Crazy gaźnik

dago napisał(a):Z regulacji ta wielka sruba nic nie bedzie - we wszystkich gaznikach które mam po jakimkolwiek jej ruszeniu zaczynała sie po prostu lac benzyna i to przysłowiowym ciurkiem.
Pytałem gaznikowca - powiedział że owszem ta śruba służy do regulacji,ale mozna jej uzywać gdy gaznik jest nowy i potrzebne do tego są przyrządy - w starych gaznikach może to najwyżej służyć do spuszczania benzyny przed demontażem,tak że normalnie reguluje sie jednak tymi wkrętami...
Ale zasadniczo mieliście racje to służy do regulacji.
A w tym gazniku zrąbany był elektrozawór - a konkretnie zuzyta końcówka.dzienx za rady

Skąd Ci się ta benzyna leje ? Może kręciłeś korkiem od komory pływakowej anie tym co trzeba ?To ma być wkręt na śrubokręt.Jaki masz gażnik ?

[quote="Michał2"][quote="dago"]

Skąd Ci się ta benzyna leje ? Może kręciłeś korkiem od komory pływakowej anie tym co trzeba ?To ma być wkręt na śrubokręt.Jaki masz gażnik ?[/quote

W komorze pływakowej była tylko jedna rzecz która mozna kręcic - to była własnie ta wielka śruba na klucz .A wielka sruba z boku służy normalnie do regulacji składu mieszanki - tzn. w soleksie pict 3 - tam jest z reszta jeszcze jedna mała śrubka do regulacji dopływu paliwa go gaznika. A w soleksie pict 2 jest jeden wkręt do wszystkiego. Czyli rozmawialiśmy o tym samym - ale te wkręty regulacji sa troche bardziej z przodu niż komora pływakowa.....

Wszystko pomotałeś.Ta duża śruba na śrubokręt to jest regulacja ilości mieszanki dodatkowej i tym powinno regulować się wolne obroty.Ta mniejsza(też na śrubokręt ) to jest regulacja składu mieszanki wolnych obrotów .Dopływem paliwa do gażnika steruje zaworek i pływak w komorze pływakowej. Ta duża śruba na klucz na komorze pływakowej to korek przez który można wykręcić dyszę główną- ma być dokręcony do oporu.
pzd