało się

- Dokładne oględziny podłogi. I jak na prawie 40 letni kawał blachy, oto jedyna dziura znaleziona :

Zdjęcie nie zachowało się

c.d.n..............

=========================================================================================

Nowa kiera już jakiś czas leży, ale nie było czasu dodać fot

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

Najpierw pogarnianie garażu, żeby było miejsce do działania no i zaczynamy zwalać ostatnie części od podwozia żeby oodać je do piaskowania. Zaczyna się lajtowo i niewinnie

Zdjęcie nie zachowało się

Ale jak zwykle coś musiało stanąć na drodze, a były to nakrętki koronkowe od bębnów

Zdjęcie nie zachowało się

Ale po 2 dniach walki użyciu m.in. : Palnika, Klucza pneumatycznego, Pożądnej przedłużki, Pół litra penetratora, Młotka, przecinaka, 8 podkładek z grubych drewnianych bali, jednych drzwi (jako wyporu zablokowanego o sufit) i stracenia 1000 nerwów...

Zdjęcie nie zachowało się

Jednocześnie stwierdzam ....... KONIEC DEMONTAŻY !! Renowacja wkracza na etap jedynie kompletowania części, picowaniu ich i teraz już tylko składaniu No i jeszcze tylko spawanie podłogi JUPI !!!!

=========================================================================================

Dziś kolejna dostawa. Tym razem włoska zabawka prosto z niemiec, do niespodzianki jaka jest szykowana w kwesti silnika

Gaźniczek DELLORTO DHLA 40F

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

=========================================================================================

Pamietam tego garab jak stal na allegro za jakos 9500 zl o ile sie nie myle. Wydawalo sie ze nie wymaga blacharki anie jakis drastycznych wkladow finansowych. Ogolnie fajne auto tylko wrzucilbym orginalne meksykanskie wnetrze.

rafaal111, dobrze kolego kojarzysz, z tego co widziałem auto kilkakrotnie się pojawiało na allegro, na poczatku właśnie chyba za 9500 ,ktoś je zakupił z Gdyni do Gdańska (pierwsze aukcje były na GA ,ja kupiłem już GD). Ja się nim zainteresowałem jak po jakimś czasie się pojawiło za ok. 8700 , a ostatecznie poszło poniżej 8000. Co do stanu to na pierwszy rzut oka wszystko ok, ale przy rozbieraniu auta i przygotowywaniu potem do malowania wyszło wiele druciarstwa jakie ktoś zastosował przy "renowacji" nazwijmy to umownie. Główne wady odkryte to m.in. :

- Przegnity próg kierowcy
- Korozja miejscach na lewarek (obie strony)
- Lekko skorodowane rurowisko (pewnie by uratował, ale szkoda zachodu)
- Błotniki polakierowane jakby ktoś robił podkład z piasku z plaży.
- Bałagan w elektryce
- Ogólnie spód auta wymagał wspawywania nowych kawałków blachy.

Ale nie ma co się zrażać, trzeba teraz ratować biednego garba i dać mu nowe życie

Co do wnętrz to to białe które było robi całkowicie OUT! przyjdzie nowe obszycie, więcej odsłoniętej blachy, no i deska bez tego mexowego plastikowego wynalazku. Co więcej to biała kiera od dziadka jedynie z kierunkami , lampy jajka na tył, gładka klapa tył. Mogłem co prawda jeszcze dodać długą klape od dziadka, leżące lampy itp., no ale niechce robić z tego auta czegoś czym nigdy nie było Napewno jak ten projekt się zakończy to pojawi się następny, starszy , garbus

widzę ze w zestawie do air masz jakieś dziwne pręty i rury jeżeli to do przedniego zawieszenia to tego nie wkładaj zostaw drążki oryginalne i wstaw tylko regulatory wysokości będzie wiele lepiej i stabilniej

ten gruby musi zostać, niestety wymaga tego IRS ale co do przednich to wiem o co chodzi zobaczymy jak to będzie się sprawować z czasem

ile cie wyszla farba i zawieszenie jezeli mozna wiedziec?

