Dusi się po nagłym wciśnieciu gazu...

A to bardzo mozliwe bo ja mam filterek ale on napewno jest juz strasznie zasyfiony (w baku to mam z wiadro piachu - remont blacharki calkowity i chyba mechanikowi troche tych pylkow wpadlo do srodka baku... )
Niedlugo sprawde i wymienie ten filterek na nowy



Tylko kurde z drugiej strony przeciez w gazniku zawsze jest troche tego paliwa to powinien miec zawsze ten zapas jakis ....

Barzant, co to w końcu było?

No wlasnie nadal nikt nie wie co z tym zrobic.

Musze jeszcze zmienic filterek paliwa przy baku (tego jeszcze nie sprawdzalem) ale wydaje mi sie ze to nie to bo jakby dostawal za malo paliwa to by sie dusil i na wiekszych obrotach, a on ma tylko taka dziure.... pozatym zawsze jest troche paliwa w gazniku ... ale oczywiscie i to musze sprawdzic ale to po sesji za tydzien (mam nadzieje )

Co z tym zrobić ? wszystko;
wyregulować zapłon; odstęp styków, wyprzedzenie,sprawdzić czy odśrodkowy regulator dziala ,podciśnieniowy też czy nie dziurawy,
świece stan odstęp elektrod, kable zapłonowe czy nie ma przebicia
zawory
gażnik zdemontować wyczyścić porządnie wykręcając wszystko i przedmuchać sprężonym powietrzem,sprawdzić szczelność zaworka pływaka,pompkę przyspieszającą czy działa, (przeponę) w/g mnie to strumień paliwa z rozpylacza pompki przysp. powinien trafiać w przepustnicę blisko krawędzi
sprawdzić filtr powietrza
zamontować i wyregulować gażnik
JA obstawiam gażnik ale sprawdził bym wszystko.
pzd

Wiec tak, na dzien dzisiejszy:

-wyjolem wszystkie (2) podkladki zpod zaworka iglicowego.
-skierowalem strumien sikadla na grzybka cy by sie ladnie rozpylalo

I jest poprawa. Nie jest to jeszcze idealnie elastyczny silnik ale ma lepsza kulture pracy

Po sesji zrobie jeszcze wszystko co napisal Michal2 i musi byc gitara

Ja tez tak mam z tym gazem ostatnio i chyba przeczyszcze gaznik i sprawdze sobie bak bo nigdy nie czyszczony. A gaznik dobrze mialem wyczyszczony półr orku tem

Mi juz sie tam nieche wojowac z tym gaznikiem. Mam juz 2 Dellorto 40 (od Buksona i polecam jego osobe jak chodzi o gazniki) ijeszcze filtry kolektory linkage i bedziemy pomykac

Jako Ciekawostke podam ze dzisiaj (w cieply dzien) i po przejechaniu paru kilometrow w korku zaowazylem ze sie nie dusi:) NIC.
Mysle ze przyczyna moze byc slabe podgrzewanie kolektora.

ja dzisiaj odpalilem i znowu sie dusil to sie zdenerwowalem pojechałem na Shella wlałem za 50 złotych paliwa i tak go po miescie pogoniłem ze przestał przerywac. Jak bylo fajnie , no na 1.6 to bedzie dopiero fajnie

Hehehe Reni szalencze Ty. Tak dla bezpieczenstwa ogolu to ja niewiem czy ten 1,6 Ci jest zalecany. Ja pamietam co ty zes wyprwaial z tym 1,2 a teraz zakladasz 1,6 .... Rzeszow nie bedzie juz bezpiecznym miastem...

u mnie było to samo. Pomogla regulacja kata wyprzedzenia zaplonu tzn przyspieszyłem go troche. I regulacja gaznika Nie jest idealnie ale duuuuuuuuuuuuuzo lepiej.

danio-85 napisał(a):u mnie było to samo. Pomogla regulacja kata wyprzedzenia zaplonu tzn przyspieszyłem go troche. I regulacja gaznika Nie jest idealnie ale duuuuuuuuuuuuuzo lepiej.

Tak u Barzanta też już jest lepiej.Od paru lat

Barzant napisał(a):Hehehe Reni szalencze Ty. Tak dla bezpieczenstwa ogolu to ja niewiem czy ten 1,6 Ci jest zalecany. Ja pamietam co ty zes wyprwaial z tym 1,2 a teraz zakladasz 1,6 .... Rzeszow nie bedzie juz bezpiecznym miastem...

Co racja to racja.