73' mex by.Aro - AirPower!

8 listopada 2012, 19:45
Fajne te fotele miałeś. kiedyś w swoim tak obszyje.
6 grudnia 2012, 18:09
Nowa kiera już jakiś czas leży, ale nie było czasu dodać fot :D

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Najpierw pogarnianie garażu, żeby było miejsce do działania no i zaczynamy zwalać ostatnie części od podwozia żeby oodać je do piaskowania. Zaczyna się lajtowo i niewinnie

Zdjęcie nie zachowało się

Ale jak zwykle coś musiało stanąć na drodze, a były to nakrętki koronkowe od bębnów :evil:

Zdjęcie nie zachowało się

Ale po 2 dniach walki użyciu m.in. : Palnika, Klucza pneumatycznego, Pożądnej przedłużki, Pół litra penetratora, Młotka, przecinaka, 8 podkładek z grubych drewnianych bali, jednych drzwi (jako wyporu zablokowanego o sufit) i stracenia 1000 nerwów...

Zdjęcie nie zachowało się

Jednocześnie stwierdzam ....... KONIEC DEMONTAŻY !! Renowacja wkracza na etap jedynie kompletowania części, picowaniu ich i teraz już tylko składaniu :) No i jeszcze tylko spawanie podłogi ;) JUPI !!!!
10 stycznia 2013, 21:08
A te gaźniki przypadkiem nie muszą pracować w pozycji poziomej? Czy to celowo i to będzie ta niespodziewanka?
14 stycznia 2013, 18:40
Mi też się wydaje, że te DELLORTO są poziome a nie pionowe.
14 stycznia 2013, 18:48
DHLA są na bank poziome.

Ale może fajny patent... tylko trzeba kolektory strugać :evil:
Junior
17 stycznia 2013, 21:23
Będzie godnie ;) Jak na garbiarnie przystało hehe, a póki co.

2 miesiące leżało we Włocławku i czekało na odbiór....seriously... ale już jest !! Nowe rurowisko pryśnięte proszkowo w czarny mat i kpl. wachaczy :D

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Oczywiście dopiero po całkowitym zmontowaniu miał być przymiar amorów ,ale....nie wytrzymałem :oops:

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się
18 stycznia 2013, 00:15
chcesz go glebić bez regulatorów w rurach??
nawet jak wrzucisz amory na air, to trza ustawić full glebe i wtedy na amorach z aira tylko podnosisz.... no chyba, że masz mocowanie listew przespawane...;p

taka drobna uwaga, bo graty, to faktycznie klasa ;p
18 stycznia 2013, 01:52
gaźnik jest jeden wiec albo turbo albo rzędówka (z malucha:D) albo jakiś absuradlny system centralnego gaźnika
18 stycznia 2013, 09:47
Aro napisał(a):Będzie godnie ;) Jak na garbiarnie przystało hehe, a póki co.

2 miesiące leżało we Włocławku i czekało na odbiór....seriously... ale już jest !! Nowe rurowisko pryśnięte proszkowo w czarny mat i kpl. wachaczy :D

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

Oczywiście dopiero po całkowitym zmontowaniu miał być przymiar amorów ,ale....nie wytrzymałem :oops:

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

regulatory muszą być tak jak kolega pisze , po za tym jak nie przerobisz systemu podłączenia powietrza do tych amorów to będzie się 2 tygodnie podnosił i tyle samo opuszczał , trzeba je rozwiercić i zmienić złącza
21 stycznia 2013, 19:29
Lubo napisał(a):chcesz go glebić bez regulatorów w rurach??
nawet jak wrzucisz amory na air, to trza ustawić full glebe i wtedy na amorach z aira tylko podnosisz.... no chyba, że masz mocowanie listew przespawane...;p

taka drobna uwaga, bo graty, to faktycznie klasa ;p
Wszystko jest przygotowane Lubo :) Nie długo zamówie zwrotnice obniżane to pokaże foto-story ze składania zestawu Airkewld

jaqo ciepło ciepło....

vw_jaco tak wiem właśnie, zajme się tymi przyłaczami jak tylko dam rade bo strasznie mały przelot :wink:

Przy okazji wywiozłem podłoge do piaskowania i usuwania bitexu ;) Za tydzień wróci ;) A skoro podłoga wyjechała.... buda wróciła! A tak to przy okazji wyglądało :

Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się Zdjęcie nie zachowało się

i już w domku

Zdjęcie nie zachowało się

Jeśli chcecie zapytać czemu komora nie ruszona to odpowiadam ze jest wyspawana, ale nie wiadomo czy nie będzie "docinana" pod silnikową niespodzianke, jak pójdzie przymiarka to wtedy sie zrobi w czarny mat ;) Co do koloru to ciężko go uchwycić nocą przy świetlówce w garażu ale jutro postaram się o lepsze foto za dnia...

Zdjęcie nie zachowało się

Tak w domu prezentuje sie na klapce schowka, nadmieniam że jest to element jeszcze nie spolerowany :D

Zdjęcie nie zachowało się

W przyszłym tygodniu ciąg dalszy Przygód :twisted:
22 stycznia 2013, 01:49
Aro napisał(a):
Lubo napisał(a):chcesz go glebić bez regulatorów w rurach??
nawet jak wrzucisz amory na air, to trza ustawić full glebe i wtedy na amorach z aira tylko podnosisz.... no chyba, że masz mocowanie listew przespawane...;p

taka drobna uwaga, bo graty, to faktycznie klasa ;p
Wszystko jest przygotowane Lubo :) Nie długo zamówie zwrotnice obniżane to pokaże foto-story ze składania zestawu Airkewld

Nie chce się czepiać, ale, jeśli chcesz konkret glebe (a wnioskuje, że takową byś chciał, jeśli celujesz w air) to pomimo obniżonych zwrotnic i zestawu Airkewld, musisz wrzucić regulatory, albo przespawać mocowanie listew niżej... chyba, że chcesz to teraz robić, ale byłoby to nielogiczne, jeśli robisz to po malowaniu rurowiska.

Albo chcesz tylko 2,5 cala w dół na samych zwrotnicach, ale nie rozumiem po co air, bo jeśli podniesiesz w takim układzie auto na airze (bo niżej nie zejdziesz), to będziesz miał mega taczke, bo wrzucając same zwrotnice, masz te same właściwości zawiechy, bo odległość punktów mocowania amorów się nie zmienia względem serii.... Naprawde się nie czepiam, bo plan masz zajebisty, ja tylko rozkminiam, z której strony chcesz to ugryźć.... :wink: Pozdro
22 stycznia 2013, 08:44
te amory które widać na foto nie dają takiej gleby żeby postawić rurowisko na ziemi wiec po to pewnie zwrotnice
22 stycznia 2013, 19:04
Qvazi napisał(a):Bardzo podobny kolor do mojego Customa ;)
Trzeba będzie się kiedyś ustawić obok i porównać hehe bo ja Twoje cacko tylko na zdjęciach całe życie widuje :-D

← Raporty garażowe