Zawias zakupiony od Airkeweld poprzez sklep Kuby.

http://airkewld.com/index.php?page=shop.produ…chk=1&Itemid=252

http://airkewld.com/index.php?page=shop.produ…chk=1&Itemid=252

jeszcze dokupić butle, kompresor i zawory to najważniejsze i można będzie mówić o całkowitym koszcie

A co do lakieru, to jak odbiore i poznam cenę to dam info hehe

Widzę że robisz pneumatykę. Szkoda tylko że tak przepłaciłeś ze części. Strzelam że wyszło Cię to około 3 tys i dużo za dużo zapłaciłes !
budowałe takie coś i za wszystko pełen kompet z chromowaną butlą wyszło mnie to około 2-2,5 tys. Wszystkie części mechaniczne można było kupić w Polsce. Części metalowe można było zrobić na laserze. Powodzenia w skadaniu.

też chciałem to napisać , ze sporo przepłaciłeś a jeszcze wszystkiego nie masz , mój air kosztował niecałe 1,5k i mam zestaw identyczny jak twój tylko innej firmy

Za firme sie placi ale wg cen sklepu w ktorym kupowales te czesci to kosmos jakis a jak sam napisales to jeszcze nie wszystko.

gwarantuje ze ta firma to tylko naklejki które naklejają na amortyzatory , po za tym i tak je trzeba przerabiać żeby szybciej działały bo to co tam oferują szczególnie przednie amory, będzie się podnosiło 5 min i 5 min opuszczało trzeba w nie nadmuchać z 8 Barów żeby się podniosły a w poduszkę tylko 2 B

fajnie że się coś dzieje, do golfa mk1 gdzie więcej szpąty jest z air, zmieściliśmy się w 1700, jak się samemu klei tak jest ale czasami lepiej kupić nowe pachnące

vw_jaco napisał(a):też chciałem to napisać , ze sporo przepłaciłeś a jeszcze wszystkiego nie masz , mój air kosztował niecałe 1,5k i mam zestaw identyczny jak twój tylko innej firmy

dajcie namiary na tą firmę bo też jestem zainteresowany air

Nie neguję Panowie ,że air'a można złożyć zdecydowanie drożej niż mój jak i zdecydowanie taniej Ale skoro już zakupiłem te materiały to lece dalej z tematem Raz się przepłaci to człowiek się nauczy na przyszłość jak będzie kolejny garbi hehe a co do faktycznego stosunku jakości do ceny to dopiero wypowiem się jak to wszystko będzie złożone do kupy i będzie miało przysłowiowe ręce i nogi

vw_jaco, nie ukrywam że w ten czas chętnie sprawdzę się z Twoim zestawem na jakimś spocie/zlocie a może na Cruisie i spokojnie wtedy przy jakimś browarku sobie podebatujemy jak zrobić porzadny garbowy air za porządną Polską pensje hehe

Dzisiaj wykonałem kawał dobrej, solidnej, uczciwej i nikomu nie potrzebnej roboty heheh Mianowicie :

- Zrzucone przednie zawieszenie, wywalone stare amory i cały zbędny osprzęt.

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

- Powoli odkręcane zbędne części przed ogarnianiem silnika

Zdjęcie nie zachowało się

- Pare kilo mniej złomu Nagrzewnice wywalone, już się auto nie bardzo nadaje do jazdy zimą hehe

Zdjęcie nie zachowało się


- Wywalone tarcze z przodu ,przyjdą nowe z rozstawem 5x205 żeby przyjąć felge z dziadka z dużym deklem

Zdjęcie nie zachowało się

- Rozbebeszone przednie zawieszenie (rurowisko) ,a oto powody że idzie na złom i przyjdzie kolejne w lepszym stanie (palce spokojnie wchodzą w obecne otworki hehe) :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

- No i wszystko z tyłu zrobiło out, nawet półosie udało sie wybić i wyciągnąć amory Już wiadomo że odboje jeszcze polecą

Zdjęcie nie zachowało się

- Dokładne oględziny podłogi. I jak na prawie 40 letni kawał blachy, oto jedyna dziura znaleziona :

Zdjęcie nie zachowało się



c.d.n..............